在4月17日開幕的2019紐約車展期間,起亞 發(fā)布了全新概念車 ——Habaniro。該車定位為一款緊湊型跨界多功能新能源車,造型科幻感十足,其全電動行駛里程 將超過483英里,并配有L5級別 自動駕駛模式。
外觀上,新車設(shè)計方案由起亞 加利福尼亞設(shè)計工作室創(chuàng)建,全新的設(shè)計理念 ,其靈感源自于不同金屬灰色之間的相互碰撞之后產(chǎn)生的效果。而“熔巖紅”的C柱一直向上延伸到車頂。這兩個元素 使新車看上去更加充滿活力。新車前格柵造型采用類似于鯊魚鼻子,兩側(cè)黑色鋁材質(zhì)金屬板像鯊魚的“牙齒”露出。在車頭部位,一條LED燈帶貫穿左右,造型十分個性。車身尺寸方面,新車的長/寬/高分別為4430mm/1600mm/1955mm,而其軸距 達(dá)到了2830mm。
側(cè)面部分,新車在C柱上添加了一塊紅色面板,使得整車時尚氣息濃厚了起來,而蝴蝶門的設(shè)計,則將前衛(wèi)感推向了極致。此外,新車還配有尾部鋁制下護(hù)板、鋁制拖鉤以及20英寸紅色輪轂。值得一提的是,該車型還配備了具有“心跳脈沖”的日間行車燈 。
進(jìn)入車內(nèi),該車采用了全紅內(nèi)飾配色,加持以極致簡潔的設(shè)計語言,座艙并采用環(huán)抱式設(shè)計。更值得注意的是,中控上并沒有傳統(tǒng)的屏幕和開關(guān)設(shè)備,已替換為顯示面積橫跨整個擋風(fēng)玻璃的平視顯示器。它由凹面丙烯酸儀表板控制,具有帶感官光反饋的交互式觸摸板顯示屏。
此外,該車還有一個共享系統(tǒng)(TOSS)系統(tǒng),允許用戶在HUD屏幕上滑動和移動車輛選項,就像移動棋子一樣。
動力部分,起亞官方暫時還未公布其具體性能規(guī)格,不過可以確定的是將搭載前后雙電機(jī)的全輪驅(qū)動系統(tǒng),結(jié)合最先進(jìn)的電池技術(shù),一次充電可行駛超過483公里。(文:太平洋汽車網(wǎng) 熊睿鋒)
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