提到輪式機(jī)器人,你最先想到的是什么?
是紐博格林賽道飛馳的賽車,還是變形金剛系列里面的大黃蜂或擎天柱?
奇點(diǎn)汽車首款“自動(dòng)駕駛”量產(chǎn)車型奇點(diǎn)iS6即將量產(chǎn)上市,這款具備L2級(jí)別智能駕駛的汽車由“美國(guó)研究與創(chuàng)新中心”首席科學(xué)家、美籍華人黃浴博士,以美國(guó)硅谷為基地,帶領(lǐng)硅谷和中國(guó)兩地的自動(dòng)駕駛研發(fā)團(tuán)隊(duì)開(kāi)發(fā)而成。
為了解掌握新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展及企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新情況,近日,上海國(guó)際新能源汽車產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)組委會(huì)(以下簡(jiǎn)稱上海新能源車展組委會(huì))一行人赴江浙滬地區(qū)進(jìn)行走訪調(diào)研。
本周,上海新能源車展組委會(huì)已先后走訪了奇點(diǎn)汽車、思源電氣、上汽、吉利新能源、廣汽新能源、北汽新能源、福特新能源、寶馬新能源、上海比亞迪、騏熙新能源物流車運(yùn)營(yíng)公司、米袋汽車、永達(dá)汽車、蔚來(lái)汽車、特斯拉、無(wú)錫最大的新能源物流公司——凱躍運(yùn)輸和無(wú)易供電公司、廣盈科技公司等企業(yè)及品牌經(jīng)銷商,并與企業(yè)負(fù)責(zé)人進(jìn)行了深度交流。其中,奇點(diǎn)汽車對(duì)于“汽車大腦”智能系統(tǒng)的研發(fā)實(shí)力和戰(zhàn)略布局引起了組委會(huì)的重點(diǎn)關(guān)注。
組委會(huì)負(fù)責(zé)人王健妹(女)與奇點(diǎn)汽車產(chǎn)品規(guī)劃總監(jiān)張戰(zhàn)友(中)合影
奇點(diǎn)汽車致力于打造全新的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)智能新能源汽車,為用戶提供兼具智能科技、極致體驗(yàn)、開(kāi)放個(gè)性的新價(jià)值智能新能源汽車產(chǎn)品及服務(wù),并運(yùn)用創(chuàng)新的營(yíng)銷模式,引領(lǐng)汽車行業(yè)的變革。
在本次交流活動(dòng)中,奇點(diǎn)汽車產(chǎn)品規(guī)劃總監(jiān)張戰(zhàn)友表示,奇點(diǎn)汽車始終將“汽車大腦”——智能系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)作為核心競(jìng)爭(zhēng)力進(jìn)行戰(zhàn)略布局,自動(dòng)駕駛更是被奇點(diǎn)汽車視為是核心競(jìng)爭(zhēng)力。奇點(diǎn)汽車首款量產(chǎn)車型奇點(diǎn)iS6將于今年下半年量產(chǎn)上市。奇點(diǎn)iS6在上市時(shí)會(huì)擁有L2級(jí)別的“部分自動(dòng)化”,包括自適應(yīng)巡航、車道保持、緊急制動(dòng)、自動(dòng)泊車、盲區(qū)監(jiān)測(cè)等剛需自動(dòng)駕駛功能,初步實(shí)現(xiàn)高速公路等特定路段的自動(dòng)駕駛,還可結(jié)合視覺(jué)和駕駛行為分析的雙重疲勞駕駛監(jiān)測(cè)。
目前,全球汽車產(chǎn)業(yè)處于動(dòng)能轉(zhuǎn)換關(guān)鍵期,產(chǎn)業(yè)生態(tài)正在重構(gòu),智能汽車發(fā)展勢(shì)頭迅猛,智能汽車成為產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略方向。奇點(diǎn)汽車(J D英文名稱:Singulato),作為全新智能電動(dòng)汽車品牌,自公司創(chuàng)立開(kāi)始,就以智能化為核心,著重開(kāi)發(fā)智能駕駛和智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù),并于美國(guó)硅谷時(shí)間1月15日,成立了美國(guó)研究與創(chuàng)新中心。
其LOGO設(shè)計(jì)采用了動(dòng)力來(lái)源“電”的靈感,以雷電符號(hào)與將其英文名稱“Singulato”中的“S”相結(jié)合,交疊形成“X”樣式,寓意著奇點(diǎn)汽車源自互聯(lián)網(wǎng)的基因以及未來(lái)無(wú)限的可能。可見(jiàn),在奇點(diǎn)汽車的核心理念中,智能網(wǎng)聯(lián)或許是其最大的特點(diǎn),正如此前奇點(diǎn)汽車CEO沈海寅在做客央視《對(duì)話》欄目時(shí)表示的那樣,“我們希望打造一款能懂你的輪式機(jī)器人。”
為進(jìn)一步推動(dòng)自動(dòng)駕駛和智能網(wǎng)絡(luò)技術(shù)創(chuàng)新發(fā)展,由新華網(wǎng)、上海市汽車工程學(xué)會(huì)、江蘇省汽車工程學(xué)會(huì)、廣東省新能源汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)、廣東省充電設(shè)施協(xié)會(huì)、新能源汽車產(chǎn)業(yè)網(wǎng)、振威展覽股份聯(lián)合主辦的2018新能源及智能網(wǎng)聯(lián)汽車論壇將于8月23-25日在上海舉行。
本次論壇邀請(qǐng)了清華大學(xué)蘇州汽車研究院院長(zhǎng)成波、中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)副秘書長(zhǎng)侯福深、吉利汽車研究院智能駕駛開(kāi)發(fā)中心資深總工程師劉衛(wèi)國(guó)、開(kāi)沃新能源汽車集團(tuán)副總裁、中央研究院院長(zhǎng)張蒙陽(yáng)等專家學(xué)者,圍繞智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)以及自動(dòng)駕駛場(chǎng)景應(yīng)用等熱點(diǎn)話題展開(kāi)深入的研討和交流,共同推動(dòng)產(chǎn)業(yè)健康快速發(fā)展。
同期還將舉辦2018上海國(guó)際新能源汽車產(chǎn)業(yè)博覽會(huì),廣汽、北汽、蔚來(lái)、前途、綠馳、南京金龍、東風(fēng)、長(zhǎng)安、上汽大通、依維柯、蘇州金龍、愛(ài)馳億維、捷泰新能源、法雷奧、拜耳、越博動(dòng)力、巨一集團(tuán)、一汽富奧集團(tuán)等600多家新能源整車及核心零部件企業(yè)將亮相,展出新車型和相關(guān)零部件產(chǎn)品,展示面積達(dá)50000平米。
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