本屆圓石灘車展上,蘭博基尼Aventador SVJ正式發(fā)布,該車在全球范圍內(nèi)將限量900臺。同時蘭博基尼還打造了Aventador SVJ 63特別版,也在本屆圓石灘車展上正式亮相,新車將擁有特殊的涂裝,并限量63臺。
作為Aventador車系新的頂級型號,SVJ后綴中前兩個字母仍代表Super Veloce(超級快),第三個字母“J”則指代“Jota”,除了向Miura P400 Jota/Diablo SE30 Jota等經(jīng)典型號致敬外,這個字母也代表了其偏向賽道的屬性(Jota最初涉及到的是國際汽聯(lián)比賽規(guī)則的附錄J,即符合比賽規(guī)則的高性能跑車 )。此前在7月26日,蘭博基尼已經(jīng)公布了這款新車在紐博格林 北環(huán)賽道的圈速,6分44秒97的成績一舉超越了保時捷911 GT2 RS僅保持了不到一年的量產(chǎn)車最快圈速記錄(6分47秒3)。
Aventador SVJ在Aventador S基礎(chǔ)上采用了更加夸張的車身空氣動力套件,其前保險杠、側(cè)裙及尾部擴(kuò)散器的造型都更加復(fù)雜,相比普通的S版車型更具攻擊性。與此同時,新車還配備了大型后擾流板 和中置雙出式排氣,戰(zhàn)斗氣息更加濃郁??紤]到功率 提升后散熱需求的增加,新車兩側(cè)車門后翼子板進(jìn)氣孔開口面積也經(jīng)過了加大。而作為一款賽道取向的車型,Aventador SVJ還配備了一款采用中心單螺栓固定方式的輕量化 十輻輪圈。
內(nèi)飾方面,新車基本保留了Aventador S車型的整體設(shè)計,但細(xì)節(jié)上要更加極端我們可以看到新車內(nèi)部采用了一套帶有中央紅色飾條的高包裹性運動座椅,造型與同樣強(qiáng)調(diào)性能表現(xiàn)的Huracan Performante的座椅相似。
動力方面,Aventador SVJ仍然搭載那臺6.5升自然吸氣V12發(fā)動機(jī) ,但經(jīng)過進(jìn)一步升級調(diào)校后,最大功率為770馬力,0-100km/h為2.8秒,最高時速超過350km/h。除此之外,Aventador SVJ的四驅(qū)系統(tǒng)、后輪轉(zhuǎn)向 系統(tǒng)、車身穩(wěn)定系統(tǒng)及底盤剛性等方面相比Aventador LP 750-4 SV都有升級,輪胎方面則標(biāo)配了倍耐力 P Zero Corsa輪胎(刷圈速車型配備的P Zero Trofeo R輪胎未來可供選裝)。(文/汽車之家 刁昊)
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