廣州車(chē)展一定讓北京上海車(chē)展很羨慕,因?yàn)檫x的時(shí)間特別好,金九銀十和年底高峰接踵而來(lái),各大廠家會(huì)拼命發(fā)新車(chē),但是全場(chǎng)上上下下幾十家車(chē)企,上百家品牌,幾百輛展車(chē),怎么看得過(guò)來(lái)?
奮斗在廣州車(chē)展前線的小伙伴們兒,經(jīng)過(guò)一天的艱苦跋涉和登梯上高,終于從上百家品牌中精心遴選了部分代表展臺(tái),分為自主品牌、合資品牌、豪華/進(jìn)口品牌三大類(lèi)別。大家看了這些展臺(tái),就可以放心大膽和廣州車(chē)展說(shuō)再見(jiàn)了!
東風(fēng)風(fēng)行
位置:3.2展館
看點(diǎn):兩款新能源車(chē)發(fā)布
雖然東風(fēng)汽車(chē)在乘用車(chē)領(lǐng)域一直表現(xiàn)不佳,成績(jī)乏善可陳,但是東風(fēng)旗下幾個(gè)子品牌非常爭(zhēng)氣。典型比如東風(fēng)風(fēng)行,短短十幾年時(shí)間,從西南一隅大張旗鼓地走向全國(guó),在MPV和SUV領(lǐng)域做得都非常不錯(cuò)。
本次車(chē)展的舉辦地廣州,距離東風(fēng)風(fēng)行的總部柳州不遠(yuǎn),東風(fēng)風(fēng)行在心理上應(yīng)該算半個(gè)主場(chǎng),所以參展力度也是全力以赴,展品的數(shù)量和質(zhì)量都超過(guò)了東風(fēng)風(fēng)行本身的市場(chǎng)地位。
此次展會(huì)上,東風(fēng)風(fēng)行攜旗下全系主力車(chē)型強(qiáng)勢(shì)亮相,并發(fā)布了旗下景逸S50EV和菱智M5EV兩款純電動(dòng)新車(chē),成為自主陣營(yíng)在新能源態(tài)度最堅(jiān)決的品牌之一。
景逸S50 EV是東風(fēng)風(fēng)行首款純電動(dòng)轎車(chē)。在外觀和內(nèi)飾上,景逸S50 EV突出新能源設(shè)計(jì)元素,車(chē)內(nèi)中控臺(tái)大面積覆蓋軟性材質(zhì)覆蓋。而藍(lán)色車(chē)內(nèi)氛圍燈、8寸智能觸控大屏等,都提升了整車(chē)質(zhì)感。
動(dòng)力方面,景逸S50 EV搭載電池容量為38.1kwh,時(shí)速?gòu)牧闵?0公里僅需3.6秒; 一次充電續(xù)航里程超過(guò)255公里,快充僅需0.5小時(shí)左右即可充滿,是一款符合中國(guó)家庭使用習(xí)慣的高品質(zhì)、高性能的純電動(dòng)新能源轎車(chē)。
菱智M5 EV是基于菱智M5L打造的滿足商務(wù)、商用多種用車(chē)需求兼用純電動(dòng)MPV,車(chē)身尺寸為5145×1720×1980mm,軸距3000mm。
動(dòng)力方面,菱智M5 EV搭載東風(fēng)柳汽自主研發(fā)的純電動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),動(dòng)力強(qiáng)勁高效, 0-50km/h加速時(shí)間小于6s,續(xù)航里程大于200公里,充電時(shí)間快充約2小時(shí),充滿百公里電耗成本僅15元左右。東風(fēng)風(fēng)行同時(shí)推出兩款新能源車(chē),表明了品牌在新能源領(lǐng)域的堅(jiān)決態(tài)度,我們也期望兩款新車(chē)早日上市。
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榮威
位置:3.1號(hào)館
看點(diǎn):榮威RX3、榮威Ei5雙槍助陣
在本屆廣州車(chē)展,榮威攜旗下全新互聯(lián)網(wǎng)SUV車(chē)型榮威RX3和全新純電動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)休旅版車(chē)型榮威Ei5亮相車(chē)展,吸引了大批媒體的關(guān)注。
作為目前最為火爆的汽車(chē)細(xì)分市場(chǎng),互聯(lián)網(wǎng)SUV可以說(shuō)是每一個(gè)車(chē)企推新的必備選項(xiàng),而榮威旗下榮威RX5珠玉在前,全新車(chē)型榮威RX3自然難免令人高看一眼。
而作為本次榮威展臺(tái)的另一主角,榮威Ei5則同樣不可小覷,據(jù)官方介紹,榮威Ei5綜合工況續(xù)航可達(dá)301公里,40分鐘快充80%,擁有著目前同級(jí)車(chē)型中優(yōu)秀的能耗表現(xiàn)。當(dāng)然,作為曾打造出榮威RX5、榮威i6兩款爆款互聯(lián)網(wǎng)車(chē)型的品牌,榮威對(duì)于打造互聯(lián)網(wǎng)車(chē)型自然得心應(yīng)手。
客觀地說(shuō),互聯(lián)網(wǎng)SUV是目前最受關(guān)注的細(xì)分市場(chǎng)之一,所以榮威RX5必然會(huì)獲得更高的關(guān)注度,然而相應(yīng)地,在同一領(lǐng)域中,榮威RX5也將面對(duì)更多同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手;而純電動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)休旅車(chē)市場(chǎng)雖然并不火爆,但競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手也幾乎沒(méi)有,反而有著不小的幾率成為引領(lǐng)變革的先驅(qū)者。總得來(lái)看,二者皆有各自的優(yōu)勢(shì),也有著相應(yīng)的弊端,至于究竟誰(shuí)能成為新的爆款,還是讓我們拭目以待吧。
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江淮汽車(chē)
位置:1.2號(hào)館
看點(diǎn):瑞風(fēng)M6和瑞風(fēng)M4HB混動(dòng)車(chē)型上市
江淮汽車(chē)在本屆廣州車(chē)展帶來(lái)了旗下MPV車(chē)型矩陣,其中瑞風(fēng)M6和瑞風(fēng)M4HB混動(dòng)車(chē)型正式上市。
瑞風(fēng)M6定位高端商務(wù)MPV,新車(chē)共推出三款車(chē)型,售價(jià)區(qū)間為23.95萬(wàn)-34.95萬(wàn)元。外觀方面,瑞風(fēng)M6前臉采用家族最新的寶瓶口式中網(wǎng)設(shè)計(jì),內(nèi)部則采用繁星點(diǎn)綴,看起來(lái)豪華大氣,精致時(shí)尚。車(chē)身尺寸方面,新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為5005/1850/1970mm,軸距為2950mm,并采用2+2+3的7座布局設(shè)計(jì)。動(dòng)力方面,瑞風(fēng)M6搭載一臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出功率140kW,峰值扭矩300N·m。傳動(dòng)部分,與之匹配6速雙離合變速箱。
另外一款瑞風(fēng)M4HB混動(dòng)版本,共推出3款車(chē)型,售價(jià)區(qū)間為12.98萬(wàn)-14.98萬(wàn)元。新車(chē)搭載一套48V弱混系統(tǒng),其配備的BSG起動(dòng)發(fā)電一體機(jī)最大功率12kW,峰值扭矩55N·m,在NEDC工況下,百公里綜合油耗僅為8.4L。
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寶駿汽車(chē)
位置:3.1館
看點(diǎn):寶駿530首發(fā)亮相
本屆廣州車(chē)展,寶駿汽車(chē)攜全新SUV車(chē)型——寶駿530亮相3.1館。
寶駿530針對(duì)緊湊級(jí)別市場(chǎng)。外觀方面,寶駿530前臉造型與寶駿510非常相似,但是通過(guò)加大進(jìn)氣格柵面積、更加粗壯的鍍鉻飾條、更加凌厲的燈組設(shè)計(jì),新車(chē)看起來(lái)更加威猛霸氣,懸浮式車(chē)頂緊隨潮流趨勢(shì);修長(zhǎng)的一體式尾燈、鍍鉻飾條與復(fù)雜線條相搭配,尾部造型非常飽滿。
寶駿530長(zhǎng)寬高分別為4655mm/1835mm/1760mm,軸距2750mm。動(dòng)力方面,寶駿530將搭載1.8L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)和1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)兩種動(dòng)力。另外,寶駿530的懸掛系統(tǒng)采用前麥弗遜,后多連桿獨(dú)立懸掛,一定程度上提升了乘坐舒適性和操控性。
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華泰汽車(chē)
展館:3.2館
核心看點(diǎn):華泰圣達(dá)菲7上市
華泰汽車(chē)在本次廣州車(chē)展亮相6款新車(chē),包括兩款傳統(tǒng)動(dòng)力新車(chē)和四款新能源車(chē),兩款傳統(tǒng)動(dòng)力新車(chē)包括:圣達(dá)菲7、全新圣達(dá)菲5;四款新能源車(chē)型則是:圣達(dá)菲5 EV380、路盛S5 EV330、圣達(dá)菲2 EV180、路盛S1 EV160。
其中圣達(dá)菲7正式上市。圣達(dá)菲7推出2.0L動(dòng)力共4款車(chē)型,售價(jià)區(qū)間為6.98萬(wàn)-8.28萬(wàn)元。圣達(dá)菲7整體造型方正感十足,給人穩(wěn)重之感,進(jìn)氣格柵采用多橫幅式鍍鉻飾條設(shè)計(jì),拉伸了整體的視覺(jué)寬度。圣達(dá)菲7的1.5T車(chē)型同時(shí)在車(chē)展正式亮相,并將于2018年一季度上市發(fā)售。華泰汽車(chē)最近一年發(fā)展非常不錯(cuò),我們希望新車(chē)上市能夠助推這家老牌自主快速?gòu)?fù)興。
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奇瑞
位置:5.2館
看點(diǎn):EXEED榮歸故土
在本屆廣州車(chē)展,奇瑞攜旗下全新高端EXEED系列榮歸故土,這也是繼此前參加法蘭克福車(chē)展后,EXEED系列在國(guó)內(nèi)的首次亮相,意義非凡。
而作為EXEED系列的首款產(chǎn)品,EXEED TX吸引了眾多媒體的目光,成為奇瑞展臺(tái)當(dāng)之無(wú)愧的核心焦點(diǎn)。而且有趣的是,在本屆車(chē)展現(xiàn)場(chǎng),奇瑞也發(fā)起了為EXEED征集中文名的活動(dòng),又讓這一高端系列拉近了與普通消費(fèi)者之間距離。
當(dāng)然,除了EXEED系列以外,奇瑞瑞虎5x、瑞虎7、艾瑞澤5等主力車(chē)型也一一亮相,表明了奇瑞品牌在努力向上的同時(shí),也在根植大地,做到了“腳踏實(shí)地,仰望星空”。
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長(zhǎng)城哈弗
位置:3.2館
看點(diǎn):全新哈弗H4
本屆車(chē)展長(zhǎng)城哈弗展臺(tái)成為最受關(guān)注的展臺(tái)之一,這家自主品牌的領(lǐng)導(dǎo)者,對(duì)于身后越來(lái)越多的追兵產(chǎn)生了強(qiáng)烈的危機(jī)感,本屆車(chē)展接連推出兩款重量級(jí)新車(chē),可謂是一次重兵投放。
第一款新車(chē)是哈弗H6 1.5GDIT,這款全新動(dòng)力車(chē)型將彌補(bǔ)老款車(chē)型動(dòng)力不足的短板,和此前上市的1.3T/2.0T車(chē)型共同構(gòu)成長(zhǎng)城哈弗H6的鋼鐵長(zhǎng)城,這款黃金動(dòng)力車(chē)型起步價(jià)12.6萬(wàn),或?qū)⒔o哈弗H6帶來(lái)巨大銷(xiāo)量。
第二款新車(chē)是長(zhǎng)城全新SUV車(chē)型哈弗H4,這款車(chē)型長(zhǎng)城已經(jīng)秘密研發(fā)多年,但是保密工作極好,本次車(chē)展發(fā)布,瞬間驚動(dòng)全場(chǎng)。哈弗H4介于哈弗H2和哈弗H6之間,預(yù)計(jì)明年第一季度上市,料將是又一款主力車(chē)型。
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吉利
位置:1.2館
看點(diǎn):重磅炸彈吉利S1
此次廣州車(chē)展中,吉利展臺(tái)不僅有吉利帝豪GL、帝豪PHEV、帝豪EV300等車(chē)型強(qiáng)勢(shì)助陣,吉利更是拋出了一款“重磅炸彈”——吉利S1,與展館中的其他品牌進(jìn)行較量。
11月17日,吉利全新跨界SUV車(chē)型——吉利S1正式上市,售價(jià)區(qū)間為:6.99萬(wàn)-10.29萬(wàn)。作為跨界SUV車(chē)型,吉利S1的外觀設(shè)計(jì)十分出彩,盡管仍繼承了家族式的前臉設(shè)計(jì),但不難從細(xì)節(jié)之處發(fā)現(xiàn)新鮮因素。其前進(jìn)氣格柵與鷹眼式前大燈組相連,增加了視覺(jué)沖擊力;而車(chē)身流暢而鋒利的線條與凸起的銀色飾板相結(jié)合,彰顯了其跨界的身份。
動(dòng)力方面,新車(chē)提供1.4T和1.5L兩種動(dòng)力,能夠滿足消費(fèi)者的不同需求。不過(guò),其車(chē)身尺寸表現(xiàn)中規(guī)中矩。吉利S1的軸距為2668mm,與競(jìng)品相比并沒(méi)有太大優(yōu)勢(shì),這可能也是新車(chē)的一個(gè)短板。
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長(zhǎng)安
位置:3.1館
看點(diǎn):睿騁CC、全新逸動(dòng)
來(lái)到長(zhǎng)安汽車(chē)的展館,你一定會(huì)被多位“重磅選手”深深吸引。在本次廣州車(chē)展,長(zhǎng)安汽車(chē)攜睿騁CC、全新逸動(dòng)等多款車(chē)型亮相,其中,睿騁CC、全新逸動(dòng)兩款車(chē)無(wú)疑是全場(chǎng)的焦點(diǎn)。
先來(lái)看看睿騁CC。在“生命動(dòng)感”的設(shè)計(jì)理念下,睿騁CC的外觀、內(nèi)飾等與長(zhǎng)安之前的車(chē)型大不相同??吹叫萝?chē)的第一眼,有一種雷克薩斯的即視感,“X”型前進(jìn)氣格柵的設(shè)計(jì)極具運(yùn)動(dòng)感。值得一提的是,新車(chē)的車(chē)身尺寸為4780/1825/1465mm,軸距為2770mm,這樣的數(shù)據(jù)已經(jīng)達(dá)到普通中級(jí)車(chē)的標(biāo)準(zhǔn),這也將是新車(chē)的一大優(yōu)勢(shì)。
再來(lái)看看長(zhǎng)安全新逸動(dòng)。相較老款,新車(chē)的顏值有了很大提升,與全新睿騁CC的造型頗為相似。動(dòng)力方面,新車(chē)搭載一臺(tái)1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。雖然動(dòng)力選擇比較單調(diào),但對(duì)于日常出行來(lái)說(shuō),這樣的動(dòng)力系統(tǒng)足夠了。
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