北汽紳寶D50車(chē)型將于北京車(chē)展上市 北汽工廠探秘

2013年，北京汽車(chē)全年累計(jì)銷(xiāo)量突破20萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)202%，超額完成萬(wàn)輛的年度目標(biāo)。其中上市僅僅半年的北汽首款自主品牌中高級(jí)轎車(chē)紳寶，交出不俗成績(jī)單，自上市起連續(xù)保持月銷(xiāo)過(guò)千輛，位居同級(jí)別自主品牌中高級(jí)轎車(chē)首位。出色的市場(chǎng)業(yè)績(jī)，不僅印證了北汽集團(tuán)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)與生產(chǎn)的實(shí)力，同時(shí)遠(yuǎn)高于整體市場(chǎng)的平均增速，也激勵(lì)著北汽集團(tuán)將品牌自主進(jìn)行到底。

2014年北京車(chē)展開(kāi)幕在即，即將在車(chē)展隆重上市的紳寶D50車(chē)型，也提前揭開(kāi)了神秘面紗，一行媒體走進(jìn)紳寶工廠，現(xiàn)場(chǎng)體驗(yàn)了北汽自主品牌的歐洲技術(shù)與精湛工藝。

高起點(diǎn)創(chuàng)新，憑市場(chǎng)驗(yàn)證自主品牌之果實(shí)

2009年北京汽車(chē)收購(gòu)SAAB核心知識(shí)產(chǎn)權(quán)即3個(gè)整車(chē)平臺(tái)、2個(gè)系列增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、79項(xiàng)核心專(zhuān)利。隨后北汽用兩年左右時(shí)間，完成了對(duì)93/95整車(chē)以及發(fā)動(dòng)機(jī)/變速箱等產(chǎn)品的消化、吸收、國(guó)產(chǎn)化、商品化生產(chǎn)。

2013年5月11日，北京汽車(chē)旗下基于SAAB平臺(tái)研發(fā)的首款中高級(jí)轎車(chē)——“紳寶”正式上市，并以其傳承于北歐的貴族氣質(zhì)成功斬獲“年度最佳中高級(jí)車(chē)”、“2013年最值得期待新銳精英座駕”、“2013年度最佳自主中型車(chē)”、“2013超級(jí)汽車(chē)年度最佳性能車(chē)型”等15項(xiàng)媒體大獎(jiǎng)。

紳寶汽車(chē)完美繼承了SAAB“人車(chē)合一、貼地飛行”的操控體驗(yàn)。運(yùn)動(dòng)型輕量化底盤(pán)獨(dú)有球銷(xiāo)+球鉸式后輪隨動(dòng)轉(zhuǎn)向技術(shù)及剎車(chē)優(yōu)先系統(tǒng)，兼顧舒適性同時(shí)也使操控更加穩(wěn)定流暢，更大程度保障安全駕駛。

源自SAAB技術(shù)開(kāi)發(fā)出的全系T-Power增壓發(fā)動(dòng)機(jī)則為紳寶提供了強(qiáng)勁的動(dòng)力。SAAB是第一個(gè)把來(lái)源于航空技術(shù)的渦輪增壓技術(shù)應(yīng)用到汽車(chē)上的廠家。SAAB渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)同時(shí)兼具強(qiáng)勁動(dòng)力性和油耗經(jīng)濟(jì)性，尤其在中段加速領(lǐng)域具備獨(dú)步全球的優(yōu)異加速性能，使汽車(chē)操縱性和精確度隨時(shí)處于最佳狀態(tài)。

源自SAAB Safe Cage專(zhuān)利技術(shù)的超高剛性籠型車(chē)身結(jié)構(gòu)也為紳寶汽車(chē)帶來(lái)了優(yōu)異的安全性和舒適性。全車(chē)高強(qiáng)度鋼比例及防撞鋼梁強(qiáng)度達(dá)到歐洲NCAP五星成績(jī)，獲得歐洲Best Pick獎(jiǎng)項(xiàng)。再加上多達(dá)十顆的安全氣囊以及主動(dòng)式安全頭枕、防侵入式制動(dòng)踏板等系列安全系統(tǒng)，使汽車(chē)兼?zhèn)淞藘?yōu)異的被動(dòng)安全性能，以及高抗扭曲度和高穩(wěn)固性，減少高速過(guò)彎或惡劣路況下的車(chē)身扭曲，可操控性更高。

在紳寶工廠的參觀過(guò)程中，歐洲技術(shù)、高端品牌、中國(guó)成本、精益生產(chǎn)、一次規(guī)劃、分步實(shí)施的工廠特點(diǎn)令人印象深刻，充分體現(xiàn)了工廠按國(guó)內(nèi)一流、國(guó)際先進(jìn)的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)與建設(shè)，科技化、智能化的生產(chǎn)理念，一個(gè)高質(zhì)量、高水平，國(guó)際化的現(xiàn)代化汽車(chē)制造基地呈現(xiàn)在大家眼前。

2014年北京車(chē)展，紳寶D50將全新上市。作為紳寶家族的第二款產(chǎn)品，雖定位略低于D70，但卻將與D70共線(xiàn)生產(chǎn)。因此SAAB引以為傲的籠型安全車(chē)身、鐘擺式B柱等技術(shù)也會(huì)應(yīng)用于紳寶D50。智控駕馭、駕享安全是D50要為用戶(hù)帶來(lái)的極致體驗(yàn)。

高端起步，以“創(chuàng)新”思維發(fā)展自主品牌

今年兩會(huì)期間，全國(guó)人大代表、北汽集團(tuán)董事長(zhǎng)徐和誼明確表態(tài)：“中國(guó)發(fā)展自主品牌汽車(chē)，起步的時(shí)候更多的是模仿、追隨。我認(rèn)為走到今天，再按這樣的思路往下走，是沒(méi)有出路的。我的建議是創(chuàng)新，作為自主品牌的產(chǎn)品，你必須有自己的殺手锏。”

徐和誼認(rèn)為，中國(guó)要從汽車(chē)大國(guó)邁向汽車(chē)強(qiáng)國(guó)，大力發(fā)展自主品牌是一條必經(jīng)之路，必須通過(guò)廣泛的吸收國(guó)際一切有價(jià)值的技術(shù)、人才、管理等資源，建立國(guó)際水平的自主創(chuàng)新體系，拿出有足夠競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品，同時(shí)進(jìn)行品牌的提升，才有資格參與國(guó)際市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)。

相對(duì)而言，北汽集團(tuán)的自主品牌乘用車(chē)起步較晚，但卻走出一條不同于其他企業(yè)的自主創(chuàng)新之路。

自主創(chuàng)新包括原始創(chuàng)新、集成創(chuàng)新等多種模式。根據(jù)中國(guó)汽車(chē)行業(yè)和北汽集團(tuán)的現(xiàn)狀，北汽集團(tuán)打造自主品牌選擇了走集成創(chuàng)新的道路，徐和誼指出：“我們就是要站在巨人的肩膀上，高舉高打，拒絕走低端起步的老路。”高端化就是要有高技術(shù)、高品質(zhì)和高端的品牌。

近年來(lái)，北汽集團(tuán)通過(guò)技術(shù)合作、海外并購(gòu)、項(xiàng)目外包等一系列的手段，盡可能的吸收國(guó)際先進(jìn)技術(shù)資源為我所用，使北汽集團(tuán)自主品牌建設(shè)站在更高的起點(diǎn)上，極大地提高企業(yè)技術(shù)水平和核心競(jìng)爭(zhēng)力。以2009年收購(gòu)瑞典薩博整套知識(shí)產(chǎn)權(quán)為標(biāo)志，促使北汽集團(tuán)初步建立起高起點(diǎn)的自主研發(fā)體系，具備了研發(fā)中高檔轎車(chē)和核心動(dòng)力總成的能力。

徐和誼同時(shí)表示，建設(shè)自主品牌要“緊燒火、慢揭鍋”。“在產(chǎn)品研發(fā)、在創(chuàng)新上，我們要加快步伐、加大力度，要快。然而，當(dāng)每一個(gè)產(chǎn)品真正面向市場(chǎng)之前，要確保完全達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。質(zhì)量是第一位的，質(zhì)量是容不得沙子的，不然市嘗消費(fèi)者是不答應(yīng)的。所以說(shuō)，要緊燒火、慢揭鍋。”

為了構(gòu)筑自主品牌研發(fā)戰(zhàn)略平臺(tái)、提升自主創(chuàng)新能力，北汽集團(tuán)在2007年就斥資18億元組建北汽研究院。2009年，北汽研究院主要依托SAAB技術(shù)建立了完整的整車(chē)系統(tǒng)開(kāi)發(fā)流程，擁有整車(chē)核心零部件的開(kāi)發(fā)、關(guān)鍵子系統(tǒng)技術(shù)集成和整車(chē)系統(tǒng)集成開(kāi)發(fā)能力，成為北京汽車(chē)自主品牌乘用車(chē)的研發(fā)基地。

精益管理，打造國(guó)際現(xiàn)代化汽車(chē)制造基地

過(guò)去的2013年是北汽的突破之年，以產(chǎn)銷(xiāo)量突破216萬(wàn)輛進(jìn)入中國(guó)汽車(chē)集團(tuán)前四席位。同時(shí)北汽在兼并重組方面也取得了重大的突破，先后并購(gòu)重組了鎮(zhèn)江汽車(chē)制造廠和國(guó)內(nèi)知名企業(yè)昌河汽車(chē)，在汽車(chē)業(yè)界引起震動(dòng)，最后又在云南瑞麗建立新的生產(chǎn)基地。至此，北汽在全國(guó)已建立北京、株洲、重慶、廣州、鎮(zhèn)江、江西、黃驊、云南8大自主品牌乘用車(chē)生產(chǎn)基地和9大商用車(chē)生產(chǎn)基地，基本完成全國(guó)性產(chǎn)業(yè)布局。

據(jù)了解，北京汽車(chē)目前一期產(chǎn)能達(dá)到了15萬(wàn)輛/年。而在每一個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)的高標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)要求，都讓人對(duì)中國(guó)汽車(chē)自主品牌的未來(lái)產(chǎn)生了更多的期待。一個(gè)采用歐洲一流制造技術(shù)與制造工藝的生產(chǎn)基地，一個(gè)不遺余力在精工制造與細(xì)節(jié)把控方面至臻完善的生產(chǎn)基地，一個(gè)智慧型、環(huán)保型、節(jié)能型的生產(chǎn)基地，其著力打造的紳寶品牌及產(chǎn)品必將成為中國(guó)自主品牌的驕傲。且拭目以待北京車(chē)展上即將發(fā)布的紳寶D50全新車(chē)型。

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