九款新SUV十月亮相巴黎車展

SUV依靠著通過性強、視野高、體型大等優(yōu)勢，越來越受到國內消費者的追捧。近年來，隨著SUV車型在中國市場的持續(xù)升溫，越來越多的車企加大了對于旗下SUV車型的研發(fā)力度。

但隨著市場做大，細分要求也越來越多：像車展上最火的“小型SUV”概念、還有就是主打實用性的7座SUV。我身邊想買SUV的朋友也分為兩派：還在過單身生活或者著迷于兩人世界的，都對精致的小型SUV更有好感；而那些已經(jīng)結婚、添丁進口或者預備進入三代同堂的，都對空間有著極高要求——而且隨著年齡的增長，這些要求車輛大空間、多功能性的用戶越來越多。隨著消費者用車需求的增加，SUV產(chǎn)品的多功能性備受追捧。

2013年中國SUV市場累計銷量303.97萬輛，占狹義乘用車總銷量的18.6%，同比去年增長50.8%。分析人士表示，SUV銷量的增加說明中國汽車市場正在走向成熟，是外國汽車制造商擴大在華規(guī)模的又一機會。合資與自主品牌經(jīng)過多年的市場檢驗，更是以實惠的價格和不斷提升的產(chǎn)品質量獲得了越來越多市場份額。

但不可否認，豪華SUV車型依然備受追捧，像保時捷卡宴，奧迪Q7，奔馳ML等等都非常搶手，甚至需要加價提車。然而，高昂的售價還是使大多數(shù)消費者只能對豪華SUV望而卻步。不過，伴隨著各大豪華品牌之間的競爭一步步加劇，加速國產(chǎn)化生產(chǎn)以進一步降低市場售價越來越成為豪華品牌SUV市場的主旋律。

在今年10月開幕的巴黎車展上，也將有包括寶馬全新一代X6以及全新沃爾沃XC90 在內的九款SUV產(chǎn)品首發(fā)亮相，并未來多數(shù)將引入國內銷售。

車型：菲亞特500 X SUV

級別：小型SUV

亮點：菲亞特版“自由俠 ” 搭引擎

在剛剛結束的北京車展上，Jeep 品牌在華首發(fā)小型SUV-自由俠，該車與其他Jeep旗下車型有所不同的是，采用了來自菲亞特集團的SUSW（小型車平臺），并且未來菲亞特品牌也將基于該平臺推出小型SUV——500X。對此菲亞特設計總監(jiān)Lorenzo Ramaciotti在接受媒體采訪時表示：“我們將在2014年推出一款小型SUV，其將命名為500X車型。”

菲亞特的新款500X SUV于日前投入路試，這款菲亞特500家族的最新成員將作為Sedici的替代車型推出上市，該車將把跨界車的實用性與城市車的外形結合于一身。

盡管諜照中的這輛500X原型車經(jīng)過了全副武裝，但很顯然其圓形的前大燈和外后視鏡的設計靈感是源自于標準款的500。車尾處，方形的尾燈、超大尺寸的后保險杠與安裝在行李箱上的擾流板也都效仿了500微型車的設計。

不過，這款500X并不是一款加大版的500，其引擎蓋更長，前進氣格柵的設計看上去也經(jīng)過了改造，以營造出更加富有肌肉感的外形。新款500X的外觀設計將極為粗獷，這是由于菲亞特希望避免500X和其姐妹車型Jeep自由俠之間有太多的重疊。

500X與自由俠都將基于菲亞特-克萊斯勒的“Small Wide”平臺打造，該平臺已經(jīng)支撐了500L的設計，事實上是現(xiàn)款Punto所采用底盤的加大版。

目前尚不清楚新款500X將搭載什么動力，但預計會提供多種動力水平的1.4升渦輪增壓發(fā)動機與一款1.6升的Multijet柴油發(fā)動機，并且將提供雙輪驅動與四輪驅動設計。

菲亞特500X將與自由俠一起在菲亞特位于意大利的Melfi工廠投產(chǎn)，可能會在10月舉行的巴黎車展上首發(fā)亮相，并將于年底上市銷售。

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車型：鈴木新緊湊級SUV

級別：緊湊型SUV

亮點：搭載發(fā)動機 針對中國市場研發(fā)

根據(jù)國內公開的信息顯示，緊湊型SUV作為目前國內SUV市場中最為火熱的市場，哈弗H6 以近22萬臺的銷量領跑這一細分市場，大眾途觀和本田CR-V 也分別以近20萬臺年銷量榮獲榜眼和探花的席位。而需求進一步在華發(fā)展的鈴木也將推出全新緊湊型SUV。對此鈴木(中國)投資有限公司總經(jīng)理巖瀨大輔在接受媒體采訪時表示: 鈴木每年至少會引入一款新產(chǎn)品到中國，未來還會考慮針對中國市場開發(fā)新車型。

國外媒體autocar率先曝光了全新鈴木緊湊級SUV車型的測試諜照。據(jù)悉，全新鈴木緊湊級SUV車型將在明年春季發(fā)布。

全新鈴木緊湊級SUV車型基于鈴木iV-4概念車設計，其上市后的競爭對手鎖定為日產(chǎn)Juke和雷諾Captur等車型。全新鈴木緊湊級SUV車型車身長、寬、高尺寸分別為4215mm、1850mm和1665mm。

在已經(jīng)曝光的測試諜照上，雖然全新鈴木緊湊級SUV車型采用了偽裝掩飾，但是我們不難發(fā)現(xiàn)該全新車型采用了新的中網(wǎng)設計，提升了該全新車型前部造型的整體感。

在動力上，全新鈴木緊湊級SUV車型將搭載1.6升汽油引擎和多款柴油引擎，其最大功率為122kw，最大扭矩為225Nm，與之匹配的是4速手自一體和5速手動兩種不同變速箱。并將使用鈴木公司獨有的AllGrip四輪驅動技術，具有一定的野外通過能力。

編輯點評：鈴木公司近期的發(fā)展一直不溫不火，業(yè)績表現(xiàn)一直不出彩。但鈴木公司近期將推出包括全新緊湊級SUV車型在內的多款新車，這將有效的幫助鈴木公司開拓各分支市場，有望取得不錯的效果。

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車型：起亞全新索蘭托

級別：中型SUV

亮點：軸距增加100mm 搭汽油發(fā)動機

此前一直已自然吸氣發(fā)動機為主的起亞，隨著搭載發(fā)動機的新K5等產(chǎn)品上市后也將陸續(xù)推出多款采用渦輪增壓技術的新車，其中便包括將在今年10月份亮相的全新索蘭托。該款發(fā)動機最大功率180kW，除此之外新車型還將推出、和在內的多款車型。除動力上的改變外，車身尺寸上全新索蘭托也將會進一步擴大，其中新車軸距從現(xiàn)款產(chǎn)品2700mm增加至2800mm，為用戶提供更充裕的車內空間，尤其是后排乘客的腿部空間。

起亞即將推出全新一代的索蘭托SUV，日前，海外媒體已經(jīng)拍到了這款新車進行測試的最新諜照。起亞證實新車將會于今年四季度正式發(fā)布，這表明新款索蘭托有可能會在10月開幕的巴黎車展上首發(fā)亮相。

盡管這輛原型車經(jīng)過了全副武裝，但從中還是可以看出一些新的特征與調整。前臉裝備了重新設計的進氣格柵(類似于新款Optima的設計)，格柵的兩側與向后傾斜的前大燈相連接。引擎蓋和車尾所覆蓋的厚厚偽裝表明：這兩個部位的設計改動會更大一些，以幫助打破其方方正正的SUV車身比例。

在外觀的改動方面，很顯然新款索蘭托在車身尺寸上有所增大，起亞證實新車型將基于和新一代現(xiàn)代勝達共享的全新平臺打造。軸距長度和車身總長的略微增加還將顯著增大第二排和第三排座椅的空間。

盡管尚未得到證實，但是新款索蘭托有可能還將推出多款混合動力傳動系統(tǒng)。起亞在今年3月的日內瓦車展上宣布將為其新一代車型配備混合動力技術。目前，起亞僅為索蘭托提供了一款發(fā)動機：一款最大動力輸出為194 bhp的2.2升CRDi柴油發(fā)動機，匹配6速手動或自動變速箱。

雖然目前尚無有關發(fā)動機的任何技術細節(jié)，但是起亞已經(jīng)證實柴油機和汽油機的排放可能會降低多達15%。除了會降低行駛成本之外，這些混合動力系統(tǒng)還將使動力輸出提升多達20%。新款索蘭托預計還會提供一款新的7速雙離合器變速箱。

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車型：路虎發(fā)現(xiàn)運動版

級別：中大型SUV

亮點：替代神行者 將搭全新引擎

在路虎的規(guī)劃中，未來將根據(jù)定位的不同，將旗下車型劃分為三大體系，分別為攬勝家族、發(fā)現(xiàn)家族與衛(wèi)士家族。在重新劃分體系后，現(xiàn)款路虎神行者將歸為發(fā)現(xiàn)家族，而未來其有望命名為發(fā)現(xiàn)運動版。今年的北京車展上，路虎在華首發(fā)了發(fā)現(xiàn)Vision概念車，該車也成為發(fā)現(xiàn)家族的設計雛形。發(fā)現(xiàn)運動版相比現(xiàn)款神行者，外觀將更加動感。在動力方面，現(xiàn)款神行者分別搭載了與兩款發(fā)動機，其中引擎使用仍是福特的技術。隨著塔塔集團收購捷豹路虎，其也在積極開發(fā)自主的發(fā)動機。此前捷豹全球設計總監(jiān)嚴凱倫在接受網(wǎng)通社采訪時表示：“基于捷豹經(jīng)典XK發(fā)動機，我們設計出了全新4缸引擎，這款發(fā)動機完全是自主研發(fā)。”

車型：奧迪新一代Q7

級別：中大型SUV

亮點：車身大幅減重 配備混合動力系統(tǒng)

奧迪全新一代Q7將基于MLB縱置平臺打造，未來包括卡宴、途銳的換代車型，以及蘭博基尼和賓利的首款SUV均將出自該平臺。同時得益于新平臺技術的應用，全新車型將相比現(xiàn)款產(chǎn)品在整車重量上降低700-726斤左右。而在動力系統(tǒng)上，迪全新Q7或將搭載一款2.0T柴油發(fā)動機，實現(xiàn)與電動機的搭配，最大功率為177千瓦，峰值扭矩達到480牛米。對此奧迪汽車CEO魯伯特·施泰德表示：“奧迪新一代Q7將配備混合動力系統(tǒng)，并且采用電動馬達驅動后輪實現(xiàn)四驅。”

車型：沃爾沃全新XC90

級別：中大型SUV

亮點：采用SPA平臺 搭載Drive-E動力系統(tǒng)

根據(jù)沃爾沃的相關介紹，全新XC90有望在今年10月份舉辦的巴黎車展上正式亮相，對于新車型所采用的技術，沃爾沃汽車集團總裁兼首席執(zhí)行官塞繆爾森表示：“2014年，伴隨首款誕生于SPA的量產(chǎn)車型沃爾沃XC90的全球發(fā)布，我們有信心迎來持續(xù)增長， 相信銷量同比增長將超過5%。”在動力系統(tǒng)方面，新車將搭載沃爾沃最新研發(fā)的Drive-E引擎和8AT變速器，未來也有望搭載由Drive-E引擎組成的混動系統(tǒng)。

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車型：奔馳新款M級

級別：中大型SUV

亮點：搭3.0T引擎 最大功率達246kw

在德系三強的中大型SUV中，寶馬X5率先進行了更新?lián)Q代，而準備在2014年開始全面發(fā)力的奔馳也將在今年十月份推出M級的中期改款產(chǎn)品。在外觀設計上，逐漸偏向于運動風格的奔馳，將改款M級進氣格柵變由現(xiàn)款的三幅變?yōu)殡p輻式設計，下進氣口設計更加寬大，前大燈內部結構也有所調整。動力上，新款M級搭載的3.0T發(fā)動機，最大功率達到了246kw，參數(shù)上已經(jīng)超越了寶馬全新X5使用的同排量發(fā)動機。

車型：保時捷新款卡宴

級別：中大型SUV

亮點：換搭3.0T雙渦輪引擎 與Panamera相同

保時捷第一代卡宴車型最早在2002年日內瓦車展上亮相，2007年進行了首次改款，時隔七年中期改款的卡宴也將在今年十月舉辦的巴黎車展上正式亮相。外觀方面，中期改款的卡宴前后保險杠將經(jīng)過重新設計，看上去將更加穩(wěn)重，但同樣也不失其主打的運動特點。動力方面，上新款車型將與剛剛推出新Panamera相同，采用最大功率308kw的全新3.0T雙渦輪增壓引擎，并放棄現(xiàn)款車型所搭載的4.8L自然吸氣發(fā)動機。

車型：寶馬全新X6

級別：中大型跨界SUV

亮點：車身減重超400斤

寶馬在基于全新平臺推出新一代X5后，現(xiàn)款X6也隨即進入生命周期的末期。根據(jù)寶馬此前公布的規(guī)劃，換代寶馬X6將于今年正式引入國內。全新寶馬X5出自名為F15輕量化平臺,該平臺最大的特點是采用輕量化理念同時懸架系統(tǒng)由鋁合金打造，出自同一平臺的全新X6也將憑借上述優(yōu)勢全面減重。預計全新X6相比現(xiàn)款車型減重將超過400斤，這將進一步提升車輛燃油經(jīng)濟性。在動力方面，全新車型將延用現(xiàn)款產(chǎn)品所搭載3.0T與4.4T兩款渦輪增壓引擎，不過由于車身重量的降低，新車型有望擁有更好的動力體驗。

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