6月5日,為期一周的2019第二十一屆重慶國(guó)際汽車(chē)展覽會(huì)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)重慶車(chē)展)在重慶國(guó)際博覽中心開(kāi)幕,國(guó)內(nèi)外110個(gè)汽車(chē)品牌帶來(lái)上千款車(chē)型參展,長(zhǎng)安、斯威、金康等占據(jù)“主場(chǎng)優(yōu)勢(shì)”的本地車(chē)企紛紛推出多款新車(chē)型。
在重慶車(chē)展首日活動(dòng)中,包括長(zhǎng)安凱程F70、長(zhǎng)安歐尚X7、長(zhǎng)安福特??怂笰ctive等“長(zhǎng)安系”旗下多款新車(chē)型舉行現(xiàn)場(chǎng)首發(fā)式;斯威汽車(chē)新款車(chē)型G05在車(chē)展上迎來(lái)首秀;作為國(guó)內(nèi)車(chē)企中唯一在電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域同時(shí)推出純電與增程兩類(lèi)車(chē)型的新能源汽車(chē)品牌,金康賽力斯旗下新電動(dòng)轎跑SUV——SF5車(chē)型也在本屆車(chē)展上亮相。
除了上市新車(chē)型多,新能源車(chē)多成為本次車(chē)展的一大看點(diǎn)。
長(zhǎng)安汽車(chē)多個(gè)板塊齊發(fā)力
6月4日,長(zhǎng)安汽車(chē)發(fā)布了全新的動(dòng)力品牌——藍(lán)鯨動(dòng)力,推出了中國(guó)OEM首個(gè)動(dòng)力模塊化平臺(tái),填補(bǔ)了中國(guó)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái)化開(kāi)發(fā)領(lǐng)域的空白。
此次車(chē)展上,長(zhǎng)安汽車(chē)逸動(dòng)藍(lán)鯨版、CS35PLUS藍(lán)鯨版兩款換“芯”產(chǎn)品全球首發(fā)。其中,逸動(dòng)藍(lán)鯨版搭載藍(lán)鯨NE1.4T高壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī),實(shí)現(xiàn)了整車(chē)百公里加速時(shí)間7.9秒,百公里油耗5.9升的“好成績(jī)”。
除了推出全新動(dòng)力平臺(tái),長(zhǎng)安汽車(chē)與法國(guó)PSA集團(tuán)聯(lián)合打造的首款皮卡“長(zhǎng)安凱程F70”也在車(chē)展上全球首秀。作為中法合作打造的一款全球化皮卡,未來(lái)長(zhǎng)安凱程將為全球市場(chǎng)提供19個(gè)車(chē)型100余款產(chǎn)品,并依托中法合作雙方的海內(nèi)外渠道向全球銷(xiāo)售。
長(zhǎng)安汽車(chē)旗下的長(zhǎng)安歐尚汽車(chē)在本次車(chē)展上除了發(fā)布X7等新款SUV產(chǎn)品,另一個(gè)亮點(diǎn)是,與中國(guó)青旅、昭陽(yáng)出行、攜程網(wǎng)、去哪兒網(wǎng)、有象出行達(dá)成戰(zhàn)略合作,一舉簽訂了兩萬(wàn)臺(tái)歐尚自動(dòng)擋汽車(chē)的銷(xiāo)售訂單。
車(chē)企深挖新能源汽車(chē)市場(chǎng)
新能源、智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)是此次重慶車(chē)展的一大看點(diǎn)。
金康SERES攜SF5車(chē)型亮相,除了整車(chē),SERES還在車(chē)展上將增程器、電動(dòng)平臺(tái)底盤(pán)、電池包、電機(jī)等核心零部件首次集體亮相,展示了重慶車(chē)企在新能源汽車(chē)領(lǐng)域的技術(shù)實(shí)力。
SWM斯威汽車(chē)在車(chē)展上首發(fā)了“大7座休旅SUV”G05,升級(jí)了E-go3.0車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),配備了智能語(yǔ)音控制,以及駕駛輔助、全景影像等智能系統(tǒng)。
慶鈴汽車(chē)攜GIGA巨咖2020版、700P氫燃料車(chē)、EV100純電動(dòng)車(chē)和多款輕卡、皮卡亮相車(chē)展。其中慶鈴攜手德國(guó)博世公司,推出的氫燃料電池車(chē)引人關(guān)注。
長(zhǎng)安新能源純電動(dòng)車(chē)型逸動(dòng)EV460,其三合一電驅(qū)系統(tǒng)確保每次充滿(mǎn)電后續(xù)航里程可達(dá)550公里,另一款長(zhǎng)安奔奔EV360車(chē)型搭載了55千瓦高功率電機(jī),續(xù)航里程達(dá)到360公里。
本地車(chē)企華晨鑫源也現(xiàn)場(chǎng)展出了多款充電式新能源汽車(chē),包括新海獅EV300、小海獅EV等面向微型客車(chē)市場(chǎng)的車(chē)型,其通過(guò)搭載動(dòng)力電池,每行駛1公里的折算費(fèi)用僅需1角錢(qián)。
三四線(xiàn)城市將成新能源車(chē)銷(xiāo)售重心
在車(chē)展現(xiàn)場(chǎng),還有包括蔚來(lái)、金康賽力斯、前途等近年興起的互聯(lián)智能新能源汽車(chē)品牌,以及傳統(tǒng)新能源汽車(chē)品牌廣汽新能源、東風(fēng)風(fēng)光新能源、奇瑞新能源、特斯拉等,都帶來(lái)純電動(dòng)、插電混動(dòng)和油電混動(dòng)等各類(lèi)新能源車(chē)型。
上百款新能源汽車(chē)成為車(chē)壇“新勢(shì)力”,它們與傳統(tǒng)燃油汽車(chē)“同臺(tái)爭(zhēng)艷”。
“未來(lái)三四線(xiàn)城市將成為國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)的銷(xiāo)售重心,其中新能源汽車(chē)將扮演重要角色。”廣汽新能源汽車(chē)有限公司副總經(jīng)理肖勇表示,目前國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)的主要市場(chǎng)集中在施行限牌及限購(gòu)的一二線(xiàn)城市,而一旦打開(kāi)三四線(xiàn)城市市場(chǎng)后,后者對(duì)于新能源汽車(chē)的用車(chē)養(yǎng)車(chē)成本更低,能夠更快實(shí)現(xiàn)普及。
長(zhǎng)安汽車(chē)乘用車(chē)營(yíng)銷(xiāo)事業(yè)部常務(wù)副總經(jīng)理彭陶,同樣看好新能源汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展前景。他表示,當(dāng)前新能源汽車(chē)銷(xiāo)量持續(xù)保持增長(zhǎng),表明新能源汽車(chē)已逐漸被市場(chǎng)所接納。他建議,車(chē)企對(duì)于新能源汽車(chē)的生產(chǎn)要持續(xù)以用戶(hù)需求為導(dǎo)向,進(jìn)一步做好細(xì)分市場(chǎng)。
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