2019年日本國際新能源電動汽車展 EV Japan
2019年日本國際新能源電動汽車展
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時間:2019年01月16日 - 01月18日地點:日本東京
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類型:新能源車展門票:未知
- 主辦:Reed Exhibitions
- 承辦:
- 聲明:1、本站不舉辦任何車展,所收錄車展信息均來自網絡,僅代表主辦方當時有舉辦此車展的計劃,并不保證一定會如期舉行。2、如無特別說明,本站領取門票通道均為主辦方鏈接,相關事宜請咨詢主辦方。
2019年日本國際新能源電動汽車展? EV Japan2019
2019年日本東京新能源電動車及配件展
The 11th EV Japan 2019
展會時間:2019年1月16-18日 (一年一屆/11)
展會地點:日本 東京
主辦單位:Reed Exhibitions
同期舉辦:
第11屆 日本國際汽車電子技術展
第10屆 日本國際EV/HEV驅動系統(tǒng)技術展
第9屆 日本國際汽車輕量化技術展
第7屆 日本國際車聯(lián)網技術展
第5屆 日本國際汽車配件/加工技術展
第2屆 日本國際自動駕駛技術展
組展單位:東方福泰(北京)國際會展有限公司
展會介紹
EV Japan 2019是整車廠商及一級代理商的采購中心,由汽車技術相關的展會及研討會組成。主要涵蓋了汽車電子技術、車聯(lián)網技術、EV/HEV/FCV技術、汽車輕量化技術、以及汽車配件加工技術等重要領域話題,日本最大的汽車技術B2B專業(yè)展。
EV Japan展是中國展商擴大日本市場,學習先進生產技術,和建立海外合作的絕佳機會。上屆參展企業(yè)有:豐田汽車、大眾汽車、福特汽車、日產電機、本田電機、馬自達電機、三菱電機、通用電機、現代電機、梅賽德斯奔馳日本、博世、丹麥、恒定汽車、愛因斯特、MAGNA國際,LG CHEM等.....
EV Japan是世界第一大的展覽及會議活動主辦機構英國勵展博覽集團(Reed Exhibitions)舉辦,展會面積40,000平方米,2018年主辦方共邀請到1130多家汽車技術和零部件制造商,以及來自世界領軍企業(yè)的39,922名專業(yè)觀眾參展,其中87.2%為核心用戶,67.0%為高層決策者,對采購和引進產品有決定權。前來觀展的專業(yè)人士來自23個國家,參加高峰技術論壇的專業(yè)觀眾25870人,專業(yè)采購商23281人,成就其為日本及亞洲最大的電動車暨混合動力車系統(tǒng)行業(yè)專業(yè)展。此外,主辦方還邀請了業(yè)內大咖分享其技術及產品,為專業(yè)觀眾提供了120場專業(yè)技術研討會,可謂是汽車業(yè)內的一大年度盛事。
展品范圍
1、新能源車輛:
輕型車、汽車、卡車、特種車輛(尤其是建筑,農業(yè),物流,機場)、公交車、列車純電動汽車、純電動大巴車、混合動力車、燃料電池車、電動兩輪三輪車等整車;
2、驅動系統(tǒng):
HEV / EV驅動系統(tǒng)、車輪電機系統(tǒng)、散熱/電阻技術、冷卻裝置
3、電池及充電技術:
鋰離子電池、鋰聚合物電池、薄膜鋰離子電池、鎳氫電池(NiMH)電池、尼古丁電池、電池組件及材料等、鉛酸電池、NaS電池、二次空氣電池、電容器,冷凝器、電池制造技術、電源設備、二極管,晶閘管,Triacs、GTOMOSFET、IGBT、SiC器件、冷凝器、電阻器等
4、汽車電機:
永磁電機、感應電動機、直流電機、無刷電機、步進電機等、伺服電機、直線電機、磁阻電機、變速驅動,減速機
5、零件和材料:
磁鐵、繞組線圈、磁鋼板、軸承、核心、刷、轉向器、軸、轉子等
6、控制器:
微控制器,驅動器IC傳感器等
7、測量和模擬:
扭矩測量/檢測裝置、靜態(tài)/動態(tài)測量裝置、磁性測量儀器、電磁場分析、熱轉印分析、電機設計軟件等
8、生產設施:
繞線機、磁鐵等、焊機,加工機械、逆變器,汽車零部件 、汽車零部件加工等
9、變頻器轉換器:
直流交流逆變器、DC-DC轉換器、降壓 - 升壓轉換器、PCU、變頻器評估和測試系統(tǒng)、充電器、電池交換技術、EV快速充電器等、非接觸式充電技術、連接器,線束、車載連接器、充電連接器
10、提供以下加工技術的企業(yè):
鑄造/鍛造、表面處理/熱處理、切割/研磨加工、樹脂成形等
11、輕量化技術:
材料、零部件 、成型/加工技術及設備 、設計工程、模擬等
12、車聯(lián)網技術:
M2M系統(tǒng)/設備 、駕駛管理/車輛管理 、車載娛樂設備 、人機界面、云導航服務、云導航系統(tǒng)、云導航應用程序、駕駛/車輛管理、地圖、路線/天氣信息、娛樂、環(huán)保駕駛系統(tǒng)、安全系統(tǒng)、安防系統(tǒng)等
市場介紹
日本汽車業(yè)就像一座金字塔,汽車制造商位于塔頂,以下由10,000多個零部件制造商支撐著。汽車制造商自己生產部分零部件,如發(fā)動機和車身等,而剩下的大部分零件由一級、二級和三級零部件制造商生產。日本整車廠本身零部件自制率較低,約30%(歐美整車廠約為40%~70%),由于日本汽車廠與零配件廠之間構建了密切垂直分工體系,過去外人極難介入其中。日本國內汽車零部件銷售金額較大的產品依次為輪胎、機油、汽車導航系統(tǒng)、蓄電池、CD/MD、輕合金車輪圈、車燈這些產品約達8.110億日元(70億美元)市場規(guī)模。
展會亮點:
1、Automotive World官方支持單位——SAE International國際自動機工程師學會
2、參加VIP午宴與近800名業(yè)內貴賓溝通交流,拓展商機。
3、每年邀請全球知名的汽車工業(yè)設備制造商和一級代理商的高級領導者帶來百場專業(yè)演講
4、除日本本土市場外,日資跨國企業(yè)在海外的工廠也是另一個可開發(fā)的市場。
Aotomotive World參觀采購商來源:
汽車制造商、汽車零部件制造商的研發(fā)、企劃、設計、采購、生產、生產管理、測試/分析等
EV Japan2019日本電子展將匯聚能提高電子產品的性能與功能的最新生產與表面安裝技術。日本電動車及混合動力車技術展匯集電動汽車(EV)和混合動力車(HEV)的所有技術,如電機技術,變頻器和可充電電池等。
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不詳
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