借助五一小長假的東風(fēng),4月30日~5月3日,西博車展·春季展首秀杭州國際博覽中心(即G20展館)迎來了絡(luò)繹不絕的參觀者,令參展商頗有點(diǎn)小驚喜。今年,杭州市共有七八場較為大型的車展,其中四五月G20展館就有兩場,一時間,相對平靜的杭州車展市場,硝煙驟然濃烈了起來。
首秀G20展館
西博車展·春季展轉(zhuǎn)型升級
西博車展·春季展參展面積和品牌都翻了一倍,增加了房車、酷炫改裝車展館,轉(zhuǎn)型升級后亮點(diǎn)不少。“一天訂了二三十臺車,比預(yù)想中要好。”在凱迪拉克展臺上,浙江米卡迪總經(jīng)理陳杭英表示,上半年杭州三場車展,他們參加了其中兩場。春季展前兩天客流量還不錯,二天收獲了50多個訂單。杭州元通林肯中心負(fù)責(zé)人莊先生表示,林肯是第二次參加在G20展館舉辦的車展,兩次都由廠家支持,不同經(jīng)銷商參展,可謂各有各的收獲。
下半年,更精彩的大車展將在G20展館接踵而來。7月6日~9日是浙江某文化傳播公司承辦的車展。9月29日~10月3日是第18屆西博車展秋季展。10月12日~16日,是2017中國杭州國際汽車博覽會。大型車展如此密集,業(yè)內(nèi)人士表示,與G20展館的全新啟用有關(guān),令看好杭州車展?jié)摿Φ耐鈦砥嚂构炯娂姄尀贾蒈囌箻I(yè)必將迎來優(yōu)勝劣汰。
G20展館雖好
如何才能做大車展蛋糕
火爆的杭州車展業(yè)能否拯救低迷的杭州車市?據(jù)透露,今年前4個月車市低迷,眼下大部分車商都已被庫存壓得喘不過氣來。“庫存都在兩個月以上,有的甚至超過500臺。”業(yè)內(nèi)人士表示,車展銷量其實(shí)都是自己在展前的集客量。一波又一波的杭州各類車展,看起來銷量不小,但并非新增銷量。
“現(xiàn)在,我省寧波和溫州車展都名氣不小。”浙江米家集團(tuán)總裁張建業(yè)表示,杭州因?yàn)榍靶┠隂]有做大車展品牌,現(xiàn)在廠家對杭州的車展重視度并不高。如果利用寬裕的G20展館對車展進(jìn)行整體布局,加大前期宣傳投入,同時做強(qiáng)服務(wù),吸引更多潛在消費(fèi)者前來,才能做大車展蛋糕做響品牌,而不是車展局部市場的惡性競爭。
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