2024（第十八屆）北京國(guó)際汽車展覽會(huì)開幕，500家知名汽車零部件企業(yè)齊聚零部件展區(qū)

跨越重洋，紛至沓來。4月25日，2024（第十八屆）北京國(guó)際汽車展覽會(huì)（簡(jiǎn)稱北京車展）在北京中國(guó)國(guó)際展覽中心順義館和朝陽館開幕。2024北京車展是中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)、中國(guó)機(jī)械工業(yè)集團(tuán)有限公司、中國(guó)國(guó)際商會(huì)、中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)聯(lián)合主辦；中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)汽車行業(yè)分會(huì)、中國(guó)機(jī)械國(guó)際合作股份有限公司、中國(guó)國(guó)際展覽中心集團(tuán)有限公司、中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)聯(lián)合承辦的國(guó)際A級(jí)車展，展會(huì)總面積為22萬平方米 。本屆車展以“新時(shí)代 新汽車”為主題，全球首發(fā)車117款（其中跨國(guó)公司全球首發(fā)車30款）、概念車41款，新能源車型278款 。

位于中國(guó)國(guó)際展覽中心朝陽館的北京車展零部件展示啟用1-7號(hào)館，展出總面積6萬平方米，近500家國(guó)內(nèi)外知名汽車零部件企業(yè)參展，其中部分企業(yè)位于中國(guó)國(guó)際展覽中心順義館。

國(guó)際企業(yè)、行業(yè)巨頭云集，今年零部件參展企業(yè)看點(diǎn)滿滿。接近25%的外商獨(dú)資和中外合資零部件參展企業(yè)，來自美國(guó)、德國(guó)、法國(guó)、日本、韓國(guó)、荷蘭、比利時(shí)、意大利、瑞士、馬來西亞、新加坡、越南等13個(gè)國(guó)家，以及港澳臺(tái)等地區(qū)，凸顯今年北京車展零部件展示國(guó)際化水準(zhǔn)達(dá)到新高。

從企業(yè)規(guī)模來看，世界500強(qiáng)企業(yè)占比6%，中國(guó)500強(qiáng)企業(yè)占比7.5%，上市公司占比16%?；灸依ㄐ袠I(yè)內(nèi)的領(lǐng)軍企業(yè)。三星半導(dǎo)體、博世、博格華納、法雷奧、馬瑞利、豐田紡織、本田金屬、費(fèi)尼亞德爾福、Unity中國(guó)、現(xiàn)代摩比斯、中國(guó)長(zhǎng)安、中國(guó)移動(dòng)、寧德時(shí)代、華為、華為數(shù)字能源、中遠(yuǎn)海運(yùn)、河鋼集團(tuán)、一汽富奧、華勤股份、凌云工業(yè)、中航光電、比亞迪、聯(lián)想信息、京瓷安施、上海華峰、寧波圣龍、飛榮達(dá)科技、旭陽工業(yè)、北京萬集、舜宇光學(xué)、Dynaudio A/S、亞太機(jī)電、華陽集團(tuán)等世界知名汽車零部件廠商悉數(shù)參展。

智能化、電動(dòng)化趨勢(shì)加速，今年零部件展品滿滿的科技元素。與“新時(shí)代  新汽車”主題相呼應(yīng)，汽車行業(yè)從未停止前進(jìn)的步伐，以電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化為趨勢(shì)的汽車“新四化”浪潮改變了中國(guó)和世界汽車市場(chǎng)的格局。北京車展零部件集中展示部件及組件、電子及系統(tǒng)、新能源及智能網(wǎng)聯(lián)三大主題，參展企業(yè)帶著新能源制造、未來出行、芯片、雷達(dá)、自動(dòng)駕駛解決方案、車聯(lián)網(wǎng)、高精地圖等新產(chǎn)品和前沿技術(shù)而來，共赴這場(chǎng)全球最頂尖的汽車科技盛宴。

參加本屆展會(huì)的零部件企業(yè)，諸如華大半導(dǎo)體、國(guó)芯科技、東方中科、歐冶半導(dǎo)體、潤(rùn)芯微科技、智芯微電子、芯動(dòng)聯(lián)科、天科合達(dá)、蘇州瑞瑪、深圳凱中、廈門立洲、德眾汽車、建邦汽車、上海磁雷革、江蘇澳盛、河北華密、極米科技、壹連科技、達(dá)宏電子、邦迪汽車、澤景、銳明技術(shù)、海格電控、瑞明工業(yè)、電王科技多家知名零配件企業(yè)和高科技企業(yè)，充分體現(xiàn)了汽車產(chǎn)業(yè)向著智能化電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的趨勢(shì)。

汽車產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)重塑，今年零部件展區(qū)共譜汽車整零關(guān)系新篇章。隨著汽車產(chǎn)業(yè)電動(dòng)化、智能化、輕量化步伐加快，整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)生了重大變化，一方面由于產(chǎn)品更新速度加快，汽車產(chǎn)業(yè)鏈從鏈狀向網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)變化，形成了多種形式的供貨關(guān)系；另一方面，整車企業(yè)與供應(yīng)商的關(guān)系也發(fā)生深刻變革，關(guān)鍵產(chǎn)品從簡(jiǎn)單的供貨關(guān)系向共同合作、共同開發(fā)、共擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)方向發(fā)展。

2023年，國(guó)內(nèi)零部件市場(chǎng)規(guī)模已經(jīng)達(dá)到4.4萬億元，同比增長(zhǎng)7%；其中新能源汽車零部件產(chǎn)值為4476億元；2023年，我國(guó)汽車及相關(guān)零部件出口額約為1.35萬億元，位居世界第一，其中汽車零部件出口額達(dá)到6347億元，同比增長(zhǎng)14.9%。全球汽車產(chǎn)業(yè)，正在經(jīng)歷著一場(chǎng)前所未有的變革。而產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的實(shí)質(zhì)為配套體系的競(jìng)爭(zhēng)，即產(chǎn)業(yè)鏈、價(jià)值鏈的競(jìng)爭(zhēng)。做大做強(qiáng)零部件產(chǎn)業(yè)是歷史趨勢(shì)的必然要求，中國(guó)企業(yè)將如何應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)和機(jī)遇？讓我們共同期待。

展會(huì)期間，將有中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)、SAE INTERNATIONAL（國(guó)際汽車工程師協(xié)會(huì)）、德國(guó)弗格傳媒集團(tuán)、歐美工商會(huì)、北京汽車行業(yè)協(xié)會(huì)等多家機(jī)構(gòu)，先后舉辦20場(chǎng)同期活動(dòng)，分別從行業(yè)發(fā)展、技術(shù)交流、以及供應(yīng)鏈打造等多個(gè)維度、進(jìn)行廣泛深入的研討和交流。高峰論壇、采購(gòu)配對(duì)會(huì)、參觀考察等多種活動(dòng)貫穿整個(gè)展期。

注：汽車經(jīng)銷商盈利能力提升發(fā)展論壇暨國(guó)際交流會(huì)

中汽協(xié)發(fā)布的數(shù)據(jù)表明，2024年第一季度，我國(guó)汽車產(chǎn)銷量分別達(dá)660.6萬輛和672萬輛，同比分別增長(zhǎng)6.4%和10.6%；新能源汽車的產(chǎn)量和銷量分別為211.5萬輛和209萬輛，同比增長(zhǎng)率分別為28.2%和31.8%，市場(chǎng)份額達(dá)到31.1%。這樣的市場(chǎng)，完美契合本屆車展“新時(shí)代 新汽車”的主題。闊別四年再次回歸，北京車展零部件展區(qū)，正是新時(shí)代浪潮來臨之時(shí)，新汽車產(chǎn)業(yè)全面大發(fā)展的展示窗口。

責(zé)任編輯 | 梁曉敏

文 圖 | 邱慧瑩

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