馬自達3將亮相東京車展 全新動力系統(tǒng)公布

日前，從國外媒體獲悉，馬自達將于今年8月公布其HCCI發(fā)動機的詳細信息，并將于今年10月在2017年東京車展上展示采用全新設計并搭載HCCI發(fā)動機的馬自達3概念車。

HCCI（Homogeneous Charge Compression Ignition）的意思是“均質充量壓燃”，簡單來說就是汽油機的一種壓燃方式。HCCI發(fā)動機和傳統(tǒng)的汽油發(fā)動機一樣，都是向汽缸里面注入比例非常均勻的空氣和燃料混合氣。傳統(tǒng)的汽油發(fā)動機通過火花塞打火，點燃空氣和燃料混合氣產生能量。但HCCI發(fā)動機則不同，它的點火過程同柴油發(fā)動機相類似，通過活塞壓縮混合氣使之溫度升高至一定程度時自行燃燒。

HCCI發(fā)動機的優(yōu)點是其壓縮比比普通的汽油機高，所以噴出的小油滴在壓縮沖程完成時有時間在汽缸內形成均勻的分布，這時汽缸的壓力足夠使均勻分布的油滴自動壓燃，所有的燃料都在同一時間點燃，所以提高了燃油的使用效率。此外HCCI發(fā)動機還有一個特點就是燃燒周期很短。

盡管HCCI技術很好，但是這項技術目前還是有一些技術問題需要解決：發(fā)動機冷啟動困難、廢氣控制系統(tǒng)的研究、拓寬HCCI運行工況范圍以及控制著火時刻和燃燒率。

馬自達除了現(xiàn)有的創(chuàng)馳藍天技術，HCCI發(fā)動機的研發(fā)對其也是非常重要的一步，我們也將共同期待馬自達的這款HCCI發(fā)動機的表現(xiàn)如何。（新聞來源：motorauthority）

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