盤(pán)點(diǎn)紐約車(chē)展首發(fā)車(chē)型 德系日系搶風(fēng)頭

2014年紐約車(chē)展即將于本月16日正式開(kāi)幕，在本次展會(huì)上，德系與日系品牌齊發(fā)力，各自推出新產(chǎn)品。相比之下，美國(guó)本土品牌則低調(diào)的多，大有將主場(chǎng)優(yōu)勢(shì)拱手讓出的趨勢(shì)，另外還有韓系品牌的攪局?？傊緦眉~約車(chē)展可謂看點(diǎn)多多，接下來(lái)，我們就盤(pán)點(diǎn)一下本屆紐約車(chē)展中首發(fā)的新車(chē)都有哪些。

寶馬M4敞篷版

新車(chē)看點(diǎn)：可折疊式硬頂敞篷設(shè)計(jì) 直列6缸雙增壓發(fā)動(dòng)機(jī)

在本屆紐約車(chē)展上，寶馬將首次發(fā)布M4 敞篷版車(chē)型。從此前曝光的官圖來(lái)看，M4敞篷版與M4 Coupe外形基本類(lèi)似，最大的不同便是敞篷版車(chē)型的車(chē)頂采用了可折疊式硬頂敞篷設(shè)計(jì)，而M4 Coupe則采用的是碳纖維材質(zhì)的車(chē)頂。

據(jù)悉，敞篷版M4的

內(nèi)飾方面，寶馬M4敞篷版與M4 Coupe保持了高度一致，將有黑紅和黑白兩種內(nèi)飾配色供消費(fèi)者選擇。而在方向盤(pán)、儀表盤(pán)、座椅以及迎賓踏板等處的M字樣，則延續(xù)了寶馬M家族一貫的作風(fēng)，營(yíng)造出了很強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)氛圍。

動(dòng)力方面，M4敞篷版與M3 Sedan和M4 Coupe相同，將搭載新的S55B30直列6缸雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大輸出功率317kW（431馬力），峰值扭矩550Nm。與之搭配的將是6速手動(dòng)變速器，使其秒完成0-96km/h加速，消費(fèi)者也可選裝7速M(fèi)雙離合變速器，加速時(shí)間將縮短至秒。無(wú)論選擇哪款變速器，其最高時(shí)速都被電子限速控制在250km/h。

擴(kuò)展閱讀：寶馬M4實(shí)拍圖解 2014北美國(guó)際車(chē)展

編輯點(diǎn)評(píng)：寶馬M4是一款接替雙門(mén)版M3的新車(chē)型，作為Coupe車(chē)型它應(yīng)經(jīng)足夠拉風(fēng)，而敞篷版則可以說(shuō)是更上一層樓。如果可以開(kāi)著M4敞篷版在大街上低速將車(chē)頂打開(kāi)，然后深踩油門(mén)，伴隨著引擎的咆哮聲遠(yuǎn)去，那都教授神馬的也都是浮云了吧。

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寶馬X4

新車(chē)看點(diǎn)：基于X3平臺(tái)打造的小號(hào)X6

寶馬X4是繼X6之后，又一款基于SUV平臺(tái)打造的跨界車(chē)型。此前外媒曾透露，其將于紐約車(chē)展上首發(fā)，并在北美市場(chǎng)提供X4 xDrive28i和X4 xDrive35i兩款產(chǎn)品，售價(jià)分別為萬(wàn)和萬(wàn)美元（約人民幣28萬(wàn)和30萬(wàn)元）。而它也有望在今年年底進(jìn)口國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，未來(lái)與奧迪Q4和奔馳GLA競(jìng)爭(zhēng)。

外觀方面，從此前曝光的官圖來(lái)看，寶馬X4的前臉造型與新X3一致，只是在霧燈區(qū)域的進(jìn)氣口更加夸張，彰顯其運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。而其動(dòng)感流暢的尾部線條則與X6極為相似，有著很強(qiáng)的跨界風(fēng)格，因此我們也喜歡把它成為小號(hào)X6。車(chē)身尺寸方面，X4的車(chē)身長(zhǎng)/寬/高分別為4671/1881/1624mm，軸距2810mm。

內(nèi)飾方面，寶馬X4的內(nèi)飾設(shè)計(jì)與寶馬X3幾乎如出一轍，只是在顏色和部分材質(zhì)有著些許的差異。當(dāng)然，寶馬的i-Drive系統(tǒng)是必不可少的配置，另外X4還配備有陡坡緩降、全景影像以及智能四驅(qū)等功能。值得一提的是，寶馬X4的后排座椅可按40/20/40比例放倒，實(shí)用性很強(qiáng)。

動(dòng)力方面，寶馬X4將會(huì)分別推出的兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，其中升直列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)根據(jù)調(diào)校不同，其最大輸出功率分別為135kW和180kW、最大扭矩分別為270Nm和350Nm，另外一臺(tái)升V6渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為225kW、最大扭矩400Nm。傳動(dòng)系統(tǒng)將匹配8速自動(dòng)變速器以及四驅(qū)系統(tǒng)。

擴(kuò)展閱讀：易車(chē)官圖解析寶馬X4 小號(hào)X6駕到

編輯點(diǎn)評(píng)：寶馬X6在剛剛推出時(shí)，很多人并不習(xí)慣它龐大的身軀卻配備運(yùn)動(dòng)的外形。不過(guò)這種跨界風(fēng)格用在X4上卻恰到好處，相信很多80后會(huì)對(duì)它很感興趣。新車(chē)有望在馬年年底登陸中國(guó)市場(chǎng)，希望屆時(shí)可以定一個(gè)合理的售價(jià)，在馬年的最后給奔馳和奧迪一個(gè)下馬威。

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豐田凱美瑞

新車(chē)看點(diǎn)：全新升級(jí)的外觀

在本次紐約車(chē)展中，豐田將會(huì)推出凱美瑞的中期改款車(chē)型，準(zhǔn)要針對(duì)外觀進(jìn)行比較大的改動(dòng)，而動(dòng)力系統(tǒng)則可能延續(xù)目前的選擇。值得一提的是，本次在紐約車(chē)展上推出的是針對(duì)美國(guó)市場(chǎng)推出的改款車(chē)型，未來(lái)引入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)后可能還會(huì)有所變化。

 國(guó)內(nèi)現(xiàn)款凱美瑞

現(xiàn)款海外版凱美瑞

外觀的變化是本次凱美瑞中期改款的重點(diǎn)，據(jù)悉，新車(chē)將借鑒豐田86的前臉以及雷克薩斯ES的尾部設(shè)計(jì)靈感，注入更多的“情感”，使其看起來(lái)更具有沖擊力。這可能意味著新車(chē)將采用更大、更運(yùn)動(dòng)的進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)。

豐田86 

雷克薩斯ES 

動(dòng)力方面，新車(chē)在北美市場(chǎng)或?qū)⒀永m(xù)目前的發(fā)動(dòng)機(jī)、混合動(dòng)力和 V6發(fā)動(dòng)機(jī)這三種動(dòng)力，其中的最大功率為133kW（178馬力），最大扭矩為230Nm；混動(dòng)的最大功率為148kW（200馬力）；的最大功率為200kW（268馬力），最大扭矩為336Nm。

編輯點(diǎn)評(píng)：凱美瑞作為豐田旗下的主力車(chē)型，在看到競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手紛紛推出新一代車(chē)型后，自然不會(huì)坐視不管?？紤]到新雅閣，新天籟以及新蒙迪歐都在向年輕運(yùn)動(dòng)的方向發(fā)展，凱美瑞勢(shì)必也會(huì)變得更加動(dòng)感。就是不知新車(chē)會(huì)何時(shí)才能引入中國(guó)市場(chǎng)。

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日產(chǎn)新樓蘭

新車(chē)看點(diǎn)：全新的造型 或新增混動(dòng)車(chē)型

隨著路試諜照以及預(yù)告圖的不斷曝光，新一代樓蘭（Murano）已經(jīng)離我們?cè)絹?lái)越近了，而我們最快將有可能就在紐約車(chē)展上見(jiàn)到它。新一代樓蘭將與最新款天籟（Altima）同平臺(tái)打造，新車(chē)外觀將會(huì)有顛覆性的改變，內(nèi)部空間也將有所提升，而動(dòng)力系統(tǒng)則可能加入混合動(dòng)力車(chē)型。新車(chē)將于明年初正式上市銷(xiāo)售。

外觀方面，雖然新車(chē)還被裹著厚厚的偽裝，不過(guò)還是可以看出新樓蘭借鑒了Resonance概念車(chē)的設(shè)計(jì)元素，尤其從曝光的預(yù)告圖來(lái)看，新車(chē)剪刀式造型的大燈非常鋒利，這也有可能會(huì)成為日產(chǎn)新的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格。

預(yù)告圖

新樓蘭諜照與日產(chǎn)Resonance概念車(chē)對(duì)比

動(dòng)力方面，新一代樓蘭將搭載一臺(tái)升V6發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為193kw，峰值扭矩為325Nm，傳動(dòng)系統(tǒng)將搭載日產(chǎn)全新的XTRONIC CVT變速箱。此外，新一代樓蘭還可能推出混動(dòng)版本，搭載一臺(tái)升4缸汽油引擎與一臺(tái)電動(dòng)機(jī)，同時(shí)工作最大輸出功率186kW，最大扭矩329Nm。

編輯點(diǎn)評(píng)：樓蘭在中國(guó)市場(chǎng)的處境比較雞肋，我想這主要是因?yàn)槠涫蹆r(jià)相對(duì)于其品牌來(lái)講有些偏高的緣故，而新一代樓蘭依然推出的是排量的車(chē)型，因此售價(jià)想必也不會(huì)有所降低。所以新樓蘭在中國(guó)市場(chǎng)前景依然很難光明，能否實(shí)現(xiàn)逆襲或許就看混動(dòng)車(chē)型的表現(xiàn)了。

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斯巴魯新傲虎

新車(chē)看點(diǎn)：換裝全新家族式設(shè)計(jì) 多種動(dòng)力選擇

斯巴魯于日前官方發(fā)布了一張全新傲虎的細(xì)節(jié)圖片，此舉也是為了為本月中開(kāi)幕的紐約車(chē)展做預(yù)熱。據(jù)悉，新車(chē)有望在今年下半年正式上市，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手將瞄準(zhǔn)奧迪Q5。

新傲虎細(xì)節(jié)圖

全新力獅

外觀方面，從官方發(fā)布的細(xì)節(jié)圖來(lái)看，全新設(shè)計(jì)的大燈與不久前發(fā)布的全新力獅的大燈非常相似，“C”型LED日間行車(chē)燈具似乎將成為斯巴魯全新的家族特征元素。更大的六邊形進(jìn)氣格柵以及傾斜度更陡峻的前擋風(fēng)玻璃使它將比現(xiàn)款更有視覺(jué)沖擊力。

新傲虎路試諜照

動(dòng)力方面，新車(chē)上市初期將會(huì)延續(xù)現(xiàn)款的（130kw/235Nm）和（191kw/334Nm）兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配CVT或5AT變速器。之后將可能會(huì)引入森林人上的L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大輸出功率將達(dá)184kW，最大扭矩349Nm。此外，斯巴魯未來(lái)還有可能推出一款混合動(dòng)力的傲虎，其混動(dòng)技術(shù)來(lái)源于豐田，將由一臺(tái)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)與發(fā)電機(jī)組成。

編輯點(diǎn)評(píng)：隨著新力獅的推出，現(xiàn)款斯巴魯傲虎的定位比較尷尬，它就像一輛加高的跨界四驅(qū)旅行車(chē)，在競(jìng)爭(zhēng)中和自家的力獅旅行有較高的市場(chǎng)重疊。因此快速推出新傲虎的舉動(dòng)完全可以理解，新車(chē)將來(lái)或?qū)⒏N近SUV車(chē)型，填補(bǔ)森林人與馳鵬之間的空白。

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馬自達(dá)MX-5

新車(chē)看點(diǎn)：魂動(dòng)+創(chuàng)馳藍(lán)天跑車(chē) 車(chē)重1噸左右

1989年，第一代馬自達(dá)MX-5 Miata在芝加哥車(chē)展中亮相，因此在今年紐約車(chē)展期間，馬自達(dá)將會(huì)推出新一代MX-5以慶祝其25周年紀(jì)念。新車(chē)將繼續(xù)使用馬自達(dá)的魂動(dòng)設(shè)計(jì)語(yǔ)言與創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)，而開(kāi)發(fā)平臺(tái)則會(huì)使用阿爾法羅密歐的后驅(qū)平臺(tái)，新車(chē)車(chē)重將控制在1噸左右。

第一代MX-5

新一代MX-5假想圖

外觀方面，馬自達(dá)設(shè)計(jì)師曾表示，希望新MX-5外形在保留馬自達(dá)魂動(dòng)設(shè)計(jì)的同時(shí)，能擁有更多全新設(shè)計(jì)元素，保證新車(chē)擁有足夠獨(dú)立的特征。而從外媒設(shè)想的假想圖看，新一代MX-5前臉的大嘴和吊睛大燈與目前新一代家族風(fēng)格相統(tǒng)一，而更簡(jiǎn)潔利落的線條也突顯其玲瓏小巧的特點(diǎn)。

現(xiàn)款MX-5

創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)

動(dòng)力方面，目前并未有官方信息，但是考慮到馬自達(dá)的創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)獲得的一致好評(píng)，新車(chē)將很有可能搭載或L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)將匹配6速手動(dòng)或6速手自一體變速器。

編輯點(diǎn)評(píng)：作為一款主打年輕消費(fèi)群體的雙座跑車(chē)，現(xiàn)款馬自達(dá)MX-5的設(shè)計(jì)已經(jīng)略顯老態(tài)。因此魂動(dòng)設(shè)計(jì)加創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的新MX-5非常值得期待。希望這款賣(mài)得了萌耍得了帥的個(gè)性小跑車(chē)可以盡早引入中國(guó)，為國(guó)內(nèi)汽車(chē)愛(ài)好者提供更豐富的選擇。

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現(xiàn)代全新索納塔

新車(chē)看點(diǎn)：流體雕塑 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)

現(xiàn)代于今年3月份，官方發(fā)布了新一代索納塔，并且表示新車(chē)將于紐約車(chē)展正式首發(fā)亮相。新一代索納塔外觀采用了“流體雕塑”的設(shè)計(jì)理念，同時(shí)在動(dòng)力上也可能換搭以及T引擎取代目前使用的L及自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。預(yù)計(jì)新車(chē)將會(huì)在北京現(xiàn)代引入國(guó)產(chǎn)，有望年內(nèi)上市。

外觀方面，全新索納塔采用現(xiàn)代家族最新的“流體雕塑”設(shè)計(jì)理念，前臉看上去就像是大一號(hào)的名圖，而車(chē)身側(cè)面依然有著現(xiàn)款索八流暢的車(chē)身線條。車(chē)尾變化較大的地方在于尾燈，全新的尾燈造型和LED燈帶起到點(diǎn)睛的效果。車(chē)身尺寸方面，全新索納塔長(zhǎng)/寬/高分別為4855/1865/1475mm，軸距2805mm。

內(nèi)飾方面，從官方發(fā)布的圖片來(lái)看，全新索納塔采用了不對(duì)稱(chēng)設(shè)計(jì)，中控臺(tái)更偏向駕駛員一側(cè)，按鍵布局也更加簡(jiǎn)潔。另外，在配置方面，新車(chē)不僅配備第二代Blue Link服務(wù)系統(tǒng)，還將配備車(chē)道偏離、主動(dòng)巡航控制系統(tǒng)、多動(dòng)能方向盤(pán)、電子手剎等配置。

動(dòng)力方面，海外版新車(chē)搭載L CVVL和 GDI等發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6速手動(dòng)或6速自動(dòng)變速箱。而到了國(guó)內(nèi)，全新索納塔很可能會(huì)使用起亞K5車(chē)型上的升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，以及飛思使用的升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率105kW、峰值扭矩264Nm，T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率180kW，峰值扭矩350Nm。

擴(kuò)展閱讀：現(xiàn)代全新索納塔發(fā)布 配置動(dòng)力均升級(jí)

編輯點(diǎn)評(píng)：全新索納塔可謂是完成了一次全面的革新升級(jí)，將來(lái)引入國(guó)內(nèi)后，想必是中級(jí)車(chē)市場(chǎng)中的又一生力軍。未來(lái)國(guó)產(chǎn)后若真的換裝渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，那么其定價(jià)如果合理，勢(shì)必將吸引不少消費(fèi)者的青睞。

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全新起亞Sedona

新車(chē)看點(diǎn)：虎嘯式前臉 配置升級(jí)

海外媒體在前不久曝光了全新起亞Sedona的路試諜照及官圖，雖然還裹著厚厚的偽裝，但是依然可以看出，新車(chē)的外觀將向家族式設(shè)計(jì)靠攏。作為起亞旗艦MPV車(chē)型，Sedona上市后將與別克GL8、本田奧德賽等車(chē)型競(jìng)爭(zhēng)。

外觀方面，新車(chē)將采用起亞家族式的虎嘯前臉，整體設(shè)計(jì)語(yǔ)言也更偏向轎車(chē)，比現(xiàn)款Sedona將增添不少時(shí)尚氣息與豪華感。另外，全新起亞Sedona在配置上也會(huì)有所提升，將配備盲區(qū)監(jiān)測(cè)、車(chē)道偏離警告以及更豐富的娛樂(lè)信息系統(tǒng)，使新車(chē)舒適度更上一個(gè)臺(tái)階。

動(dòng)力方面，推測(cè)起亞Sedona可能搭載起亞全新的T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率180kW，峰值扭矩350Nm。此外，高配車(chē)型還將提供 V6引擎，最大功率達(dá)到216kW。

編輯點(diǎn)評(píng)：起亞Sedona在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的表現(xiàn)一直比較低迷，和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比，無(wú)論是動(dòng)力、舒適還是售價(jià)均缺乏亮點(diǎn)。本次外觀及配置升級(jí)后，市場(chǎng)前景應(yīng)該會(huì)較現(xiàn)款有所改觀。

全文總結(jié)：以上便是目前來(lái)看，在紐約車(chē)展完成首發(fā)可能性比較大的11款新車(chē)，相對(duì)德日韓的熱鬧，美系品牌卻集體沉默了，除了雪佛蘭表示將會(huì)在紐約車(chē)展中推出3輛新車(chē)外，其余的美國(guó)企業(yè)似乎并未有在紐約車(chē)展推出新車(chē)的打算?；蛟S是將重心轉(zhuǎn)移到了海外市場(chǎng)，但是對(duì)于美國(guó)這樣的汽車(chē)如此發(fā)達(dá)的國(guó)家，還是要先看好自家大門(mén)更重要。

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