2019青島國(guó)際購(gòu)車節(jié)

轉(zhuǎn)眼車市即將進(jìn)入6月，也就是傳統(tǒng)意義上的淡季，但今年的市場(chǎng)情況略有不同。不久前，國(guó)家對(duì)外公布了汽車增值稅下調(diào)的消息，這對(duì)消費(fèi)者而言無疑是重大利好，不少品牌第一時(shí)間下調(diào)了旗下車型的官方指導(dǎo)價(jià)，而銷售終端的成交價(jià)格也緊跟著下調(diào)，另外汽車排放國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施，不少車企也在低價(jià)出售國(guó)五車型。6月15日至16日，2019青島國(guó)際購(gòu)車節(jié)將在青島國(guó)信體育場(chǎng)內(nèi)場(chǎng)嶗山區(qū)銀川東路3號(hào)正式舉行，動(dòng)輒三五萬元的價(jià)格下調(diào)，勢(shì)必會(huì)讓消費(fèi)者在第一時(shí)間感受到國(guó)五車清庫(kù)存帶來的利好。

汽車品牌一個(gè)都不能少

今年3月份首次在國(guó)信體育場(chǎng)內(nèi)場(chǎng)舉辦的青島春季車展取得了巨大成功，無論是經(jīng)銷商還是消費(fèi)者，都對(duì)那次車展給予了高度評(píng)價(jià)，現(xiàn)場(chǎng)人流量、成交量、促銷價(jià)格、各種抽獎(jiǎng)好禮，都讓人們感受到一屆大型車展的魅力。本次青島國(guó)際購(gòu)車節(jié)，地點(diǎn)依然選在了大家十分喜歡的國(guó)信體育場(chǎng)內(nèi)場(chǎng)，這里交通和停車都十分方便，景色更是怡人，堪稱舉辦車展的黃金地點(diǎn)。

經(jīng)銷商也對(duì)本次車展寄予厚望，剛招商十余天，場(chǎng)內(nèi)展位就開始陸續(xù)被預(yù)訂。“現(xiàn)在還有些品牌比較猶豫，后期要決定參加的話，就得找位置塞進(jìn)去，展位很緊張，我們每天都要修改展位圖，做到最好的觀展優(yōu)化。”主辦方負(fù)責(zé)人介紹，本次車展將有60余個(gè)品牌的200余款車一起到場(chǎng)，包括自主品牌、合資品牌和豪華品牌等當(dāng)下的主流品牌。與普通的中小型車展不同的是，無論是在國(guó)信體育場(chǎng)舉行的春季車展、車博會(huì)還是國(guó)際購(gòu)車節(jié)，都邁入了大型車展的門檻，現(xiàn)場(chǎng)的人氣、成交量、參展品牌都堪稱是戶外車展的標(biāo)桿，而本次2019年的青島國(guó)際購(gòu)車節(jié)，會(huì)繼續(xù)保持原有的規(guī)模，讓消費(fèi)者在“最佳購(gòu)車季”實(shí)現(xiàn)“買車夢(mèng)”。

豪華車降價(jià)很給力

現(xiàn)如今入門豪華車的價(jià)格達(dá)到了20萬元左右，很多換車或增購(gòu)的消費(fèi)者都將豪華品牌列入了購(gòu)買計(jì)劃當(dāng)中，而豪華車指導(dǎo)價(jià)的集體下調(diào)，讓更多消費(fèi)者開始關(guān)注豪華車市場(chǎng)。據(jù)悉，從2019年4月1日起，我國(guó)增值稅率下調(diào)政策將正式實(shí)施，生產(chǎn)制造業(yè)的增值稅稅率由16%降至13%。此政策宣布后，豪華車紛紛開啟了指導(dǎo)價(jià)下調(diào)模式，包括“德系BBA”在內(nèi)的奔馳、寶馬、奧迪，以及沃爾沃、林肯、捷豹、路虎，都對(duì)外發(fā)布了官方指導(dǎo)價(jià)下調(diào)的消息，幅度從數(shù)千元至萬元不等。

其中，梅賽德斯-AMG車型建議零售價(jià)最高降幅達(dá)萬元，梅賽德斯-邁巴赫車型最高降幅為6萬元，梅賽德斯-奔馳車型最高降幅4萬元，smart車型最高降幅7000元；而寶馬的價(jià)格調(diào)整包括寶馬在華生產(chǎn)的國(guó)產(chǎn)車型，如3系、5系、X3，以及X5和7系等進(jìn)口車型，也包括MINI品牌旗下全線產(chǎn)品，寶馬調(diào)整最高降幅為6萬元；捷豹品牌車型最高降幅萬元，路虎品牌車型最高降幅萬元，其中路虎攬勝進(jìn)口車型降幅均超過萬元，捷豹XFL最高降幅為萬元；而沃爾沃旗艦級(jí)豪華SUVXC9O最高降幅達(dá)6萬元，另外三車型S90、V90CrossCountry、XC60的廠商建議零售價(jià)降幅在1萬元至3萬元之間；另外包括林肯、奧迪也在價(jià)格方面進(jìn)行了調(diào)整。

“豪華車紛紛加入到了降價(jià)大軍當(dāng)中，建議消費(fèi)者到車展現(xiàn)場(chǎng)，可以更全面的了解這些豪車的降價(jià)信息，從而能更理性地選擇自己的愛車，”主辦方工作人員說，購(gòu)車節(jié)還將為現(xiàn)場(chǎng)定車的消費(fèi)者額外贈(zèng)送“豪禮”。

今年6月是買車最佳時(shí)機(jī)

去年年末以來，部分廠家調(diào)減庫(kù)存意圖明顯，但由于今年車市超預(yù)期低迷，部分廠商經(jīng)銷商庫(kù)存倍感壓力。4月各地落實(shí)實(shí)施國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的政策陸續(xù)傳出，更加劇經(jīng)銷商消化國(guó)五車型的緊迫感，這其中就包括山東。

中國(guó)乘聯(lián)會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹曾表示，今年車市如果正?；嘏瑖?guó)六實(shí)施前的經(jīng)銷商渠道庫(kù)存消化壓力原本不大，但在零售市場(chǎng)消費(fèi)意愿較低的情況下，確實(shí)給經(jīng)銷商帶來了較大的心理壓力，廠商與經(jīng)銷商關(guān)系也面臨較大挑戰(zhàn)。部分廠商已經(jīng)開始通過增加終端促銷、補(bǔ)貼，加大員工與大客戶讓利等措施，主動(dòng)釋放目前經(jīng)銷商面臨庫(kù)存太大的壓力，因此今年開局以來到現(xiàn)在的促銷降價(jià)力度是空前的。

另外，今年存在國(guó)五排放車型的清庫(kù)壓力，讓經(jīng)銷商進(jìn)銷價(jià)格倒掛現(xiàn)象較明顯，加之代辦服務(wù)的服務(wù)費(fèi)等收入下降，經(jīng)銷商只能減少進(jìn)貨，控制風(fēng)險(xiǎn)，出現(xiàn)4月批發(fā)同比下滑%的低迷走勢(shì)。

因?yàn)榻?jīng)銷商提早積極消化庫(kù)存，因此形成目前低迷銷量下的終端實(shí)際成交價(jià)格最實(shí)惠。目前廠家通過供應(yīng)鏈消化整車國(guó)五庫(kù)存力度很大，隨著6月底的庫(kù)存消化逐步完成，國(guó)六車型的全面銷售必然帶來價(jià)格的明顯回升。

“據(jù)我了解，很多汽車廠家都針對(duì)國(guó)五車型進(jìn)行了補(bǔ)貼，從而讓經(jīng)銷商有降價(jià)清庫(kù)的資本，從豪華品牌到自主品牌的國(guó)五車型，都有比較大的降價(jià)幅度，這是最近幾年來的價(jià)格谷底。另外，很多消費(fèi)者認(rèn)為國(guó)五車型不及國(guó)六車型，其實(shí)無論是油耗還是二手車價(jià)格，國(guó)五車型更具性價(jià)比，在使用上也沒有任何區(qū)別。”業(yè)內(nèi)人士劉先生說。

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在今年的車展現(xiàn)場(chǎng)，國(guó)五車型的價(jià)格將跌至谷底。

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