春季大河國(guó)際車(chē)展招商圓滿結(jié)束 室內(nèi)8個(gè)展館被搶空

隨著本周新協(xié)調(diào)出的兩個(gè)室內(nèi)展館再度被汽車(chē)廠商一搶而空，2021第十七屆春季大河國(guó)際車(chē)展展位招商工作圓滿結(jié)束。對(duì)于廣大中原消費(fèi)者而言，本屆春季大河國(guó)際車(chē)展的參展品牌、車(chē)型陣容絕對(duì)強(qiáng)大——室內(nèi)8個(gè)展館云集了當(dāng)前車(chē)市幾乎所有主流汽車(chē)品牌，足以讓消費(fèi)者看得過(guò)癮、挑得盡興。

廠商參與熱情高，8個(gè)室內(nèi)展館瓜分殆盡

本屆春季大河國(guó)際車(chē)展招商啟動(dòng)的消息發(fā)布后，便引發(fā)了汽車(chē)廠商之間的展位搶訂熱潮，首批室內(nèi)6個(gè)展館遭遇到“不夠分”的問(wèn)題，考慮到眾多汽車(chē)廠商的參展熱情，也為了讓更多汽車(chē)品牌參與，組委會(huì)緊急協(xié)調(diào)場(chǎng)館方，經(jīng)過(guò)多方共同努力，又在室內(nèi)一層新增了兩個(gè)展館，才最終滿足了很多汽車(chē)品牌對(duì)于室內(nèi)展位的需求。

隨著展位被瓜分殆盡，2021第十七屆春季大河國(guó)際車(chē)展的展位招商工作也圓滿結(jié)束。今春大河國(guó)際車(chē)展8個(gè)室內(nèi)展館分為一層、二層，其中二層展館云集了主流合資品牌、自主品牌、豪華品牌，而以新勢(shì)力為代表的新能源汽車(chē)品牌則扎堆入駐一層展館。

主流品牌強(qiáng)勢(shì)出擊，上千款車(chē)型任您選

展位招商工作告一段落，本屆春季大河國(guó)際車(chē)展參展品牌陣容也隨之初露崢嶸，參展品牌從主流的乘用車(chē)品牌到高端豪華車(chē)再到新能源汽車(chē)等，幾乎一應(yīng)俱全。

由東風(fēng)本田、東風(fēng)日產(chǎn)、上汽大眾、一汽-大眾、雪佛蘭、別克、一汽豐田、廣汽本田、長(zhǎng)安福特、東風(fēng)悅達(dá)起亞、北京現(xiàn)代、廣汽豐田、長(zhǎng)安馬自達(dá)、斯柯達(dá)、領(lǐng)克、廣汽三菱、廣汽菲克等組成了陣容強(qiáng)大的合資“軍團(tuán)”。而紅旗、吉利、哈弗、榮威、長(zhǎng)安、WEY、傳祺、比亞迪、名爵、星途、一汽奔騰、捷途、奇瑞、北汽越野、東風(fēng)啟辰等“國(guó)民車(chē)”陣營(yíng)更是不甘示弱。同時(shí)，梅賽德斯-奔馳、沃爾沃、凱迪拉克、林肯、謳歌、英菲尼迪等豪華車(chē)品牌也悉數(shù)到場(chǎng)……為消費(fèi)者提供了最大限度的挑選和比較空間。

新能源品牌“坐莊”，一層展館很有看點(diǎn)

更強(qiáng)的參展陣容和品牌規(guī)模，使得本屆春季大河國(guó)際車(chē)展再度成為汽車(chē)品牌一次大“閱兵”的同時(shí)，新能源、互聯(lián)、智能更將成為展會(huì)的熱門(mén)主題——在室內(nèi)一層展館，新勢(shì)力汽車(chē)集群式入駐將為消費(fèi)者帶來(lái)更具顛覆性的電動(dòng)化、互聯(lián)化、智能化的全新用車(chē)體驗(yàn)。

近兩年，消費(fèi)者對(duì)于新能源汽車(chē)接受程度的提高與新能源汽車(chē)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的日趨完善，使得新能源汽車(chē)已經(jīng)成為消費(fèi)者的一種常態(tài)化消費(fèi)。2020年我國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量再創(chuàng)歷史新高，同比增長(zhǎng)10.9%，足見(jiàn)消費(fèi)者對(duì)于新能源汽車(chē)的關(guān)注度。本屆車(chē)展上，不僅蔚來(lái)、小鵬、廣汽蔚來(lái)、理想、廣汽埃安、歐拉等新能源汽車(chē)品牌將攜旗下主力車(chē)型炫酷登場(chǎng)，傳統(tǒng)車(chē)企亦將一展電動(dòng)實(shí)力，如上汽大眾ID4X、雪佛蘭暢巡、北京現(xiàn)代名圖純電等眾多新能源車(chē)型都將重裝亮相。

4月8日~12日，春季大河國(guó)際車(chē)展值得期待。

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