福田超級卡車在漢諾威車展期間全球上市

德國漢諾威當(dāng)?shù)貢r(shí)間2016年9月22日17:00(北京時(shí)間23:00)，正值第66屆德國漢諾威商用車博覽會(IAA)期間，福田汽車與美國康明斯、德國采埃孚、德國大陸等“超級卡車全球創(chuàng)新聯(lián)盟”成員、經(jīng)銷商及歐洲新聞媒體約100人，在德國漢諾威隆重舉行了福田汽車集團(tuán)超級卡車全球上市儀式。

中國貿(mào)易促進(jìn)委員會汽車行業(yè)分會會長王俠、國際年度卡車協(xié)會主席Gianenrico Griffini、福田汽車集團(tuán)常務(wù)副總經(jīng)理鞏月瓊、福田戴姆勒汽車總裁周亮等領(lǐng)導(dǎo)、以及康明斯發(fā)動機(jī)事業(yè)部道路用車業(yè)務(wù)執(zhí)行總監(jiān)Brett Merritt、采埃孚商用車事業(yè)部全球高級副總裁Joachim Holzner、大陸集團(tuán)商用車全球總裁Michael. J. Ruf等超級卡車創(chuàng)新聯(lián)盟成員代表，共同啟動福田超級卡車的全球上市。

參會嘉賓啟動福田超級卡車全球上市

在此次發(fā)布會上，福田汽車集團(tuán)共發(fā)布了三款超級卡車產(chǎn)品，分別是超級重卡歐曼EST，歐馬可S超級中卡和超級輕卡。

據(jù)福田汽車集團(tuán)常務(wù)副總經(jīng)理鞏月瓊介紹，這三款產(chǎn)品的共同特征都是福田汽車集團(tuán)攜手德國戴姆勒和美國康明斯，利用福田超級卡車全球創(chuàng)新聯(lián)盟的全球智慧打造而成，他們的標(biāo)簽是綠色環(huán)保、高效節(jié)能、安全智能，目標(biāo)則是要實(shí)現(xiàn)整車油耗降低30%(或純電動)，整車碳排放減少30%(或零排放)，貨運(yùn)效率提升70%。其中，福田超級卡車歐曼EST主要面向的是全球準(zhǔn)時(shí)高效、長途高附加值貨運(yùn)等物流客戶，而歐馬可S系列則瞄準(zhǔn)的是全球高端城市物流市場。

福田汽車集團(tuán)常務(wù)副總經(jīng)理、商用車集團(tuán)總裁 鞏月瓊 致辭

眾所周知，在世界經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的今天，環(huán)境污染和氣候變化已經(jīng)成為嚴(yán)重的全球性問題，汽車給社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來巨大貢獻(xiàn)的同時(shí)，也成為環(huán)境污染的重要因素之一。如何提高運(yùn)輸效率、降低油耗，減少污染物排放成為商用車企業(yè)必須面對的問題。福田汽車作為中國規(guī)模最大的商用車企業(yè)，一直在不斷的推進(jìn)低排放、高效率、智能化卡車產(chǎn)品的研發(fā)的進(jìn)程。

“福田汽車集團(tuán)可以說是中國創(chuàng)新型企業(yè)的代表，一直致力于環(huán)保、節(jié)能、高效的卡車產(chǎn)品的研發(fā)與生產(chǎn)，這與中國的綠色發(fā)展是高度契合的”，中國貿(mào)促會汽車分會會長王俠先生在儀式的講話中指出。

中國貿(mào)易促進(jìn)委員會汽車行業(yè)分會長王俠講話

不僅如此，福田汽車在業(yè)界一直以善于整合全球科技資源而著稱。2016年6月，福田汽車集團(tuán)就攜手康明斯、采埃孚、大陸電子、萊茵、百度等世界級頂尖企業(yè)，在歐洲成立了超級卡車全球創(chuàng)新聯(lián)盟，構(gòu)建起共同推動超級卡車創(chuàng)新發(fā)展的平臺。此次舉行的福田超級卡車全球上市儀式，不僅是福田汽車加速領(lǐng)跑國內(nèi)市場，拓展國際高端卡車市場，搶占行業(yè)競爭新高地的重要戰(zhàn)略舉措，也是福田超級卡車全球創(chuàng)新聯(lián)盟的一個(gè)重要里程碑事件。

此次發(fā)布會上，福田超級卡車全球創(chuàng)新聯(lián)盟代表也共同為福田超級卡車產(chǎn)品代言。德國大陸電子商用車全球總裁MR.Michael.J.Ruf先生就在致辭中表示：“作為超級卡車全球創(chuàng)新聯(lián)盟中的一員，德國大陸電子在福田超級卡車歷時(shí)4年的歐洲研發(fā)過程中，為其提供了安全電子設(shè)備、車載智能通信系統(tǒng)、電子制動系統(tǒng)、剎車系統(tǒng)、底盤系統(tǒng)、車身電子系統(tǒng)等方面的專業(yè)智慧。”

德國大陸商用車全球總裁Michael. J. Ruf講話

超級卡車全球創(chuàng)新聯(lián)盟的另外一位代表，來自采埃孚商用車事業(yè)部全球高級副總裁Mr. Joachim Holzner則在致辭中指出：“福田超級卡車項(xiàng)目是一個(gè)具有重要意義的項(xiàng)目，我們很高興參與進(jìn)去，并與全球知名的企業(yè)一起為這一重要產(chǎn)品貢獻(xiàn)我們的智慧，我們將為福田超級卡車提供專業(yè)的傳動系統(tǒng)和底盤技術(shù)，而這是福田超級卡車實(shí)現(xiàn)其降低油耗和碳排放的重要保障”。

采埃孚集團(tuán)商用車事業(yè)部全球高級副總裁Joachim Holzner講話

在隨后的采訪中，來自美國康明斯發(fā)動機(jī)事業(yè)部道路用車業(yè)務(wù)總經(jīng)理Mr. Brett Merritt接受采訪向現(xiàn)場記者表示“康明斯公司一直是福田汽車在全球最終重要合作伙伴之一，康明斯公司是參與美國超級卡車計(jì)劃的重要成員，我們?yōu)楦Ｌ锍壙ㄜ囂峁┝俗铑I(lǐng)先的發(fā)動機(jī)技術(shù)支持，這也將成為福田超級卡車的巨大優(yōu)勢”。

突破科技方能引領(lǐng)未來，福田超級卡車產(chǎn)品的發(fā)布，預(yù)示著福田汽車集團(tuán)向全球發(fā)出了“為全球用戶帶來互聯(lián)網(wǎng)智能物流解決方案”的價(jià)值承諾。據(jù)了解，福田超級客車將于10月在國內(nèi)上市，這將是真正的“源于世界，來自德國，屬于中國”的跨時(shí)代產(chǎn)品。

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