路虎激光抬頭顯示 巴黎車展極光先選配

在行車駕駛中，HUD（抬頭顯示技術(shù)）是一個非常不錯的安全功能。HUD的原理一般都是利用擋風(fēng)玻璃反射影像來實現(xiàn)。但是這也將帶來一個問題，就是在強(qiáng)光下顯示不好，而選擇具有高集中性的激光投影顯然是一個十分“高大上”的做法。而最近，路虎就在其巴黎車展上發(fā)布的攬勝極光 SW1上選裝極光抬頭顯示技術(shù)。

根據(jù)英國媒體Autocar近日報道，捷豹路虎集團(tuán)將率先把激光抬頭顯示器作為路虎攬勝系列的可選配置。該配置價值1000英鎊(約合人民幣1萬元)，可以將輔助駕駛信息投射到擋風(fēng)玻璃上。而最近將搭載的車型，將會是在巴黎車展上發(fā)布的攬勝極光SW1車型。

雖然目前攬勝上即將搭載的激光抬頭顯示器可顯示的信息暫時只有車速、擋位數(shù)、導(dǎo)航、路況信息、續(xù)航控制和系統(tǒng)警告等，但是根據(jù)捷豹路虎的初期設(shè)定，如果普及應(yīng)該還會有更多的功能。

在捷豹路虎最初的“可視擋風(fēng)玻璃”理念中，整個擋風(fēng)玻璃都能顯示投影信息，并且正在行駛的車輛可以根據(jù)擋風(fēng)玻璃上觀察到的路況自動調(diào)整車速。比如前方如果有車輛，那么車子將在擋風(fēng)玻璃上顯示紅色提醒，并主動降低車速。

激光抬頭顯示的原理是使用具有較高功率的紅、綠、藍(lán)單色激光器為光源，通過三原色光源混合成全彩色，當(dāng)掃描速度高于所成像的臨界閃爍頻率，就可以滿足人眼“視覺殘留”的要求，人眼就可清晰觀察。與現(xiàn)有的抬頭顯示器應(yīng)用的顯示技術(shù)相比，激光技術(shù)所顯示出來的數(shù)據(jù)會更加的清晰，即使在光線比較強(qiáng)的夏天中午也還是可以看清楚顯示信息。除此之外，因為不是通過固定LED硬件顯示，所以內(nèi)容上的變化也更加靈活。

編輯點評：最近國外的各大汽車廠商都接連發(fā)布可以顯示更多內(nèi)容的抬頭顯示裝置，而捷豹路虎的激光投影技術(shù)無疑是個非常不錯的選擇。只是當(dāng)越來越多的信息充斥在我們的擋風(fēng)玻璃時，我們是否還能真正體會到駕駛的樂趣呢？

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