2014第十二屆華中國際車展 新車展望

2014北京車展已落下帷幕，五月份便成為各大廠商旗下戰(zhàn)略車型的上市首月。即將開幕的2014第十二屆華中國際汽車展覽會暨楚天車展（國博展），將會有那些您期待的產(chǎn)品閃亮登場呢，這些答案我們將為您在文章中呈現(xiàn)。

一汽馬自達(dá)-馬自達(dá)6 ATENZA阿特茲

5月6日，一汽馬自達(dá)-馬自達(dá)6 ATENZA阿特茲（簡稱為國產(chǎn)阿特茲）正式上市，該車曾于今年4月9日于一汽馬自達(dá)長春一工廠正式下線。此次上市的新車共包含兩種動力配備的五款具體車型，分別為：藍(lán)天時尚版、藍(lán)天豪華版、藍(lán)天尊貴版、藍(lán)天尊崇版以及藍(lán)天至尊版，新車售價區(qū)間為萬元萬元。

相比進(jìn)口馬自達(dá)ATENZA，阿特茲的外觀并沒有做出太多的本土化改變，新車整體沿用了與進(jìn)口ATENZA相同的設(shè)計風(fēng)格。馬自達(dá)最新的“魂動”設(shè)計理念使得新車的視覺感觀尤為動感。尺寸方面，阿特茲與進(jìn)口車型完全相同，長寬高分別為4870mm/1840mm/1450mm，軸距為2830mm。

內(nèi)飾方面，阿特茲采用了黑色調(diào)，并裝配有三輻多功能運動方向盤、炮筒式儀表盤，中控臺裝配有7英寸液晶顯示屏，功能鍵布局比較緊湊。整體來看，阿特茲內(nèi)飾整體簡約并突顯馬自達(dá)式的運動氛圍。配置方面，阿特茲裝配有換擋撥片、定速巡航系統(tǒng)、彎道輔助照明系統(tǒng)、并線輔助系統(tǒng)、前排座椅加熱、倒車影像、11揚聲器音響、制動能量回收系統(tǒng)以及發(fā)動機自動啟/停等。

動力方面，阿特茲將有兩款創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的SKYACTIV-G發(fā)動機可選，包括發(fā)動機和發(fā)動機，其中阿特茲搭載的發(fā)動機相比進(jìn)口版車型是新增配備，其最大功率輸出為192馬力，峰值扭矩為252牛·米。傳動方面，與這兩款發(fā)動機相匹配的是6速手自一體變速箱。

編輯點評：早在2013年6月馬自達(dá)率先引進(jìn)了ATENZA進(jìn)口版本車型，并給出了萬元的市場指導(dǎo)價。而阿特茲推出之后，單從新車預(yù)售價來看，其價格得到了較大幅度的下調(diào)，無疑對其市場競爭力有一定幫助。阿特茲定位于中型運動轎車市場，并鎖定年輕消費群體。在這一細(xì)分市場中不乏有長安福特蒙迪歐、一汽豐田銳志、上海通用別克君威等車型對其造成威脅。此外像第九代雅閣、新天籟也將是阿特茲面臨挑戰(zhàn)的對手。

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長安馬自達(dá)-馬自達(dá)3 Axela昂克賽拉

4月11日，馬自達(dá)3 Axela昂克賽拉（以下簡稱：昂克賽拉）在長安馬自達(dá)南京工廠正式下線。據(jù)了解，昂克賽拉提供兩廂版、三廂版共計11款車型可選，其預(yù)售價區(qū)間為12-17萬元。

昂克賽拉的外觀設(shè)計基本與海外版車型相同，采用馬自達(dá)“魂動”設(shè)計理念，結(jié)合流暢的車身線條，新車展現(xiàn)出了強烈的運動感觀。車身尺寸方面，昂克賽拉兩廂版的長寬高分別為4461mm/1795mm/1474mm，三廂版的長寬高分別為4582mm/1795mm/1458mm，兩款車型的軸距均為2700mm。

內(nèi)飾方面，昂克賽拉并沒有采用與國產(chǎn)CX-5、阿特茲相同的內(nèi)飾設(shè)計風(fēng)格。其儀表盤、中控面板均經(jīng)過了重新設(shè)計，整體顯得簡約并富有科技感。配置方面，昂克賽拉裝配了人機交互系統(tǒng)，這套系統(tǒng)包括一塊7英寸LCD觸摸顯示屏，其集成有導(dǎo)航系統(tǒng)、藍(lán)牙電話、音樂、車輛信息等功能。此外，昂克賽拉還裝配有抬頭顯示功能、電動天窗、USB接口等配置。

動力方面，昂克賽拉提供有或創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)發(fā)動機，其中發(fā)動機的最大功率輸出為117馬力，最大扭矩為148牛·米；發(fā)動機的最大功率輸出為158馬力，最大扭矩為202牛·米。與這兩款發(fā)動機相匹配的是6速手動或6速自動變速箱。

編輯點評：昂克賽拉定位于緊湊型轎車市場，在這一細(xì)分市場中，昂克賽拉面臨著?？怂?、速騰、科魯茲等車型的挑戰(zhàn)。此外，在昂克賽拉預(yù)售價發(fā)布的時候，網(wǎng)友也普遍反映新車售價較高，這一點因素也或許會影響消費者的購買意向，但就時尚與運動感觀以及馬自達(dá)一貫主打的操控性能，再結(jié)合新車配置（如抬頭顯示，人機交互系統(tǒng)等）在同級別車型中還是較為領(lǐng)先的。對于年輕消費群體，相信會有不少人為之青睞。

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 廣汽本田全新一代飛度

4月18日，廣汽本田正式發(fā)布了全新一代飛度車型，前期上市車型搭載的是發(fā)動機，其預(yù)售價為萬元起。

廣汽本田全新一代飛度的外觀樣式與海外版車型基本相同，整體展現(xiàn)出了年輕、時尚及運動的視覺感觀。新車前大燈樣式十分銳利，經(jīng)過重新設(shè)計前進(jìn)氣格柵也很有質(zhì)感，同時前大燈組和前進(jìn)氣格柵完美的融合在一起。尾部方面，全新一代飛度棱角化設(shè)計尤為突顯，硬朗的風(fēng)格與前臉相呼應(yīng)。

內(nèi)飾方面，廣汽本田全新一代飛度的內(nèi)飾設(shè)計也與海外版車型相似，新車裝配有三輻多功能方向盤、炮筒式儀表盤，中控臺裝配有大尺寸液晶顯示屏，顯示屏下方的各功能按鍵布局非常簡潔。此外，新車中控臺整體向駕駛員一側(cè)略微傾斜，這一設(shè)計也預(yù)示著新車以駕駛者為主的設(shè)計理念。

動力方面，廣汽本田全新一代飛度前期只提供發(fā)動機車型，這臺發(fā)動機的內(nèi)部代號為L15B，其最大功率輸出為131馬力，最大扭矩為155牛·米。傳動方面，與發(fā)動機匹配的是5速手動或CVT變速箱。

編輯點評：廣汽本田全新一代飛度定位于小型車市場，在這一細(xì)分市場中，廣汽本田全新一代飛度將與廣汽豐田Yaris L 致炫、長安福特嘉年華、長安鈴木雨燕以及上海大眾POLO車型相競爭?？梢哉f作為換代車型，無論是設(shè)計方面還是動力方面，新車都得到了明顯提升，對于年輕消費者的吸引力不容小視。盡管前期上市的新車僅有車型，但從其預(yù)售價來看，新車的萬元起售價已比現(xiàn)款在售的動力車型更低（現(xiàn)款飛度售價區(qū)間為萬元），相信廣汽本田全新一代飛度未來的市場表現(xiàn)應(yīng)是可觀的！

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上海大眾斯柯達(dá)-昕動

4月18日，上海大眾斯柯達(dá)宣布昕動正式上市，新車共推出兩種動力共8款車型，售價區(qū)間為萬萬。

昕動基本延續(xù)了海外Rapid Spaceback車型的設(shè)計，其前臉與昕銳的造型基本相同，兩款車型最大的區(qū)別在于側(cè)后位置以及車尾，兩廂車型昕動的側(cè)面更為動感，側(cè)后窗上揚，尾部設(shè)計則比較規(guī)整，后尾門的線條也很一定的層次感。

內(nèi)飾方面，昕動提供有黑色內(nèi)飾選擇，更適應(yīng)年輕消費者的口味，至于內(nèi)部細(xì)節(jié)的設(shè)計均與昕銳相同，整體感覺屬于簡約風(fēng)格。

掀背式的尾門相比三廂車型昕銳在實用性方面有一定提升，而新車行李廂容積也可以達(dá)到372升，后排座椅也可實現(xiàn)4/6可拆分放倒，容積最大可以達(dá)到1255升，而三廂車型昕銳則為466升。昕動根據(jù)不同車型配備有多功能真皮方向盤、車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)、前排側(cè)氣囊、頭部氣囊（只有頂配車型配備）、天窗、定速巡航、自動空調(diào)等。另外該車全系車型還提供前排座椅加熱、導(dǎo)航系統(tǒng)等選裝。

與三廂車型昕銳不同的是，昕動提供有配備發(fā)動機的車型可選，其最大輸出功率為131馬力（96kW），傳動部分匹配7速DSG雙離合變速箱。綜合百公里油耗為，0-100km/h加速時間為秒。另外該車還提供車型，該發(fā)動機的最大輸出功率為110馬力（81kW），傳動部分匹配5速手動或6速自動變速箱。手動版車型綜合油耗為，自動擋為。

編輯點評：昕動所在的細(xì)分市場暫時沒有與其直接抗衡的對手，所以說對于想購買入門級緊湊型兩廂車的消費者而言，昕動是一個不錯的選擇，而且其價格區(qū)間跨度也很大，可以根據(jù)消費者的不用需求來選擇合適自己的產(chǎn)品。

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東風(fēng)標(biāo)致-標(biāo)致2008

4月17日，東風(fēng)標(biāo)致2008正式上市，此次上市的五款新車均搭載發(fā)動機，其售價區(qū)間為萬元。據(jù)官方稱，該車選裝真皮座椅+3D導(dǎo)航價格為5000元。外觀方面，東風(fēng)標(biāo)致2008前臉凸顯出年輕與個性的設(shè)計語言，倒梯形的前進(jìn)氣格柵樣式傳承家族式設(shè)計理念，尺寸相比3008明顯減小。新車前大燈造型十分犀利，LED日間行車燈僅會出現(xiàn)在高配車型當(dāng)中。尾部方面，東風(fēng)標(biāo)致2008尾部造型圓潤飽滿，尾燈樣式與動感的前大燈相呼應(yīng)。

內(nèi)飾方面，東風(fēng)標(biāo)致2008整體內(nèi)飾風(fēng)格同樣延續(xù)年輕化風(fēng)格設(shè)計，中控臺部分區(qū)域采用仿碳纖維材質(zhì)進(jìn)行裝飾，且采用軟性材質(zhì)包裹。新車儀表盤樣式新穎，設(shè)計靈感來自于滑雪時佩戴的護(hù)目鏡。此外，多功能三輻式方向盤小巧精致。

動力方面，此次上市的東風(fēng)標(biāo)致2008三款車型均搭載自然吸氣發(fā)動機，該發(fā)動機最大功率為117馬力，峰值扭矩為150N·m。傳動方面，與之匹配的是5速手動和Tiptronic 4速手自一體變速箱。

編輯點評：東風(fēng)標(biāo)致2008的投放將進(jìn)一步豐富國內(nèi)合資小型SUV的陣容，這對于國內(nèi)消費者來說無疑是一件好事，新車在外觀內(nèi)飾方面都有著屬于東風(fēng)標(biāo)致自己的特點，但其動力方面的羸弱也是不可逃避的軟肋?？偠灾?，這款車在正式投放后，將面臨著機遇與挑戰(zhàn)并存的局面，其市場表現(xiàn)如何，我們拭目以待。

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通用雪佛蘭-TRAX創(chuàng)酷

4月19日，上海通用雪佛蘭全新小型SUV車型TRAX創(chuàng)酷上市，這款車共有4款車型，售價區(qū)間為萬元。

雪佛蘭TRAX創(chuàng)酷的外觀設(shè)計與海外版車型基本上保持一致，其前臉運用了單橫輻式格柵設(shè)計，大燈覆蓋面積較大，這使得該車車頭造型看起來非常飽滿。此外，新車全系配備了18英寸輪圈，這使該車看起來非常動感。

配置方面，雪佛蘭TRAX創(chuàng)酷全系配備戰(zhàn)驍式18英寸合金輪圈、大燈角度手動調(diào)節(jié)、大燈自動延遲、TCS牽引力控制系統(tǒng)、HSA坡道輔助系統(tǒng)、CBC彎道控制系統(tǒng)和翻滾感應(yīng)系統(tǒng)等配置。高配車型將配備防夾智能天窗、感應(yīng)式自動頭燈、Mylink智能車載互聯(lián)系統(tǒng)、7英寸彩色觸摸屏等配置。

動力方面，TRAX創(chuàng)酷搭載發(fā)動機，其最大功率為140馬力，最大扭矩200N·m，與發(fā)動機匹配的是6速手動變速箱或6速自動變速箱。

編輯點評：雪佛蘭TRAX創(chuàng)酷定位小型SUV，它與別克昂科拉ENCORE采用同平臺制造，因此，在動力和底盤技術(shù)方面，兩款車基本相同。在產(chǎn)品定位方面，基于品牌因素，車型定價以及配置制定將有所差異，雪佛蘭TRAX創(chuàng)酷的出現(xiàn)，將會直接威脅到福特翼搏的市場表現(xiàn)。當(dāng)然，東風(fēng)標(biāo)致2008也會成為一個強勁的競爭對手。（文/汽車之家 季偉敏）

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