2019AWT汽車新材料先進(jìn)連接技術(shù)創(chuàng)新國(guó)際論壇
2019汽車新材料論壇
-
時(shí)間:2019年04月18日 - 04月19日地點(diǎn):合肥中國(guó)書法大廈
-
類型:汽配展門票:未知
- 主辦:上海舸競(jìng)商務(wù)咨詢有限公司
- 承辦:合肥舸競(jìng)會(huì)展服務(wù)有限公司、上海舸競(jìng)商務(wù)咨詢有限公司
- 聲明:1、本站不舉辦任何車展,所收錄車展信息均來(lái)自網(wǎng)絡(luò),僅代表主辦方當(dāng)時(shí)有舉辦此車展的計(jì)劃,并不保證一定會(huì)如期舉行。2、如無(wú)特別說(shuō)明,本站領(lǐng)取門票通道均為主辦方鏈接,相關(guān)事宜請(qǐng)咨詢主辦方。
《中國(guó)制造2025》將輕量化列為節(jié)能與新能源汽車發(fā)展的核心技術(shù),在工信部、國(guó)家發(fā)改委、科技部等國(guó)家部委相繼發(fā)布的專項(xiàng)方案中,也多次對(duì)輕量化技術(shù)的發(fā)展提出了具體要求。隨著能源緊缺、節(jié)能環(huán)保、汽車的多樣化和復(fù)雜化以及生產(chǎn)周期的快速更替,未來(lái)汽車車身焊接將會(huì)在車身新材料、焊接新技術(shù)、機(jī)器人自動(dòng)化和柔性化方面大力發(fā)展。焊裝線技術(shù)作為汽車制造中的關(guān)鍵技術(shù),對(duì)焊接新工藝、新材料、新方法不斷研究,鍍層鋼板、輕金屬材料的焊接問(wèn)題,傳統(tǒng)以鋼為主的汽車用材結(jié)構(gòu),正向鋼鋁混合、全鋁車身、塑料復(fù)合材料和鎂合金等多材料混合應(yīng)用的趨勢(shì)發(fā)展。以提高車身焊接自動(dòng)化?智能化的水平,提高車身焊接精度、質(zhì)量為重要環(huán)節(jié),加強(qiáng)新型汽車焊接技術(shù)工藝與裝備的研發(fā)推廣勢(shì)在必行。
為進(jìn)一步促進(jìn)汽車先進(jìn)連接技術(shù)的應(yīng)用,由AWT組委會(huì)聯(lián)合行業(yè)協(xié)會(huì)學(xué)會(huì)、科研院校等機(jī)構(gòu)共同發(fā)起組織召開“汽車新材料先進(jìn)連接技術(shù)創(chuàng)新國(guó)際論壇”(Automotive New Materials Advanced Weldingand Joining Technology International Forum)簡(jiǎn)稱AWT,定于2019年4月18-19日在合肥召開。旨在聯(lián)合國(guó)內(nèi)外汽車行業(yè)與焊接相關(guān)的學(xué)術(shù)機(jī)構(gòu)、知名企業(yè)、科研院所及高校的專家、技術(shù)人員、企業(yè)管理者等,圍繞汽車智能焊接、新材料連接、先進(jìn)焊接技術(shù)與裝備、焊接質(zhì)量控制等關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行交流探討,共謀推動(dòng)中國(guó)汽車實(shí)現(xiàn)中國(guó)智造!
具體事項(xiàng)如下:
一、會(huì)議時(shí)間:
2019年4月18-19日,會(huì)期2天。
二、會(huì)議及報(bào)到地點(diǎn):
會(huì)議酒店:中國(guó)書法大廈
酒店地址:安徽合肥蜀山區(qū)高新區(qū)科學(xué)大道69號(hào)
三、參會(huì)人員:
主機(jī)廠、汽車零部件企業(yè)、焊接裝備、材料、工裝設(shè)備、檢測(cè)、IT、系統(tǒng)集成商、科研院所、高校及其他技術(shù)服務(wù)供應(yīng)商
四、會(huì)議組織機(jī)構(gòu):
主辦單位:
上海舸競(jìng)商務(wù)咨詢有限公司
協(xié)辦單位:
上海市焊接學(xué)會(huì)
上海市汽車工程學(xué)會(huì)
江蘇省焊接學(xué)會(huì)
浙江省焊接學(xué)會(huì)
吉林省汽車工業(yè)協(xié)會(huì)
上海市激光制造與材料改性重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室
上海交通大學(xué)焊接與激光制造研究所
……(待續(xù))
戰(zhàn)略合作伙伴:
北京奔馳汽車有限公司
博脈工業(yè)檢測(cè)(上海)有限公司
承辦單位:
合肥舸競(jìng)會(huì)展服務(wù)有限公司
上海舸競(jìng)商務(wù)咨詢有限公司
大會(huì)榮譽(yù)主席:
吳毅雄 上海交通大學(xué)教授
肖國(guó)普 上汽集團(tuán)原副總裁
上海市汽車工程學(xué)會(huì)常務(wù)副理事長(zhǎng)
專家顧問(wèn)委員會(huì):
華學(xué)明 上海交通大學(xué)教授
顧福明 上海市焊接學(xué)會(huì)副理事長(zhǎng)
金曉春 上海匯眾汽車制造有限公司副總經(jīng)理
梁元聰 上海市汽車工程學(xué)會(huì)秘書長(zhǎng)
劉忠厚 東風(fēng)汽車集團(tuán)公司工程制造部專家
李淑慧 上海交通大學(xué)機(jī)械與動(dòng)力工程學(xué)院教授
田洪福 中國(guó)第一汽車集團(tuán)有限公司高級(jí)經(jīng)理
王 龍 北京奔馳汽車有限公司車身一廠總經(jīng)理
王 敏 上海交通大學(xué)材料與工程學(xué)院副院長(zhǎng)
葉連祥 上海納鐵福傳動(dòng)軸有限公司 副總經(jīng)理
于治水 上海工程技術(shù)大學(xué)材料工程學(xué)院院長(zhǎng)
……(待續(xù))
技術(shù)委員會(huì):
崔厚學(xué) 東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司焊裝首席專家
崔俊佳 汽車車身先進(jìn)制造國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室博士
杜 坤 江淮汽車焊接工藝首席專家
樊 勇 上汽集團(tuán)乘用車公司制造部總監(jiān)
郭志強(qiáng) 上汽大眾規(guī)劃部樣板中心經(jīng)理
韓立軍 一汽大眾產(chǎn)品管理部項(xiàng)目主管
李巧玲 長(zhǎng)安汽車焊裝所所長(zhǎng)
李學(xué)軍 南京知行新能源汽車公司焊裝經(jīng)理
劉圣祥 蔚來(lái)汽車制造工程部高級(jí)經(jīng)理
孫愛民 東風(fēng)雷諾汽車技術(shù)部部長(zhǎng)
王爵豐 上汽大眾車身規(guī)劃部總監(jiān)
王勛奇 奇瑞捷豹路虎汽車焊裝工藝經(jīng)理
熊正寶 上海市汽車工程學(xué)會(huì)制造專委會(huì)資深專家
楊上陸 中科院上海光學(xué)精密機(jī)械研究所副主任
堯永春 上汽通用五菱車身制造首席工程師
葉 又 泛亞汽車技術(shù)中心有限公司專家/博士
張 勇 上汽集團(tuán)乘用車公司中心實(shí)驗(yàn)室高級(jí)經(jīng)理
張寧紅 東風(fēng)汽車技術(shù)中心焊接總工程師
張秋花 北京奔馳工藝技術(shù)高級(jí)經(jīng)理
趙 卯 一汽轎車股份有限公司技術(shù)部副部長(zhǎng)
……(待續(xù))
大會(huì)亮點(diǎn)
高端峰會(huì) 精彩紛呈:
聚焦汽車先進(jìn)連接技術(shù)的現(xiàn)狀,通過(guò)專題報(bào)告、高端對(duì)話、專題討論,多層次交流溝通,凝聚共識(shí),明確發(fā)展方向。
因?yàn)閷I(yè) 所以專注:
專注于汽車連接新材料、新工藝、新技術(shù)、新裝備,與行業(yè)大咖們分享、交流、互動(dòng),讓思想在交流中碰撞出智慧的火花。體現(xiàn)高度的學(xué)術(shù)價(jià)值、展現(xiàn)最前沿的應(yīng)用案例。
技術(shù)商務(wù) 精準(zhǔn)對(duì)接:
將政策引導(dǎo)、實(shí)際需求、技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品研發(fā)、解決方案、應(yīng)用案列對(duì)接,構(gòu)筑政府部門、協(xié)會(huì)學(xué)會(huì)、主機(jī)廠、零部件企業(yè)、科研院校、設(shè)備材料供應(yīng)商、系統(tǒng)集成商關(guān)于需求溝通的和技術(shù)交流的平臺(tái)。
精誠(chéng)合作 引領(lǐng)未來(lái) :
通過(guò)高效的會(huì)議平臺(tái),促進(jìn)產(chǎn)、學(xué)、研、用、商合作,增強(qiáng)不同廠商之間產(chǎn)品互通互聯(lián),技術(shù)相互借鑒、激發(fā)、融合、滲透、集成,促進(jìn)技術(shù)推陳出新以及優(yōu)秀產(chǎn)品和解決方案推廣應(yīng)用。
論壇會(huì)議議題方向
技術(shù)發(fā)展篇
?面向個(gè)性化定制的柔性制造系統(tǒng)規(guī)劃與集成技術(shù)
?全鋁、鋼鋁混合車身焊接、鉚接等不同連接技術(shù)的應(yīng)用發(fā)展趨勢(shì)及質(zhì)量控制
?鋼鋁混合車身鋁合金焊縫的模擬與設(shè)計(jì)
?焊裝SE分析同步工程(裝備)在智能車間的發(fā)展
?汽車焊裝車間煙塵的治理與除塵整體解決方案
新材料、設(shè)備篇
?高強(qiáng)鋁合金(7075/7003系鋁合金)的應(yīng)用方法
?復(fù)合材料成型及復(fù)合材料與金屬材料連接技術(shù)
?白車身焊接中工藝用膠的應(yīng)用
?機(jī)器人焊接過(guò)程中的激光焊縫跟蹤、過(guò)程控制以及焊后檢測(cè)技術(shù)
?焊接過(guò)程和焊接生產(chǎn)的仿真技術(shù)開發(fā)
連接工藝篇
?連接工藝的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的制定和實(shí)施
?鋁合金車體工藝規(guī)劃要點(diǎn)
?鋼鋁過(guò)渡連接技術(shù)及防腐技術(shù)
?鋁點(diǎn)焊在汽車輕量化生產(chǎn)工藝中的應(yīng)用
?CMT冷金屬過(guò)渡連接技術(shù)應(yīng)用探討
?電磁脈沖連接工藝在汽車輕量化方向的應(yīng)用
?CMT,激光焊接,攪拌摩檫焊在鋁合金電池包焊接應(yīng)用及質(zhì)量控制
?異質(zhì)鋁合金零部件關(guān)鍵焊接技術(shù)探討
?全鋁車身焊接和鉚接的工藝選擇及控制
質(zhì)量控制篇
?鋁合金弧焊變形與控制
?汽車激光焊接常見缺陷及解決方案
?自適應(yīng)電阻點(diǎn)焊質(zhì)量系數(shù)分布規(guī)律及6δ應(yīng)用探討
?熱成型鋼板、鋁合金板焊接工藝及質(zhì)量控制
?鋁合金厚板流鉆、鋁合金薄板咬邊工藝及質(zhì)量控制
?機(jī)器人焊接飛濺和焊縫中的裂紋的有效控制
?鋁合金焊接質(zhì)量控制方案
七、其它事項(xiàng):
主機(jī)廠、汽車零部件企業(yè)、科研院所高校1000元/人;供應(yīng)商2800元/人;交通費(fèi)、住宿費(fèi)自理。參會(huì)人員請(qǐng)于4月10日前聯(lián)系會(huì)務(wù)組。
免責(zé)聲明:本站部分內(nèi)容來(lái)自互聯(lián)網(wǎng),版權(quán)歸原作者所有。如有侵權(quán),請(qǐng)聯(lián)系刪除!
不詳
聯(lián) 系 人:吳強(qiáng) 15156998612
郵 件:吳強(qiáng) jason.wu@gejingchina.com
展館1:合肥中國(guó)書法大廈
2019AWT汽車新材料先進(jìn)連接技術(shù)創(chuàng)新國(guó)際論壇
- 3810
- 0
詳細(xì)