2019東京改裝車(chē)展已經(jīng)開(kāi)幕,馬自達(dá)帶來(lái)了一款精心改裝的MX-5(日本當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)稱馬自達(dá)Roadster),它的全名為“Roadster Drop-Head Coupe Concept”,是一輛改裝概念車(chē)。它最大的特點(diǎn)在于進(jìn)行了賽道化改裝,并且采用了可直接整體拆卸的碳纖維車(chē)頂,以實(shí)現(xiàn)輕量化。
作為一輛賽道化取向的改裝車(chē),馬自達(dá)MX-5 Drop-Head Coupe概念車(chē)基于日規(guī)版1.5L手動(dòng)軟頂敞篷版打造。在量產(chǎn)版基礎(chǔ)上,新車(chē)以一款碳纖維一體式可拆卸車(chē)頂代替了軟頂敞篷開(kāi)合機(jī)構(gòu),降低了車(chē)身重心和整備質(zhì)量。與此同時(shí),新車(chē)還換裝了16英寸RAYS品牌鍛造輪圈、普利司通搏天族RE-71R高性能輪胎、MAZDASPEED車(chē)身小包圍、Fujitsubo排氣系統(tǒng)以及Brembo布雷博品牌制動(dòng)系統(tǒng)。
內(nèi)飾方面,新車(chē)進(jìn)一步換裝了更多賽用化配置,包括RECARO賽車(chē)座椅、Cusco四點(diǎn)式安全帶、防滾架、鋁制踏板以及精美的地墊等。動(dòng)力方面,新車(chē)維持了量產(chǎn)版1.5L車(chē)型的設(shè)定,搭載一臺(tái)1.5L自然吸氣直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率132馬力,峰值扭矩152?!っ祝瑐鲃?dòng)系統(tǒng)匹配6速手動(dòng)變速箱。此外,這款車(chē)還升級(jí)了Cusco品牌的機(jī)械式后橋限滑差速器、絞牙減振器等,進(jìn)一步提升賽道操控性能。(文/汽車(chē)之家 刁昊)
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