大眾正在快速擴展自己的新能源車型陣容,e-Golf將在11月份的廣州車展上以進口車的形式進入中國。e-Golf是大眾在2015年基于高爾夫車型推出的純電動版本,外觀內飾與現(xiàn)款燃油版基本一致,不過多采用藍色元素進行裝飾強調其電氣化屬性,去年改款之后續(xù)航里程提升至200公里。
大眾e-Golf將在明年進行國產(chǎn),由一汽-大眾佛山工廠(燃油版高爾夫生產(chǎn)基地)進行生產(chǎn),并采用寧德時代國產(chǎn)電池。
新車基本延續(xù)燃油版車型外觀設計。此外大眾e-Golf配備C形LED日間行車燈,車身多出加入藍色元素以表明其電動身份。
e-Golf加入12.3英寸數(shù)字液晶儀表盤,并采用Discover Pro車載娛樂信息系統(tǒng),通過9.2英寸中控屏實現(xiàn),并支持手勢操作。該信息系統(tǒng)支持蘋果Carplay和安卓MirrorLink功能與手機互聯(lián),新車還將推出帶行人監(jiān)測的自動預碰撞警示系統(tǒng),ACC自適應巡航、盲點監(jiān)測和車到偏離系統(tǒng)等配置。而國產(chǎn)后能留下幾分,還要等時間為我們揭曉。
新車采用新的鋰離子電池,容量從24.2千瓦時增加到35.8千瓦時。配備7.2千瓦的車載充電器,直流電充電可以不到1小時即可充滿80%的電。電機的功率為100kW(136PS),扭矩為290Nm,0-96km/h加速時間為9.6s。據(jù)悉,新車最大續(xù)航里程將達300km。
目前,在大眾中國官方網(wǎng)站上車型總覽一欄,大眾品牌的新能源汽車只有一款高爾夫GTE插電混動車型,以進口車方式進行銷售。“此前同樣進口的大眾e-Up純電動車因銷量不佳,已經(jīng)退出中國市場。”大眾進口車內部人士表示。
按照大眾中國此前的規(guī)劃,今年補充“新能源產(chǎn)品序列”的除卻e-Golf之外,還有輝昂插電式混合動力版本以及蔚攬GTE,前者將在上汽大眾國產(chǎn),后者以進口車方式導入中國。
“到2019年,將以現(xiàn)有車型為基礎,通過進口和國產(chǎn)擴展新能源車型陣容,”大眾中國CEO馮思翰博士此前對汽車頭條App表示,這也是大眾品牌在中國市場推進電動化戰(zhàn)略“三步走”的第一階段動作。
官方表示,2018年大眾品牌將有1款純電緊湊級轎車、1款插電式B/C級轎車、1款插電式SUV車型;2019年將有2款純電緊湊級轎車、1款插電式B/C級轎車、SUV車型有1款插電和1款純電版本。上述車型都將國產(chǎn),而在2019年還將進口一款插電式SUV車型。
此前大眾曾公布在國內的新能源計劃,在2018年的計劃中,有一款緊湊型車純電動車會國產(chǎn),因此有相關媒體推測該車型為高爾夫電動版,但目前大眾并沒有對高爾夫純電動版的國產(chǎn)發(fā)表評論。
外媒曝光的大眾I.D家族車型規(guī)劃
另外,大眾在華電動化戰(zhàn)略第二階段:2019年~2020年,將基于當前平臺研發(fā)全系列新能源車型,所有大眾品牌車型實現(xiàn)全面互聯(lián);第三階段:2020年~2025年,將推出采用電動車專門平臺(MEB平臺)的純電動汽車全產(chǎn)品陣容。
據(jù)悉,已知新平臺產(chǎn)品命名為I.D.家族,共有四款產(chǎn)品分別是I.D. CROZZ SUV和I.D.掀背概念車, I.D. Lounge純電動SUV以及一款革新性純電動EV轎車。
從規(guī)劃圖可知,大眾集團將在2020年左右推出多款純電動車,車型涵蓋了SUV、轎車和掀背車等,同時還將推出插電式混合動力車型。大眾集團計劃先期的純電動車型將基于MQB平臺打造,未來的車型則將基于MEB純電動平臺打造。
“到2025年前,大眾品牌將在中國市場推出17款新能源汽車產(chǎn)品,” 馮思翰博士表示,預計將有65萬名中國消費者會選擇大眾品牌的電動車。
業(yè)內人士認為,中國日益嚴苛的排放標準是大眾如此激進地發(fā)展新能源的原因之一,而從全球范圍來看,大眾不光彩的“油耗造假事件”也是推動原因之一。
有外媒報道稱大眾有望于2018年在國內投產(chǎn)高爾夫電動版——e-golf,據(jù)悉,新車很有可能會在佛山工廠投產(chǎn),并使用國產(chǎn)電池。
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