資訊流通的快速,同樣也為全球市場(chǎng)帶來(lái)不小幅度影響,因?yàn)橘Y訊流通的快速,對(duì)許多車廠而言,傳統(tǒng)車展并不是公布新作的唯一舞臺(tái),對(duì)于既有許多傳統(tǒng)節(jié)奏而言,在短時(shí)間內(nèi)就必須面臨改變及抉擇。福特表示將不會(huì)參與2018年的巴黎車展,同時(shí),2019年3月份的日內(nèi)瓦車展,福特也將不克參加,原因在于展覽時(shí)間與其產(chǎn)品發(fā)表時(shí)程規(guī)劃有落差。
歐洲福特發(fā)言人表示,福特將不會(huì)參加2018年的巴黎車展,而2019年的日內(nèi)瓦車展也將不會(huì)參加,福特將會(huì)在日內(nèi)瓦車展后,另行舉辦發(fā)表會(huì),并將于2019年推出品牌首款Mild-Hybrid乘用車款。圖為2018年福特在日內(nèi)瓦車展上的展場(chǎng)一隅。
在2018年第一季時(shí),梅賽德斯-奔馳宣布2019年將不會(huì)參加北美車展,隨后寶馬也宣布將退出北美車展行伍,事實(shí)上,從2016年起有些品牌就已經(jīng)宣布不再參加北美車展,從此一跡象來(lái)看,許多傳統(tǒng)車展似乎逐漸喪失其代表意義,北美車展的重要性,在于其為每年第一個(gè)大型國(guó)際車展,再加上與CES消費(fèi)性電子展時(shí)間有所重疊,因此許多品牌放棄北美車展而就CES消費(fèi)性電子展,似乎是合理的一項(xiàng)抉擇。
雖然福特表示不克參加2018年巴黎車展,但即將于7月中旬展開(kāi)的Goodwood速度嘉年華會(huì),福特確認(rèn)將會(huì)參加,關(guān)鍵在于英國(guó)乃是其歐洲市場(chǎng)中最大的客戶群所在地,福特預(yù)計(jì)在活動(dòng)中為英國(guó)市場(chǎng)發(fā)表新一代??怂埂?/p>
不過(guò),每年3月份舉行的日內(nèi)瓦車展,以及兩年一度的巴黎車展,雖然兩者在展出內(nèi)容與目標(biāo)族群有所差異,但往昔也都是歐洲市場(chǎng)重要的車壇風(fēng)向球之一,只不過(guò)隨著資訊流通方式的改變,以及產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)逐年有所改變,再加上汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益嚴(yán)峻,減少開(kāi)支成為復(fù)興品牌重要措施,等等因素都是福特決定退出2018巴黎車展與2019日內(nèi)瓦車展的因素,歐洲福特發(fā)言人即表示:「參與車展需要挹注大量經(jīng)費(fèi)與物力,如果無(wú)法換來(lái)適當(dāng)?shù)膱?bào)酬與績(jī)效,那有必較做嗎?」
雖然不會(huì)參與巴黎與來(lái)年日內(nèi)瓦的盛會(huì),但福特表示將會(huì)覓舞臺(tái)來(lái)展出新作,預(yù)計(jì)在2019年日內(nèi)瓦車展之后,也就是在3月下旬或4月初時(shí),推出一款搭載電能動(dòng)力單元的全新作品,預(yù)計(jì)將會(huì)是品牌首款Mild-Hybrid乘用車款的推出。
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