齊魯車(chē)展20年：解密齊魯車(chē)展成功密碼

在中國(guó)汽車(chē)工業(yè)蓄力發(fā)展的路上，山東這塊龐大的消費(fèi)版圖始終逃不開(kāi)一個(gè)平臺(tái)的影響力:齊魯車(chē)展。自1999年第一屆齊魯車(chē)展起，櫛風(fēng)沐雨20年，她見(jiàn)證了山東汽車(chē)市場(chǎng)從少到多、從高端到平民、從奢侈品到家用件的變化。多年位居全國(guó)前三的山東汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)，“齊魯車(chē)展”不僅搭建了平臺(tái)，還傳播了品牌，支持了國(guó)產(chǎn)，使山東成為各個(gè)品牌的“家”。

“買(mǎi)車(chē)就去齊魯車(chē)展”自然也成為業(yè)界和消費(fèi)者口口相傳的名片。2019年是齊魯車(chē)展創(chuàng)辦20周年，西部新展館的啟用在傳承過(guò)往為消費(fèi)者找車(chē)的同時(shí)，也契合了汽車(chē)廠家形象推廣的迫切需求。凡是過(guò)往，皆為序章。20年來(lái)有哪些酸甜苦辣，未來(lái)又會(huì)有怎樣的突破和變革，本報(bào)特推出“齊魯車(chē)展20年系列報(bào)道”，專(zhuān)訪汽車(chē)圈資深從業(yè)者，不忘過(guò)去，啟迪未來(lái)。

開(kāi)篇推出齊魯車(chē)展創(chuàng)始人:齊魯晚報(bào)副總經(jīng)理辛升，讓我們跟著他回到20年前，那是怎樣一個(gè)機(jī)遇奠定了齊魯車(chē)展的基石?

1999年，那還是個(gè)大街上奔跑著夏利、捷達(dá)、富康的年代，桑塔納2000作為高端商務(wù)用車(chē)馳騁在并不寬敞的馬路上，總能博得更多眼球。同年，在眾人的不解中，齊魯首屆車(chē)展辦起來(lái)了，至今20個(gè)年頭，初心從未改變。

而齊魯車(chē)展和齊魯晚報(bào)汽車(chē)版創(chuàng)始人辛升，見(jiàn)證了山東車(chē)市的風(fēng)雪彩虹，今天，我們走進(jìn)這位齊魯車(chē)展元老，挖掘二十年的成功密碼。

開(kāi)創(chuàng)紀(jì)元——一炮打響齊魯首屆車(chē)展

上世紀(jì)末，齊魯晚報(bào)專(zhuān)刊部成立以后，時(shí)任專(zhuān)刊編輯的辛升接了在當(dāng)時(shí)讀者評(píng)選排名最后一位的汽車(chē)版。“我當(dāng)時(shí)對(duì)汽車(chē)一竅不通，就愛(ài)琢磨，1998年齊魯首屆房展成功舉辦，不如辦個(gè)車(chē)展試試。”辛升告訴記者。

畫(huà)場(chǎng)地、掛吊旗、擺車(chē)……1999年在省體育中心的空水泥地上一個(gè)人的布展開(kāi)始了，當(dāng)時(shí)能來(lái)的品牌都來(lái)了，奔馳作為豪華車(chē)驚艷亮相——水泥地上鋪地板、時(shí)尚車(chē)模、絢麗射燈，“整個(gè)展位美極了!在那個(gè)年代真是具有顛覆意義。”相比于其它車(chē)企的單純擺車(chē)、奔馳的華貴氣質(zhì)在齊魯首屆車(chē)展上絢麗綻放。

“人山人海，太壯觀了!”車(chē)展首日上午10時(shí)許，辛升開(kāi)車(chē)從剛修好的省體育中心高架橋上俯瞰，感慨萬(wàn)千。

記得有個(gè)畫(huà)面特別清晰，時(shí)任上汽大眾山東區(qū)域銷(xiāo)售總經(jīng)理的傅利國(guó)車(chē)展上遇到一個(gè)顧客，“周末銀行不上班，我周一提錢(qián)再買(mǎi)，還有2000塊錢(qián)的優(yōu)惠嗎?”“有!”傅利國(guó)斬釘截鐵地回答，顧客滿(mǎn)意而歸，不一會(huì)兒又回來(lái)了，拿著紙和筆，“不行，你得給我簽個(gè)字，別周一不承認(rèn)了。”傅利國(guó)笑著簽了字。

“有幸參加了齊魯首屆車(chē)展，當(dāng)時(shí)我們的長(zhǎng)安鈴木車(chē)展上賣(mài)得很好，那天還下雨了，條幅掉了，跟辛總我們一塊去扯條幅。”濟(jì)南快愛(ài)特董事長(zhǎng)吉忠陽(yáng)作為齊魯晚報(bào)的老朋友，回憶起20年的畫(huà)面歷歷在目。

齊魯首屆車(chē)展，參展商為上海大眾、一汽夏利等十余家，車(chē)型也只有老三樣，夏利、奧拓等，以現(xiàn)在的眼光看，這屆車(chē)展極為簡(jiǎn)陋——場(chǎng)館外、馬路邊、轎車(chē)面包車(chē)連成片，畫(huà)場(chǎng)地、掛吊旗、討價(jià)還價(jià)“趕大集”；與現(xiàn)在我們感受的時(shí)尚、尖端、華美十分違和，但這卻是山東省第一次真正意義上的汽車(chē)展會(huì)，開(kāi)創(chuàng)了齊魯車(chē)展的紀(jì)元。

活的靈魂——簡(jiǎn)陋也賣(mài)車(chē)，豪華也賣(mài)車(chē)

齊魯首屆車(chē)展當(dāng)時(shí)條件使然，簡(jiǎn)陋自不必說(shuō)；可是那屆簡(jiǎn)陋的“地毯式”車(chē)展售車(chē)數(shù)百臺(tái)，參展商的庫(kù)存空了，辛升回憶當(dāng)時(shí)參展商的反映:“沒(méi)想到第一次參加就賣(mài)得這么好!”“真后悔該多存些車(chē)來(lái)!”在參展商的驚喜與悔意里，我們讀出這數(shù)百臺(tái)在彼時(shí)的意義。

從此在業(yè)內(nèi)打響了“山東車(chē)展能賣(mài)車(chē)”的口碑，“買(mǎi)車(chē)就去齊魯車(chē)展”的消費(fèi)習(xí)慣從那時(shí)起就埋下了深深的種子。

之后的幾屆車(chē)展都是在山東省體育中心露天舉行，各參展商的行頭最多就是一塊紅地毯加一塊背景板，奧迪、別克緊挨著昌河和松花江面包車(chē)，高檔進(jìn)口車(chē)前邊堵著皮卡車(chē)，賣(mài)車(chē)的手拿一疊資料站在展位前猛吆喝，買(mǎi)車(chē)的像挑大白菜一樣討價(jià)還價(jià)、挑挑揀揀，整個(gè)車(chē)展現(xiàn)場(chǎng)像極了一個(gè)大型菜市場(chǎng)，被戲稱(chēng)為“地?cái)偸?rdquo;車(chē)展。

2003年，齊魯車(chē)展“登堂入室”，搬到了正規(guī)的室內(nèi)展館舉行。展會(huì)的規(guī)格和檔次大幅提升，因?yàn)檐?chē)展銷(xiāo)量可觀，一些廠家把參加全國(guó)頂級(jí)車(chē)展的展具給經(jīng)銷(xiāo)商拿來(lái)齊魯車(chē)展使用，少則幾十萬(wàn)、多則百余萬(wàn)的展具把齊魯車(chē)展推向豪華，展館硬件設(shè)施和展臺(tái)布置也可媲美全國(guó)性的大型車(chē)展。

簡(jiǎn)陋也賣(mài)車(chē)，豪華也賣(mài)車(chē)。賣(mài)車(chē)成為齊魯車(chē)展活的靈魂。

成功密碼——大家好才是真的好

由開(kāi)辦之初的一年一屆，到2002年起的每年春秋兩屆，后來(lái)有了歲末車(chē)展，到如今的春夏秋冬、地市車(chē)展等，齊魯車(chē)展不斷創(chuàng)新，自我超越，在齊魯大地領(lǐng)跑二十年的成功密碼是什么?

面對(duì)記者的提問(wèn)，辛升意味深長(zhǎng)地說(shuō):“從首屆車(chē)展開(kāi)始，慢慢摸索，發(fā)現(xiàn)齊魯車(chē)展要走得遠(yuǎn)就要多方共贏——消費(fèi)者贏實(shí)惠、經(jīng)銷(xiāo)商贏銷(xiāo)量、廠家贏影響力、媒體贏號(hào)召力，大家好才是真的好。”

作為山東汽車(chē)發(fā)展的見(jiàn)證者、記錄者，談起山東汽車(chē)市場(chǎng)的特點(diǎn)，辛升飽含感情地說(shuō):“咱山東的路好，村村通公路，這一點(diǎn)對(duì)汽車(chē)行業(yè)至關(guān)重要。”山東16市，暫不說(shuō)濟(jì)青煙，像臨沂、濰坊等體量都很大；另外，山東沒(méi)有本土汽車(chē)廠商，不存在地方保護(hù)主義；尤其近年來(lái)，民族汽車(chē)品牌崛起，山東又是一塊富礦，“咱山東人講民族情懷，對(duì)民族汽車(chē)品牌看好也擁護(hù)。”

山東歷來(lái)是汽車(chē)銷(xiāo)售大省，統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2017年初，山東汽車(chē)保有量就達(dá)到了萬(wàn)輛，排名全國(guó)第一。并且山東還有三個(gè)城市機(jī)動(dòng)車(chē)保有量超過(guò)200萬(wàn)輛，與廣東一起并列全國(guó)第一。換句話(huà)說(shuō)，每6個(gè)山東人中，就有一人擁有1輛私家車(chē)。相比之下，我國(guó)平均10個(gè)人才擁有1輛私家車(chē)，可見(jiàn)山東人還是非常偏愛(ài)汽車(chē)的。

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