最近,網(wǎng)友“老車牌9527”在論壇上發(fā)帖:“重慶國際車展不是每年6月嘛?怎么4月也有一個?”帖子稱,他的老婆曾看到一則廣告,稱4月奧體中心有個“重慶國際車展”,還專門拍了照片證明。但“老車牌9527”是個車展鐵粉,他堅持,重慶國際車展都是每年6月,以前在南坪、現(xiàn)在在悅來,從沒聽說奧體中心也有一個。
“老車牌9527”的懷疑不假,真的重慶國際車展(第19屆中國重慶國際汽車工業(yè)展)將在6月8日~14日在悅來國博中心舉行。
“哎呀,說起這些‘冒牌’展會都郁悶,搞得大家都分不清了,有的去逛了展,覺得名不副實(shí),還來找我們理論。”4月1日,重慶國際車展組委會相關(guān)負(fù)責(zé)人稱,2017年開年以來,一大波“重慶車展”如雨后春筍般冒出,各類展會相繼以“重慶車展或重慶國際車展”的名義粉墨登場,一時間李逵與李鬼真假莫變。
重慶國際車展“名不副實(shí)”
近日,正打算購車的王小姐在某論壇吐槽稱,她在網(wǎng)上搜索車型時發(fā)現(xiàn),重慶奧體中心有一場“重慶國際車展”,宣傳中有上千款車型、80余個品牌……
要購車的王小姐興沖沖地趕了個大早,到現(xiàn)場一看,卻發(fā)現(xiàn)真實(shí)場景是這樣的:展會現(xiàn)場是一個露天賣場,原來宣傳的80個品牌縮水為20余個品牌,參展車型不到宣傳的1000款車型的五分之一……
無獨(dú)有偶,本打算在奧體舉辦的“重慶國際車展”上購買奔馳的“奔跑吧亮亮sky”也遭遇了同樣的困擾。
“奔跑吧亮亮sky”在網(wǎng)上吐槽了他的購車經(jīng)歷:在奧體車展開展前,他事先打電話與車展工作人員溝通了要購買的車型。結(jié)果到現(xiàn)場卻發(fā)現(xiàn),要花20元買門票才能進(jìn)場,進(jìn)去卻發(fā)現(xiàn)根本沒有奔馳車型,參展品牌只有20余個。
“山寨版”重慶國際車展大行其道
記者在網(wǎng)上搜索“重慶國際車展”,發(fā)現(xiàn)僅4月就有3場,分別是4月2日~4日、4月15日~4月16日、4月29日~5月1日。這些車展紛紛宣稱規(guī)模宏大,參展車型眾多,價格優(yōu)惠。
以4月2日~4日的奧體“重慶國際車展”為例,其廣告宣稱:“80汽車品牌、1000款新車,設(shè)進(jìn)口、合資、自主、平行進(jìn)口車區(qū),廠家直銷,優(yōu)惠力度震憾全城!訂車送2880元大禮!”
記者發(fā)現(xiàn),盡管該廣告下設(shè)有重慶往屆車展回顧,但卻顯示著“2015夏季成都汽車展”的圖片。同時,雖然列有長安、力帆、奔馳、謳歌、英菲尼迪等品牌,但卻標(biāo)示著“以下為意向參展品牌,請以實(shí)際到場參展品牌為準(zhǔn)”。
同樣,4月29日~5月1重慶金源時代廣場舉行的車展也打著“重慶國際車展”的旗號,宣稱展會面積有8000平方米、50大品牌、400款車型,網(wǎng)上贈票,促銷車展,萬人齊購車;點(diǎn)擊報名搶車展門票和1000元購車券。然而,點(diǎn)開網(wǎng)頁,顯示的卻是第八屆西部大型汽車博覽會,和真正的重慶國際車展名稱完全不同。
據(jù)悉,重慶國際車展(第19屆中國重慶國際汽車工業(yè)展)將在6月8日~14日在悅來國博中心舉行,參展面積超過8萬平方米,參展車型近1000款,參展品牌80個。
正牌“重慶國際車展”啪啪打臉
為進(jìn)一步核實(shí),記者聯(lián)系到重慶國際車展(第19屆中國重慶國際汽車工業(yè)展)的相關(guān)負(fù)責(zé)人。
“我們正為此事發(fā)愁,各種打著‘重慶車展’、‘重慶國際車展’名號的展會,室內(nèi)的、室外的就多達(dá)30余場,我們從來沒有授權(quán)過任何展會使用重慶國際車展的名稱。”該負(fù)責(zé)人稱。
該負(fù)責(zé)人稱:“這是惡性競爭導(dǎo)致的虛假宣傳。”他表示,目前重慶市場各類打著“重慶車展”的壩壩展,大部分都是室外展會,不僅規(guī)模小,宣傳中承諾的優(yōu)惠也不能兌現(xiàn),甚至出現(xiàn)消費(fèi)者到達(dá)現(xiàn)場才發(fā)現(xiàn)意向品牌根本沒有。而品牌展示平臺、經(jīng)銷商同時參展、品牌超過80個、參展面積超過8萬平方米、參展車型近1000款的重慶本土汽車展會僅有6月的重慶車展和11月的重慶汽車消費(fèi)節(jié)。
業(yè)內(nèi)人士表示:各類打著重慶車展名稱的車展,無外乎欲借助重慶車展的知名度,迅速擴(kuò)大自身品牌知名度,彌補(bǔ)規(guī)模不足的短板。
或?qū)⒃斐闪訋膨?qū)逐良幣
業(yè)內(nèi)人士指出,這種冒牌行為很容易造成消費(fèi)者混淆,誤以為是正牌的重慶國際車展組委會授權(quán)的,到現(xiàn)場觀展后卻發(fā)現(xiàn)貨不對版,嚴(yán)重侵害消費(fèi)者合法權(quán)益,擾亂了重慶汽車展會市場秩序,造成劣幣驅(qū)逐良幣。
重慶市工商局相關(guān)人士稱,中國重慶國際汽車工業(yè)展組委會如認(rèn)為其侵犯了自身權(quán)利,可前往工商局或撥打12315舉報,工商局將進(jìn)行現(xiàn)場調(diào)查。
觀察
庫存預(yù)警 車市走向不容樂觀
參加這類“名不副實(shí)”的“山寨車展”,很容易對汽車品牌造成不良影響,為何還有品牌參展呢?
一位不愿具名的4S店銷售負(fù)責(zé)人稱,究其原因還是在于今年車市整體下滑,銷售壓力較大。
3月車市,不少廠商銷量壓力較年前高,除去春節(jié)前后的休息日,銷量的沖刺點(diǎn)壓在了3月。據(jù)中汽協(xié)最新監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示,2月,狹義乘用車銷量僅178萬臺,廠家產(chǎn)量高于銷量19萬臺。
受高企的庫存、政策退坡等影響,2017年開年車市全面下滑,這讓車商們“坐不住”了。
一家德系合資品牌的銷售經(jīng)理稱,受元旦1.6L小排量汽車購置稅上調(diào)影響,去年年底,不少用戶選擇在此之前購車,也的確迎來了一波小高潮。然而,此后客流量就一路走低,成交量更是低位徘徊,至今未見明顯回暖。
重慶不少經(jīng)銷商也紛紛表示,年都過完了,重慶車市卻似乎在“打瞌睡”,太需要一場車展來拉動銷售了。
據(jù)中國汽車流通協(xié)會發(fā)布的最新“中國汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)調(diào)查”顯示,2017年1月庫存預(yù)警指數(shù)為61.5%,比上月上升18.6%,庫存預(yù)警指數(shù)處于警戒線之上。通過庫存預(yù)警指數(shù)走勢分析,中國汽車流通協(xié)會副秘書長郎學(xué)紅預(yù)測,2月受春節(jié)有效工作日等影響,汽車市場也不會好于1月。
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