新款保時捷卡宴巴黎車展首發(fā) 增混動版

2014年10月2日，新款保時捷卡宴在本屆巴黎車展上全球首發(fā)。此次保時捷卡宴推出4個新版本，分別為卡宴柴油版、卡宴S版、卡宴Turbo版以及首次推出的卡宴S E-Hybrid版。

【新保時捷卡宴巴黎車展首發(fā)】

外觀方面，新款保時捷卡宴依舊延續(xù)了保時捷家族式設計風格，只不過在細節(jié)處做出調整。其中新款卡宴柴油版、卡宴S以及卡宴S E-Hybrid三款車型均配備了雙氙氣前大燈，并與“徘徊四點式”LED日間行車燈相組合。而新款卡宴Turbo則配備了LED前大燈，并帶有保時捷動態(tài)照明系統(tǒng)。另外，新車前保險杠進氣格柵明顯增大，底部霧燈區(qū)域造型也對應有所調整，整體看起來立體感十足。

【新保時捷卡宴巴黎車展首發(fā)】

【2015款保時捷 卡宴S E-Hybrid】

尾部方面，保時捷新款卡宴的尾部調整明顯，后保險杠下部更加具有層次感，而且尾燈變得更窄，顯得很犀利。排氣布局方面，保時捷新款卡宴S運用了雙邊共四出圓形尾喉設計，而新款卡宴Turbo則運用了雙邊共四出多邊形尾喉設計。

動力系統(tǒng)方面，據悉，保時捷新款卡宴柴油版將搭載的是一臺3.0T增壓柴油發(fā)動機，其最大輸出功率為176kW，峰值扭矩為550Nm；新款卡宴S搭載的是一臺最新的3.6T雙渦輪增壓發(fā)動機，其最大輸出功率為309kW，峰值扭矩為550Nm；新款卡宴Turbo搭載的則是一臺4.8T雙渦輪增壓發(fā)動機，這臺發(fā)動機的最大輸出功率為382kW，峰值扭矩為750Nm。傳動系統(tǒng)方面，與發(fā)動機匹配的依然是8速自動變速箱。官方稱，保時捷新款卡宴柴油版、卡宴S以及卡宴Turbo的0-100km/h加速時間依次為7.2秒、5.2秒和4.2秒，其中新款卡宴S以及卡宴Turbo在選裝Sport Chrono選裝包后，0-100km/h加速時間均可提升0.1秒，達到5.1秒與4.1秒。

【2015款 卡宴Turbo】

另外，首次推出的新款卡宴S E-Hybrid車型，其搭載的是一套由333馬力的3.0T機械增壓發(fā)動機與電動機組成的插電式混動系統(tǒng)，這套系統(tǒng)也應用在了Panamera等車型上，其聯合輸出功率達到306kW，峰值扭矩為590Nm。官方稱，保時捷新款卡宴S E-Hybrid車型的0-100km/h加速時間為5.4秒。

編輯點評：保時捷卡宴推出了很多版本，而其中首次推出的卡宴S E-Hybrid車型最受關注，這款新車的百公里加速在5.4秒內完成，完全可以PK保時捷卡宴S車型了，很值得期待。

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