“廣州車展是下半年規(guī)模最大的車展,是各大車企發(fā)布重磅新車,昭示來(lái)年布局的最后機(jī)會(huì),因此歷年來(lái)廣州車展發(fā)布的新車數(shù)量,重磅程度,絲毫不遜于兩年一屆的北京,上海車展。我們將帶大家提前了解廣州車展會(huì)發(fā)售,且可能產(chǎn)生購(gòu)買行為的重磅新車。”
01全新一代(C8)奧迪A6L
據(jù)悉,全新A6L已在10月完成下線,會(huì)在廣州車展上發(fā)布,預(yù)計(jì)將于明年年初正式發(fā)售。早在今年3月份的日內(nèi)瓦車展上,奧迪就發(fā)布了品牌重磅車型,第八代A6(標(biāo)軸版),但開(kāi)創(chuàng)了國(guó)內(nèi)加長(zhǎng)大潮的國(guó)產(chǎn)A6L(加長(zhǎng)軸距版)車型卻遲遲未與大家見(jiàn)面。A6L雖然外觀年輕化,但是為了維護(hù)此前年齡段的消費(fèi)者,整體設(shè)計(jì)基調(diào)變化幅度不大,仍然以沉穩(wěn)為主。
相比起海外的標(biāo)軸版A6,A6L尺寸會(huì)有全方位加長(zhǎng),軸距從2924mm加長(zhǎng)到3024mm,車長(zhǎng)從4939mm加長(zhǎng)到5038(5050)mm,。國(guó)內(nèi)市場(chǎng)對(duì)于豪華品牌中大型車型空間的追求已經(jīng)到了“變態(tài)”的地步,C8 奧迪A6L尺寸雖然比起上一代車型有所增長(zhǎng),但是和寶馬5系加長(zhǎng)(3108mm,5087mm),奔馳E加長(zhǎng)(3079mm,5065mm)的軸距,車長(zhǎng)數(shù)據(jù)相比,尺寸卻不占優(yōu)勢(shì)。
A6L的內(nèi)飾是新車型的最大亮點(diǎn),在豪華品牌中大型轎車中第一個(gè)完成設(shè)計(jì)迭代的。A6L與奧迪旗艦A8,Q8一樣,使用的是奧迪最新設(shè)計(jì)語(yǔ)言,三塊屏幕使得內(nèi)飾科技感爆棚,并且根據(jù)客戶喜好,提供木紋,金屬等材質(zhì)的裝飾板。
在動(dòng)力方面,2.0T高低功率發(fā)動(dòng)機(jī)搭配48V輕混系統(tǒng)已確認(rèn)量產(chǎn),此前的2.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)和旗艦車型的3.0T 機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)是否會(huì)繼續(xù)應(yīng)用,還要等待后續(xù)消息。
02全新一代日產(chǎn)天籟
在日系B級(jí)車三劍客中,天籟是最晚完成換代的,雖然最后兩年銷量堅(jiān)挺,但是是以價(jià)格和口碑為代價(jià)的,此前2.0L版天籟入門價(jià)格甚至觸及15萬(wàn)。此次在廣州車展上亮相的天籟是全新?lián)Q代的車型。
新車海外被稱為Altima,整體基調(diào)與此前的天籟完全不同,在年輕化進(jìn)程中,是日系三強(qiáng)中最激進(jìn)的。新車尺寸大幅度增大,軸距達(dá)到2825mm,車長(zhǎng)也達(dá)到4901mm,是主流日系三款B級(jí)車中車長(zhǎng)最長(zhǎng)的。
內(nèi)飾變化很大,應(yīng)用了許多當(dāng)下流行的設(shè)計(jì)元素,整體氛圍仍然比較溫馨,但是布局會(huì)顯得有些雷同,懸浮式中控屏以及按鍵布局與目前很多車型內(nèi)飾相似,會(huì)產(chǎn)生審美疲勞,不過(guò)對(duì)于天籟的車主而言影響不大,因?yàn)楹糜貌攀堑谝灰亍?/p>
新車最吸引人眼球的是全新的動(dòng)力總成,除了入門,適合家用的2.0L+CVT版本外,2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)被新的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)替代。與國(guó)產(chǎn)十代雅閣未引進(jìn)2.0T+10AT的行為相比,該臺(tái)應(yīng)用在QX50上的2.0T VC Turbo也原原本本的搭載在國(guó)產(chǎn)天籟上,來(lái)到大家身邊。
該發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)改變連桿結(jié)構(gòu),創(chuàng)造性的實(shí)現(xiàn)了氣缸壓縮比可變,搭配上一臺(tái)模擬8個(gè)檔位的CVT變速箱,不僅使得動(dòng)力輸出更加出色,更重要的是在經(jīng)濟(jì)性方面有了大幅度提升??梢哉f(shuō),這臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),是普通消費(fèi)者能夠接觸到的,民用量產(chǎn)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)中最先進(jìn)的一批。
03紅旗HS7
紅旗HS7,將是紅旗即將推出的一款SUV,使用縱置發(fā)動(dòng)機(jī),前置后驅(qū)的布局,并提供四驅(qū)版本,按照紅旗的命名方式,HS7與H7一樣,屬于中大型車序列。
對(duì)于該車,目前紅旗給出的信息非常少,甚至連一張去除偽裝的官方圖都沒(méi)有看到,網(wǎng)上大部分圖片都是重度偽裝或概念圖。
今年北京車展上,紅旗概念車驚艷全場(chǎng),加上前勞斯萊斯設(shè)計(jì)總監(jiān)加盟等消息渲染,大家對(duì)于紅旗此后的車型滿懷期待,不過(guò)從目前得到的HS7圖片來(lái)看,受困于生產(chǎn)工藝和成本,HS7外觀設(shè)計(jì)水平有所縮水,全新設(shè)計(jì)的內(nèi)飾語(yǔ)言是為數(shù)不多的設(shè)計(jì)亮點(diǎn)。
在行駛部分,HS7由于與H7同平臺(tái),因此會(huì)使用縱置發(fā)動(dòng)機(jī),且采用后驅(qū),動(dòng)力總成預(yù)計(jì)也將使用H7上的2.0T+6AT以及3.0T V6+6AT的動(dòng)力配置。
04長(zhǎng)安CS85
銷量下滑嚴(yán)重的長(zhǎng)安在今年使用了全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,CS85是一款使用該設(shè)計(jì)語(yǔ)言的轎跑SUV,與CS75屬于同一級(jí)別,其長(zhǎng)寬高分別為4720mm,1845mm,1665mm,軸距2705mm。
轎跑SUV是一種比較富有爭(zhēng)議性的設(shè)計(jì),寶馬X6作為本世紀(jì)第一款轎跑型SUV,但也是僅有的一款在銷量與口碑上雙成功成功的車型,此后無(wú)論是寶馬X4,還是奔馳GLC Coupe、GLE Coupe等車型,他們?cè)诳诒c銷量方面始終有所缺憾,因?yàn)榱锉车脑煨陀秀S趥鹘y(tǒng)審美,而且會(huì)直接影響后備箱空間,而這對(duì)于城市SUV而言簡(jiǎn)直是被掐住了命門,該類問(wèn)題在CS85上同樣明顯。
05Jeep自由光
廣汽Jeep自由光迎來(lái)了中期改款,外觀最大的變動(dòng)在于取消了分體式大燈,改為較傳統(tǒng)的一體式大燈設(shè)計(jì),雖然個(gè)性程度有所妥協(xié),但設(shè)計(jì)寬容程度會(huì)更高,容易被更多人接受。
相比起設(shè)計(jì)部分,自由光在動(dòng)力總成和驅(qū)動(dòng)方面做出升級(jí),在保留現(xiàn)有2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的同時(shí),2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)將被一臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)取代,這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)在大指揮官和全新牧馬人上表現(xiàn)出色,用戶對(duì)其也有著很好地口碑。
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