比亞迪汽車強勢出擊2018北京車展

今年北京車展，比亞迪主題為“新智造·馭未來”，攜旗下多款重磅豪華車型亮相，無論是秦Pro首發(fā)，還是全新一代唐公布預售價，都引起業(yè)界的高度重視。比亞迪董事長王傳福先生、銷售公司總經(jīng)理趙長江先生以及設計總監(jiān)艾格先生等高層領導均出席了本次車展。

DiLink 你的智能小伙伴

在發(fā)布會上，除了王傳福先生提到的“e平臺”用一組數(shù)字概括起來就是33111，最讓人眼前一亮的就是DiLink智慧生態(tài)系統(tǒng)，將手機生態(tài)完美的“移植”到汽車上，不僅開放車載信息系統(tǒng)，還將開放汽車幾乎所有的傳感器，總計341個傳感器和66項控制權。使得汽車不再是冷冰冰的機器，而是會聽、會說、會看、高情商、高智商的小伙伴。

在架構上，DiLink智慧生態(tài)系統(tǒng)由智能座艙、云服務、智能進入三個部分組成。智能座艙配備了一塊超大尺寸的旋轉(zhuǎn)大屏，并且可以通過語音控制屏幕旋轉(zhuǎn)，屏幕大小可根據(jù)車主的喜好隨意更換；云服務方面，用戶可以通過其提供的云服務app查看10萬個以上充電樁的信息，解決找不到充電站的煩惱；智能進入方面，除了汽車鑰匙，還可以通過智能運動手環(huán)實現(xiàn)解閉鎖車門、一鍵啟動、遠程鎖車、運動監(jiān)測、智能提醒、分享、手環(huán)查找等功能。

全新未來 比亞迪詮釋全新家用車

作為比亞迪對人類未來出行方式的思考，今年北京車展，比亞迪發(fā)布了概念車——E-SEED，是 Electronic （電動）、Sports （運動）、Experience （體驗）、Environmental Device （環(huán)保裝置）五個單詞的英文縮寫。

擁有全新的DUAL BLADE雙刀鋒設計語言。綜合工況續(xù)航大于600Km, 電四驅(qū)0-100km/h加速時間或為3.9秒，這些意味E-SEED幾乎達到了量產(chǎn)的水平，是一款實實在在可以開的概念車哦。

E-SEED不是傳統(tǒng)意義上的乘用車，它既不是MPV，也不是SUV，更不是一臺轎車，而是比亞迪基于人類未來發(fā)展而傾力打造的一臺全新類型的純電動汽車。

比亞迪的“542” 全新一代唐重新定義

全新一代唐搭載比亞迪第三代DM技術，升級“542”：實現(xiàn)4.5秒百公里加速性能、毫秒級響應的全時電四驅(qū)、百公里油耗低于2升，以及100km的超長純電續(xù)航、ATS全地形模式，保證在任何環(huán)境下全新一代唐都能任意馳騁。

除了前端技術，高顏值也是不可或缺的。全新一代唐依然采用Dragon Face設計理念，外觀動感優(yōu)雅、霸氣威嚴。內(nèi)飾采用橫向環(huán)抱的布局，簡約大氣、自成格局。為了滿足消費者多元化需求，將推出燃油、雙模、純電三大動力選擇。新車預計今年下半年上市，雙模車型補貼后預售價25-30萬元，燃油車型預售價15-18萬元，即日起全國范圍接受預訂。

作為比亞迪全新中級車秦Pro，全球首發(fā)自然是最受關注的，該車填補了比亞迪在中級轎車上的空白。其外觀由前奧迪設計總監(jiān)沃爾夫?qū)?middot;艾格指導設計，采用“Dragon Face”家族化設計理念，精致典雅又不失氣概，好看到炸。

最近炙手可熱的比亞迪宋MAX也在本次北京車展上亮相，自上市以來,宋MAX共銷售70900臺, 2018年3月宋MAX熱銷15074臺，榮膺10萬級MPV月銷“五冠王”。此外，比亞迪感受到了消費者對6座車的呼聲，乘勢加推比亞迪宋MAX 6座車型， 只為“在一起 更完美”。

鬼扯：2018 年是比亞迪的黃金時代，接下來有宋MAX DM、元EV 360、等王朝迭代的新品陸續(xù)上市，從產(chǎn)品到服務，再到和消費者密切相關的一系列出行方式等，打造生態(tài)閉環(huán)。比亞迪作為新能源整體解決方案開創(chuàng)者，用技術創(chuàng)新滿足人們對美好生活的向往，開啟造車新時代，將中國品牌的造車標準拉至新高度，重新定義中國車！

免責聲明：本站部分內(nèi)容來自互聯(lián)網(wǎng)，版權歸原作者所有。如有侵權，請聯(lián)系刪除！