2014年第四屆貴陽國際汽車展覽會已經(jīng)圓滿結(jié)束,的編輯們穿越“人山人海”為大家?guī)砹肆料啾敬钨F陽國際車展的新能源車型,由于國家相關政策的出臺,為“新能源”車型的發(fā)展提供了強大的政策支持,這也導致了本次貴陽車展關注“新能源”車型的車迷朋友大增,比較遺憾的是這段時間特別火的特斯拉未能參展,下面就隨著編輯的鏡頭一起來看看這些來之不易的照片吧。
編輯從相關部門處獲悉:貴陽、遵義、畢節(jié)、安順、六盤水、黔東南州6個市州入選“第二批新能源汽車推廣應用城市名單”。這意味著,今后在本地購買新能源汽車有望獲得國家財政補助,但是相關的配套政策尚未出臺。省財政廳的相關工作人員向記者透露,此前省內(nèi)已購買新能源汽車的企業(yè)或者個人,有望在此次制定補貼政策過程中被納入在內(nèi),本次車展這些新能源車型均有少量現(xiàn)車進行銷售,感興趣的朋友抓緊時間去觀展吧。
話不多說,首先給大家?guī)淼慕春蛺侷EV車型,經(jīng)過三年的示范推廣,江淮和悅iEV第四代展現(xiàn)出了更為成熟的一面,無論從車輛設計還是技術應用層面,較以往車型都有了明顯提升。目前和悅iEV第四代已正式上市,廠商指導價16.98萬元。
下面為大家?guī)淼膭t是受關注度特別高的比亞迪“秦”車型,編輯費了九牛二虎之力才拍到可以用的照片。
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秦是一款比亞迪生產(chǎn)的高性能三廂車型,加入有混合動力、遙控鑰匙、電動天窗、定速巡航等配置的產(chǎn)品。 2012年4月23日,比亞迪秦、e6先行者等車型亮相北京車展,并發(fā)布了三項世界級頂尖技術。秦,搭載DMⅡ代動力系統(tǒng)。秦是比亞迪在全新平臺上開發(fā)的一款插電式雙模電動車,既能充電又可用油,油、電模式自由切換;電量剩余15%時,秦會自動切換到油電混合系統(tǒng),其零到百公里的加速時間僅為5.9秒。
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“對不起,都怪我們的宣傳不到位,現(xiàn)在才讓您知道我們只用一箱油就可以從貴陽跑到廣州!對不起!都怪我們!”這里說到的車型就是混動屆的明星車型了雷克薩斯CT200h了,本次貴陽國際車展全新改款的CT200h也來到了現(xiàn)場,讓我們一起來看看吧!(還是編輯最喜歡的紅色哦!)
說到混合動力的車型就不得不提到豐田普銳斯了,這可以說是“混動屆”的鼻祖了,普銳斯prius于1997年10月底問世,是世界上最早實現(xiàn)批量生產(chǎn)的混合動力汽車。
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