寶馬澳門25周年 攜多款車型霸屏澳門車展

BMW三個(gè)英文對車迷的意義，就像LV與女人一樣——是圖騰，是象征。

澳門車展x BMW  

2018年11月02日，BMW將攜多款車型亮相澳門威尼斯人金光會展中心。寶馬澳門正值成立25周年，特展出BMW 及 MINI 共24部展車，迎來史上最強(qiáng)陣容。

▲BMW - 1Series

同級別唯一采用前置后驅(qū)的1系，在重量分配和駕駛樂趣方面就有了先天的優(yōu)勢，加上最新的噴射技術(shù)，全可變氣門控制和渦輪增壓 EfficientDynamics發(fā)動(dòng)機(jī)的加持，具有良好的駕駛體驗(yàn)。

BMW TwinPower Turbo 引擎出色連續(xù)2年 (2017及2018) 榮獲Engine of the Year 年度引擎大獎(jiǎng),即使在低轉(zhuǎn)速下，扭矩也會提前涌現(xiàn)，提供澎湃的動(dòng)力輸出，同時(shí)在燃油消耗和二氧化碳排放方面，全新BMW 1系都有非常優(yōu)異的表現(xiàn)。當(dāng)年追求極致駕控樂趣的寶馬3系，現(xiàn)在車身尺寸越來越大、舒適性和運(yùn)動(dòng)性拿捏更均衡，但是追求人馬合一駕駛樂趣，1系比3系更純粹更優(yōu)秀。

▲BMW - 2 Series ActiveTourer

BMW 2系旅行車是寶馬最新的UKL前置前驅(qū)平臺之下的作品,在科技含量上絕不含糊。

很多人會質(zhì)疑UKL平臺的寶馬拋棄了傳統(tǒng)后驅(qū)，帶來的駕駛樂趣肯定不正宗。但不要忘了同級別中，無論是奔馳的b級還是奧迪的a3，都沒有一個(gè)采用后驅(qū)。前驅(qū)就不運(yùn)動(dòng)了？golf gti不也是前驅(qū)車嗎？

關(guān)鍵在于調(diào)教！BMW的調(diào)教功底毋庸置疑，在動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性上都有非常棒的表現(xiàn)。2系旅行車的設(shè)計(jì)，在空間和使用靈活性非常完全符合家用車的定位，喜歡BMW又要家用，2系系非常不錯(cuò)的選擇。

▲BMW - 2 Series Gran Tourer

BMW 2系Gran Tourer，是在BMW2 Series ActiveTourer的基礎(chǔ)上研發(fā)的7座車。前置前驅(qū)的布局使得其在空間布置上更有優(yōu)勢，車內(nèi)內(nèi)飾設(shè)計(jì)保持了寶馬內(nèi)飾一貫嚴(yán)謹(jǐn)?shù)娘L(fēng)格，做工用料挑不出任何毛病，要是排擋采用“大雞腿”電子檔就更好了。裝車的 BMW TwinPower Turbo 引擎出色得連續(xù)2年 (2017及2018) 榮獲Engine of the Year 年度引擎大獎(jiǎng)，動(dòng)力輸出和燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)上乘，駕駛品質(zhì)感突出。

▲BMW - 3Series

自1975年以來：BMW 3系是運(yùn)動(dòng)型轎車的體現(xiàn)。在其第六代中，這種不可抗拒的動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)，無與倫比的靈活性和出色的日常實(shí)用性組合令人印象深刻。最佳的重量分配，經(jīng)典的后輪驅(qū)動(dòng)和功能強(qiáng)大的高效汽油發(fā)動(dòng)機(jī)采用BMW EfficientDynamics技術(shù)，可確保出色的動(dòng)力和極低的油耗。

新3系也采用了寶馬駕駛模式選項(xiàng)系統(tǒng)，有運(yùn)動(dòng)、舒適、節(jié)能三種模式，在舒適模式下，輕踩油門，發(fā)動(dòng)機(jī)安靜順滑，搭配的8AT變速箱換擋細(xì)膩，難以體會到渦輪增壓的介入。在運(yùn)動(dòng)模式下，動(dòng)力響應(yīng)更為直接，轉(zhuǎn)速保持在渦輪正壓狀態(tài)，動(dòng)力行云流水隨傳隨到。正所謂“沒有存在感的變速箱就是好的變速箱”，來自ZF的8at變速箱對動(dòng)力梳理非常到位，同級最佳非其莫屬。

有人說，寶馬3系的車主不會覺得新款的推出使得自己的3系過時(shí)，因?yàn)槊恳淮?系都有獨(dú)特的性格，這就如同保時(shí)捷911，每一代都各自有各自的優(yōu)點(diǎn)，每一代都是當(dāng)時(shí)的巔峰，每一代都會被世人記住。

▲BMW - 5Series

BMW 5系（G30）是現(xiàn)代商務(wù)轎車的標(biāo)桿。5系延續(xù)了寶馬一貫以來的運(yùn)動(dòng)基因，在乘坐舒適性、車型靜謐性等乘坐品質(zhì)上亦達(dá)到了同級別數(shù)一數(shù)二的水平。

動(dòng)力系統(tǒng)一直是寶馬的強(qiáng)項(xiàng)，“渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)就一定會有遲滯”的定律一定不能套用在寶馬的動(dòng)力總成上。與之搭配的8AT變速箱更是“一級棒”，換擋邏輯清晰、換擋平順、反應(yīng)迅速、動(dòng)力輸出比例感拿捏得恰如其分。車系選擇方面，我更加推薦購買2.0T高功版，即530i車型。首先在動(dòng)力總成上，520i輸出為184hp／290Nm剛好夠用，而530i輸出則達(dá)：252hp／350Nm，動(dòng)力儲備充沛，氣定神閑的感覺更符合車型定位。 'Driving Assistant' 智慧駕駛輔助系統(tǒng): '行人警示功能', '追撞警示系統(tǒng)', '車道偏離警示系統(tǒng)', '變換車道警示功能' 等，使駕駛者更安心憑借其動(dòng)感優(yōu)雅的外觀，精巧的內(nèi)飾，它滿足了粉絲對5系的期望：強(qiáng)勁動(dòng)力、駕駛樂趣與最先進(jìn)的技術(shù)。

▲BMW - 7Series

BMW 740Li配備了新一代3.0L 直列6缸引擎，具有出色的動(dòng)力性能和低油耗。它提供令人印象深刻的326匹馬力以及450Nm 扭矩。7Series是寶馬首款搭載Gesture Control 手勢控制、智能鑰匙、Touch Command 平板控制等高科技系統(tǒng)。

一款凝聚了BMW最精湛科技和配置的頂級座駕，再多的贊美和描述都不足以形容其優(yōu)秀的表現(xiàn)，但在澳門車展您講有機(jī)會親身體驗(yàn)，與寶馬7系來次親密接觸吧。

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2018年最新型號 BMW X2、X3、X4, 

▲BMW - X2

全新BMW X2外向的外形與動(dòng)感的輪廓相結(jié)合，賦予它極具運(yùn)動(dòng)感的雙門跑車特性，長長的發(fā)動(dòng)機(jī)艙和低矮的車身，營造出極其動(dòng)感的姿態(tài)，令人印象深刻的比例和獨(dú)特的創(chuàng)新設(shè)計(jì)確保了出色的外觀。

BMW X2 是本年度推出的首創(chuàng)車型，使BMW X系列更豐富。更是首款搭載 M Sport X 外型的車種，是運(yùn)動(dòng)車型和越野車型的糅合, BMW X2 sDrive18i 更搭載年度獲獎(jiǎng)引擎。

▲BMW - X3

BMW X3 于2018年年初開賣，是本年度熱賣型號之一。自第一代BMW X3上市15年來，BMW X3以其極高的可靠性和突出的操控性，贏得全球150多萬車主的信賴。第三代BMW X3在研發(fā)伊始就高度整合了市場的需求，BMW X3不僅傳承原創(chuàng)概念，還將BMW經(jīng)典的駕駛樂趣與中型SAV的功能性出色結(jié)合。

即將在澳門車展亮相的x3作為今年寶馬重磅車型，無論在外觀、內(nèi)飾還是機(jī)械層面，相比前一代都有了質(zhì)的提升，特別是在行駛品質(zhì)感上，底盤從設(shè)計(jì)開始就注重均衡性，大量采用鋁合金材料，降低簧下質(zhì)量，在行駛動(dòng)態(tài)上有明顯的優(yōu)勢。

即使采用20寸的大輪轂配大扁平比胎，懸架對路面大小坑洼起伏處理到位。貼心的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，配合上細(xì)膩的做工和上乘的用料，配置亦非常實(shí)用豐富，一改以往“簡潔”的風(fēng)格，全新設(shè)計(jì)語言的內(nèi)飾科技感十足，但i-drive操作邏輯依然需要熟悉。

▲BMW - X4

全新一代 BMW X4于本次車展中，是首次公開展示，其運(yùn)動(dòng)風(fēng)格比以往更出色。x4融合了轎跑造型和SUV多功能性，其特別低的重心，自適應(yīng)M懸架和堅(jiān)固的運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，最高精度和獨(dú)特的操控性，加上智能的四驅(qū)系統(tǒng)使得x4的通過性和使用性有等不亞于同級別的SUV。如果厭倦了千遍一律的SUV造型，又想得到SUV的功能性，寶馬x4相信不失為一個(gè)很好的選擇。

加上年度熱賣型號BMWX1、X5及X6，組成強(qiáng)大BMW X 家族。所有型號均貫徹 BMW 駕駛樂趣，體驗(yàn)悅?盛載！

▲BMW - X1

BMW X1是本年度最受歡迎的型號之一，是因?yàn)槠滠囆秃团鋫浞浅＿m合澳門市場。BMW X1 sDrive18i 配備年度得獎(jiǎng)引擎，時(shí)尚大氣的外觀、空間寬敞的車內(nèi)空間，注重實(shí)用性和靈活性，滿足消費(fèi)者對豪華品牌入門級SUV的需求。

車身尺寸較老款增大不少，外觀仍保持緊湊運(yùn)動(dòng)，車廂氛圍延續(xù)了寶馬的家族風(fēng)格，后排空間寬大舒適，完全能夠滿足家用的需求。使用成本也極具優(yōu)勢，BMW X1在所有發(fā)動(dòng)機(jī)版本中都擁有令人印象深刻的低油耗和排放值。

▲BMW - X5

在第三代車型中，BMW X5再次超越了自己的標(biāo)準(zhǔn) - 作為一款運(yùn)動(dòng)型車輛（SAV），在所有需求最高的領(lǐng)域提供出色的奢華。這一點(diǎn)得到了各種智能技術(shù)的保證，這些技術(shù)將效率，駕駛動(dòng)態(tài)，舒適性和多功能性提升到了一個(gè)全新的水平 。

x5行駛品質(zhì)感保留了寶馬一貫的駕駛樂趣，整體設(shè)定非常接近轎車，四驅(qū)系統(tǒng)大部分時(shí)間把動(dòng)力分配到后輪，在濕滑路面會自動(dòng)控制驅(qū)動(dòng)力分配，切換非常迅速，有利于增強(qiáng)濕滑路面行駛時(shí)的穩(wěn)定性和安全性。產(chǎn)品力強(qiáng)，市場優(yōu)惠力度較大大，現(xiàn)在入手性價(jià)比高。

▲BMW - X6

隨著X車型的出現(xiàn)和雙門轎跑車的運(yùn)動(dòng)性，BMW X6超越了所有人的想象。而第二代X6更是延續(xù)了上一代車的優(yōu)勢，在這一代中更加注重舒適性，使得運(yùn)動(dòng)和舒適保持一個(gè)更好的平衡。BMW雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)是動(dòng)力和效率的有力結(jié)合的代表作，Design Pure Extravagance包裝、高品質(zhì)的材料、精湛的制作工藝使得BMW X6成為了百萬級SUV中內(nèi)外兼修的典范。

BMW始終堅(jiān)持在做一個(gè)“有樂趣”的品牌，這不光給我們提供“純粹駕駛樂趣”，還有與同行的人一同分享過程中的樂趣。

2018中國澳門（國際）汽車博覽會 

名車展覽 豪車來襲

11月2-4日 

震撼登場

最終解釋權(quán)歸中國（澳門）國際汽車博覽會組委會所有

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