德國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)或取消法蘭克福車展 最終結(jié)果明年初揭曉

據(jù)國外媒體報(bào)道，德國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)(VDA)正考慮將此前一直在法蘭克福召開的國際車展（International Motor Show，IAA）創(chuàng)新成全新的未來概念，這一變化或許將導(dǎo)致車展選址的變化，這一地點(diǎn)可能會(huì)轉(zhuǎn)移到柏林或者漢堡。而法蘭克福市政當(dāng)局正在據(jù)理力爭(zhēng)，希望不要更改城市。

當(dāng)日，法蘭克福市政當(dāng)局同汽車業(yè)者舉行會(huì)面并展開第一輪談判，此次持續(xù)了2個(gè)小時(shí)的談判為未來的法蘭克福車展提出了一個(gè)新概念。德國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)(VDA)提出了有可能將更改舉辦車展的城市。VDA總經(jīng)理Martin Koers在接受記者采訪時(shí)表示:“我們將為IAA選擇能夠提供最優(yōu)條件的全新舉辦地。”這一決定將“可能于明年年初生效”。

自1951年以來，法蘭克福一直是IAA的舉辦地，而現(xiàn)在這一地點(diǎn)可能會(huì)轉(zhuǎn)移到柏林或漢堡。法蘭克福貿(mào)易展覽中心以及法蘭克福市政當(dāng)局試圖通過提出全新的理念來阻止展會(huì)易地。法蘭克福市政希望通過創(chuàng)新的理念來留住“舉辦IAA”的資格。未來IAA將轉(zhuǎn)型成為一個(gè)“國際出行展會(huì)”并面向整個(gè)城市開放。法蘭克福市長彼得·費(fèi)爾德曼在接受記者采訪時(shí)披露，未來法蘭克福車展的新聞地點(diǎn)不會(huì)僅局限于展覽現(xiàn)場(chǎng)，整個(gè)法蘭克福都會(huì)成為車展“現(xiàn)場(chǎng)”。

法蘭克福貿(mào)易展覽中心提出要求成為未來IAA的聯(lián)合組織者。VDA首席執(zhí)行官M(fèi)artin Koers認(rèn)為，未來的IAA將是一個(gè)“綜合平臺(tái)”，所有“可持續(xù)的、與個(gè)人出行的相關(guān)參與者都必須參與其中”。這些參與者包括制造商、科技公司、供應(yīng)商、出行服務(wù)提供商和初創(chuàng)企業(yè)。

事實(shí)上，這種情況已經(jīng)在2019年的IAA上出現(xiàn)過，其也成為IAA與其他所有出行相關(guān)活動(dòng)以及車展得以區(qū)分的標(biāo)志。

德國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)表示，只有在IAA的未來展會(huì)概念明確可行之后，其才會(huì)決定新的展會(huì)地點(diǎn)。

下一屆IAA將于2021年舉行。VDA中的制造商和供應(yīng)商聯(lián)合起來對(duì)車展表示支持并明確了展會(huì)與他們之間的關(guān)聯(lián)性。值得一提的是，與整個(gè)汽車行業(yè)一樣，法蘭克福車展也在發(fā)生著變化。

不過在法蘭克福當(dāng)?shù)卣绾头ㄌm克福貿(mào)易展覽中心(Frankfurt trade fair)看來，他們擔(dān)心車展的新概念可能使得法蘭克福車展會(huì)易地舉行。

而此前，不管在國外還是國內(nèi)IAA被直接稱之為“法蘭克福汽車展”。

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