新能源智能車展再度落地廣州

去年，廣州新能源智能車展的主承辦方中國機(jī)械工業(yè)集團(tuán)有限公司和中央企業(yè)電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟表示，將把廣州作為新能源、節(jié)能及智能車展的永久舉辦地，主辦方并沒有食言。

一年已過，中國機(jī)械工業(yè)集團(tuán)有限公司和中央企業(yè)電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟把2017新能源智能車展的舉辦地如約選擇在了羊城廣州，本屆車展將于7月21-23日在廣州保利世貿(mào)博覽館舉行。

本屆展會(huì)一汽、東風(fēng)、長安、北汽、廣汽、上汽、江淮、比亞迪、梅賽德斯-奔馳、寶馬、雷克薩斯、東風(fēng)啟辰、廣汽豐田等知名車企將展出旗下重磅新能源、節(jié)能及智能乘用車型。

商用車方面，鄭州宇通、福田汽車、蘇州金龍、中國中車、上汽大通、廈門金旅、舒馳汽車、凱馬汽車等企業(yè)也將同場斗艷。

過去一年，全國汽車總銷量達(dá)2802.8萬輛，創(chuàng)下歷史新高，同比增長達(dá)13.9%，連續(xù)第8年位居世界汽車銷量首位。與此同時(shí)，新能源汽車迎來了爆發(fā)性增長，創(chuàng)造了50.7萬輛的全新銷量記錄，繼續(xù)領(lǐng)跑全球新能源汽車市場，銷量增速高達(dá)53%，超過汽車銷量增速39個(gè)百分點(diǎn)。

新能源汽車事業(yè)承載了我國汽車工業(yè)實(shí)現(xiàn)“彎道超車”的歷史重任，是中國從汽車大國邁向汽車強(qiáng)國的必由之路，也是解決我國能源、環(huán)境、氣候問題的重要載體。

蓬勃的市場之下，廣州已經(jīng)成為了中國新能源與智能汽車的策源地，廣州新能源智能車展更是窺見行業(yè)風(fēng)向的最前哨。

新能源智能車展為何鐘情羊城？

2016年3月，廣州率先在全國一線城市出臺(tái)了《廣州制造2025戰(zhàn)略規(guī)劃》，將節(jié)能與新能源汽車作為重點(diǎn)打造的十大產(chǎn)業(yè)之一，并提出到2025年，新能源汽車年產(chǎn)量突破100萬輛，自主品牌節(jié)能與新能源汽車同國際先進(jìn)水平接軌，實(shí)現(xiàn)總產(chǎn)值達(dá)到6500億元。

同年7月13日在廣州市社會(huì)科學(xué)院聯(lián)合社會(huì)科學(xué)文獻(xiàn)出版社最新發(fā)布的《廣州藍(lán)皮書：廣州經(jīng)濟(jì)發(fā)展報(bào)告（2016）》中稱，廣州市工業(yè)三大支柱產(chǎn)業(yè)（汽車制造業(yè)、電子產(chǎn)品制造業(yè)和石油化工制造業(yè)）主導(dǎo)地位日益突出，其中，汽車制造業(yè)的工業(yè)總產(chǎn)值最大，成為拉動(dòng)內(nèi)需、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長的主要?jiǎng)恿χ弧?/p>

廣汽集團(tuán)更是當(dāng)仁不讓在廣州本地成為了汽車制造業(yè)這一支柱中的支柱。

廣汽集團(tuán)董事長張房有在2016年達(dá)沃斯論壇上表示，自2015 年末廣汽推出「1513」戰(zhàn)略，廣汽新能源汽車與智能汽車的發(fā)展進(jìn)入了加速期。未來 5 年，廣汽將實(shí)現(xiàn)三大突破：全面實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化、國際化、網(wǎng)聯(lián)化。

目前，廣汽已有 60 款包括純電動(dòng)、增程式、插電式和混合動(dòng)力等在內(nèi)的乘用車和商用車進(jìn)入工信部示范目錄。到 2020 年，廣汽新能源車型產(chǎn)品將達(dá) 20 余款。

在一帶一路的國家戰(zhàn)略中，廣州都是重要的出口之一，廣大的東南亞市場，乃至更廣闊的世界市場都可以在廣州找到支點(diǎn)。

而站在更廣的層面，廣東省作為中國改革開放的前沿陣地，也面臨著產(chǎn)業(yè)升級(jí)之困。在2015年3月21日廣東省政府發(fā)布的《廣東省工業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)攻堅(jiān)戰(zhàn)三年行動(dòng)計(jì)劃（2015-2017年）》中，推動(dòng)制造業(yè)智能化，推進(jìn)工業(yè)綠色發(fā)展，以工業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)推動(dòng)廣東經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)是路徑之一。

所以廣州既是一個(gè)市場，也是一扇窗口。

和其他車展一樣，廣州新能源智能車展并不光光是整車廠間的單打獨(dú)斗，國家電網(wǎng)、中國普天、英威騰、中國能源、天津力神、中航鋰電、上海航天電源、寧德時(shí)代、山東威能、中國移動(dòng)等新能源汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈上的各方“玩家”更沒有缺席。

幕后供應(yīng)商的熱情絲毫不遜時(shí)常在臺(tái)前露臉的主機(jī)廠們，相較于傳統(tǒng)車展，可以說是有過之而無不及。

本屆智能車展將分為新能源汽車和智能汽車兩大展館，設(shè)立新能源乘用車、商用車、智能汽車整車以及充電設(shè)施、動(dòng)力電池、科研檢測(cè)、新能源產(chǎn)業(yè)基地等七大展示專區(qū)，總展出面積超過3.5萬平米。來自中國、德國、加拿大、馬來西亞、香港、澳門等國家和地區(qū)的110多家新能源、節(jié)能、智能汽車及關(guān)鍵核心技術(shù)企業(yè)前來參展，預(yù)計(jì)觀眾將達(dá)5.5萬人次，同期將舉辦近十場高峰論壇及采購配對(duì)會(huì)，專業(yè)觀眾將達(dá)到8000人次。

相比于去年的2.7萬平米，展會(huì)規(guī)模擴(kuò)大了近三分之一，而這場展會(huì)的給人期待程度卻不止三分之一這么簡單。

本屆展會(huì)同期將舉辦多場專業(yè)高峰論壇，包括“第二屆中國（廣州）新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)高峰論壇”、“第二屆新能源汽車核心技術(shù)與關(guān)鍵零部件研討會(huì)暨新能源汽車電機(jī)電控領(lǐng)導(dǎo)人論壇”、“汽車智能產(chǎn)業(yè)論壇暨汽車座艙智能化研討會(huì)”、“公交論壇：共享出行風(fēng)云起洞見行業(yè)變革潮”、“2017新能源汽車智能網(wǎng)聯(lián)研討會(huì)”以及新能源汽車采購洽談會(huì)等。屆時(shí)，新能源、智能汽車行業(yè)權(quán)威專家，政府相關(guān)部門，有關(guān)專家、學(xué)者，中外新能源汽車行業(yè)企業(yè)代表和專業(yè)觀眾將共議國際新能源汽車行業(yè)最新動(dòng)態(tài)、發(fā)展趨勢(shì)，深入探討中國新能源汽車現(xiàn)狀與未來，促進(jìn)各地相互學(xué)習(xí)借鑒，為新能源汽車行業(yè)技術(shù)盛宴和資訊交流搭建平臺(tái)。

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