2022春季第三十五屆大河國際車展室內(nèi)車位招商接近尾聲

2022春季第三十五屆大河國際車展

車展時間：4月7日～11日

車展地點：鄭東新區(qū)CBD國際會展中心

奧迪1000平方米、比亞迪1000平方米、東風本田1000平方米、東風日產(chǎn)900平方米，一汽-大眾、上汽大眾、別克、雪佛蘭、福特則是800平方米……正月十五剛過，將于4月7日開幕的2022春季第三十五屆大河國際車展便開啟了展位搶訂模式，目前室內(nèi)8個展廳已經(jīng)基本招滿，參展廠商靜待四月發(fā)起銷售攻勢，廣大消費者也期待春暖花開買到合適的新車。

銷售開門遇冷，廠商期待車展“破冰”

近日，乘用車市場信息聯(lián)席會發(fā)布1月國內(nèi)乘用車市場運行表現(xiàn)。整體來看，1月，國內(nèi)狹義乘用車共售出209.2萬輛，同比下降4.4%，環(huán)比小幅下滑0.6%。其中，鄭州1月銷售29682臺，同比2021年1月下滑44.76%，環(huán)比2021年12月下滑45.26%，跌出了全國前十。

“最近的銷量不是很好?！?月22日，在鄭州一家奧迪4S店內(nèi)，負責人告訴記者，雖然近期他們也做了一些促銷活動，但整體的效果并不是很好，“主要是我們?nèi)ツ暌驗樾酒避?，價格提升了一些，現(xiàn)在降價了，但客戶還不了解”。

不光是豪華車銷售遇冷，根據(jù)乘聯(lián)會的數(shù)據(jù)，1月份合資品牌表現(xiàn)也較為平淡，主流合資品牌1月零售銷量為86萬輛，同比下降17%，環(huán)比下降7%，就連“耐寒”能力一向強悍的日系和德系品牌，也出現(xiàn)了少有的下滑。

一邊是1月銷量的較為平淡，一邊是汽車廠家的銷量加碼。根據(jù)目前發(fā)布的國內(nèi)主機廠2022年度銷量任務來看，普遍都有不同幅度的上漲：2021年一汽集團銷售新車350萬輛，2022年目標410萬輛；2021年吉利汽車共銷售新車1328029輛，2022年目標165萬輛；2021年比亞迪汽車銷售新車730093輛，2022年目標120萬；2021年長城汽車共銷售新車1280993輛，2022年目標190萬輛……

2022年，要實現(xiàn)銷量的大幅度增長，河南市場無疑是一個必爭之地，為了搶占市場，很多品牌廠商都把目光放在了即將于4月開幕的春季大河國際車展，爭搶好展位的大戲也再一次上演。除了奧迪、比亞迪、東風本田各要了1000平方米，東風日產(chǎn)要了900平方米，一汽-大眾、上汽大眾、別克、雪佛蘭、福特也都要了800平方米，一汽豐田、廣汽傳祺、榮威、吉利、長安、哈弗、廣汽豐田、廣汽本田、悅達起亞、小鵬等多個品牌的展位面積則為600平方米。

打造購車良機，消費者期待車展開幕

去年因為缺少芯片、車價回升，再加上春節(jié)前的一波疫情，影響了不少河南消費者的2022年購車計劃，其中不少消費者目前正期待著春季大河國際車展的開幕。

2021年下半年，因為供應問題，不少暢銷的新車型，都出現(xiàn)了提新車需要排隊的現(xiàn)象。例如比亞迪DM-i系列車型、坦克300、星越L等各種國產(chǎn)暢銷車，而豪華品牌的提車難更是催生了二手豪華準新車開票價回購的“神奇”現(xiàn)象。暢銷新車需要排隊，而其他車型也有相應的優(yōu)惠力度回收的情況，同時二手車價格普遍有所上漲，這些都讓不少想買車的河南人有所猶豫。

家住鄭州金水區(qū)的李先生表示：“去年11月想買車來著，但朋友告訴我，不如開春以后買。想了想也是，反正我也不著急這幾個月?！崩钕壬鷮①徿嚂r機選定在了4月7日至11日舉行的大河國際車展上。

在大河國際車展期間，絕大多數(shù)主流品牌已擺脫了芯片短缺的影響，現(xiàn)車供應充足，為了沖擊年度銷量，不少品牌今年的優(yōu)惠力度會放到最大程度。

作為中原車界最具影響力和號召力的車展，經(jīng)過17年34屆成功舉辦，在大河車展上“花更少的錢，開更好的車”，已經(jīng)成為河南消費者的購車習慣。作為河南省虎年第一場國際車展，2022春季第35屆大河國際車展，將助力廣大廠商開拓市場，也將幫助廣大消費者貨比三家、實惠購車。

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